Subaru Community

Zitat von »Spiegel«

Weiß jemand, warum man in der Motorhaube auf die Lufthutze verzichtet hat?

No Turbo, Motor 2l Sauger vom Forester

Thema gibt es schon, z.B.:
Neuer Levorg beim Händler

Die Rückkamera gibt es schon in dem 2018er im Rückspiegel. Das ist eine zusätzliche und ist oben in der Heckscheibe platziert.

Grüße
Gregor

[quote='Spiegel','index.php?page=Thread&postID=1335334#post1335334']Hi Leute,
der Levorg wird ja jetzt nur mehr mit 2 Liter Hubraum produziert. Ich hab noch einen mit 1,6 Liter. Hat sich schon jemand für den interessiert? Ich schätze die 20PS weniger (150 statt 170) werden völlig egal hinsichtlich der 0,4 Liter mehr Hubraum sein.
[/quote]
Der 1.6 ist ein Turbo Motor und der 2.0 ein Sauger, das kann man nicht direkt vergleichen. Wenn man die Daten anschaut (z.B. [url]https://de.wikipedia.org/wiki/Subaru_Levorg[/url]) sieht man, dass der 1.6 DIT dank Twin-Scroll-Turbo 250 Nm Drehmoment hat bei 1800–4800 RPM und der 2.0 nur 198 Nm bei 4200 RPM. Die 170PS vom 1.6 liegen schon bei 4800–5600 RPM an während die 150PS vom 2.0 erst bei 6200 RPM erreicht werden.
Das CVT Getriebe kann wohl das geringere Drehmoment etwas kompensieren mit höheren Drehzahlen, aber als völlig egal würde ich den Unterschied nicht bezeichnen.

Der 1.6er Turbo fährt dem 2.0i komplett davon. Alleine fast 3s von 0-100 km/h. Auch von 60-120km/h ist der Sauger eine Krücke. Ich hab den 1.6t und bin den Zweiliter Probe gefahren. Den kauf ich im Leben nicht! Der ist noch lahmer als mein alter 2.0i FORD Mondeo'05. (Den hab ich als 2. Wagen noch stehen! Der fährt dem 2.0i davon!)

Wer meint, die 0.4 ltr. Hubraum reißen das raus, der weiß nicht, was ein Turbo für einen Vorteil bringt.

MfG

Subaru hat zumindest bei uns in Österreich nur mehr Wanderdünen im Angebot dazu gehört auch der Levorg 2.0, optisch würde er mir sehr gefallen.
Ich hoffe das der Outback 2,4 mit 260 PS kommt.

mir würde der 2.0 Levorg reichen als Familienauto, dann bräuchte ich keine Dachbox mehr. Allerdings hätte ich gern LPG. So muss mein 11 Jahre alter Impreza 2.0 LPG weiter ran. Schade das es aktuell keine Umrüstung der 6d Temp. Fahrzeuge gibt.

Abwarten, der nächste Levorg soll scheinbar einen 1.8l Turbo bekommen, das könnte dann wieder interessanter werden.
Wobei ich persönlich immer noch der Meinung bin das auch für Europa der STI mit seinen gut 300PS gut passen würde...

Zitat von »RB199«

Abwarten, der nächste Levorg soll scheinbar einen 1.8l Turbo bekommen, das könnte dann wieder interessanter werden.
Wobei ich persönlich immer noch der Meinung bin das auch für Europa der STI mit seinen gut 300PS gut passen würde...

Kommt nicht in Europe, bleibt nur für JDM.

Zitat von »steffl1«

Subaru hat zumindest bei uns in Österreich nur mehr Wanderdünen im Angebot dazu gehört auch der Levorg 2.0, optisch würde er mir sehr gefallen.
Ich hoffe das der Outback 2,4 mit 260 PS kommt.

kommt nicht in Europe. wahrscheinlich den 2.5

Den 2.5er kann ich mir zukünftig im Levorg ehrlich gesagt nicht vorstellen. Auch wenn derzeit nur vom neuen 1.8L Motor berichtet wird, gab es auch Berichte über einen 1.5L.
Sollte dieser nicht nur ein Gerücht bleiben, wird der Levorg vermutlich mit diesem nach Europa kommen und den 1.6l mit 170PS ersetzen. (am besten zu ähnlichen Fahrleistungen mit geringerem Verbrauch)

Zitat von »Hias«

Den 2.5er kann ich mir zukünftig im Levorg ehrlich gesagt nicht vorstellen.

Er meinte bestimmt den Outback, der wieder mit dem 2.5er kommt. Das ist ja an sich ein schöner Motor. Zusätzlich der 2.4-Liter-Turbo als Topmodell wäre sicher nicht verkehrt und Subaru wäre wieder bei der Musik. Es wird wohl nicht sollen sein....