Subaru Community

@ampel2:

Zitat von »ampel2«

Das bekomme ich jedoch nicht hin, sobald der Schlüssel im Wagen ist , piept die Karre und zeigt im Display an, das der Schlüssel im Wagen liegt

Ich glaube du musst den schlüssellosen Zugang deaktivieren.

schlüsselloser Zugang / Tankfüllung (100 Oktan)
Beiträge 9 / 11 / 12

Gruß
Stephan

Du must den Schlüssel (Key fob) manuell deaktivieren. Sonst kannst du den nicht im Fahrzeug einschliessen und der Levorg piepst nur energisch wenn man versucht ihn so abzuschliessen:

1. Fahrertür öffnen
   
2. Manuell die Fahrertür abschliessen (bei geöffneter Tür den Zusperr-Hebel umlegen)
   
3. An der Fernbedienung den "Zusperren" und "Heckklappe" Knopf zusammen drücken bis der Levorg piepst
   

Jetzt ist der Schlüssel deaktiviert und hat keine Funktion mehr und man kann ihn im Auto deponieren. Danach kann man auch die Türe manuell zusperren und schliessen und somit das Auto verschliessen.
Achtung: Das ganze geht nur, wenn vorher ein PIN für den Pincode-Zugang aktiviert wurde. Das scheinst du ja schon gemacht zu haben.

Will man danach weg fahren muss der Schlüssel natürlich wieder aktiviert werden. Das geht ganz einfach in umgekehrter Reihenfolge:

• Fahrzeug über PIN an der Heckklappe öffnen
  
• Fahrertüre öffnen
  
• Verriegelungsschalter an der Fahrertüre betätigen
  
• "Zusperren" und "Heckklappe" an der Fernbedienung drücken bis er piepst
  
• Einsteigen, losfahren
  

Für die, welche noch nicht wissen wie das geht:

• "Zusperren" Taste an der Fernbedienung drücken und halten und gleichzeitig PIN-Knopf an der Heckklappe drücken bis er piepst
  
• Subaru-Logo/Öffnen-Taste an der Fernbedienung drücken
  
• Morsecode eingeben (z.B. 5x drücken für eine 5, danach auf den pieps warten, dann z.B. 2x drücken für eine 2... nach 5 eingegebenen ziffern ist der Code vollständig und er piepst mehrmals als Bestätigung)
  

Ein gutes Video dafür gibt es hier. Ab ca. Minute 3 beschreibt er wie man den Schlüssel (Key Fob) deaktiviert um ihn im Fahrzeug einzuschliessen.


Steht übrigens auch alles im Handbuch. Aber zugegeben es ist dort nicht so einfach zu verstehen.

Verriegelungstaste in der fahrertür drücken und beim schließen der Tür den Türgriff gezogen halten.

Mit freundlichen Grüßen Michael

Zitat von »ösi-impreza«

Verriegelungstaste in der fahrertür drücken und beim schließen der Tür den Türgriff gezogen halten.

Das lässt der Levorg mit keyless nicht zu wenn der Schlüssel sich innerhalb des Fahrzeugs befindet. Dann piepst er nur und sperrt wieder auf. Damit kann man nicht versehentlich den Schlüssel im Auto deponieren/vergessen.

Theoretisch ist es möglich, dass der Schlüssel nicht im Empfangsbereich liegt (z.B. gibt es ein paar tote Winkel hinteren Fussraum) oder man kann den Schlüssel auch in Alufolie wickeln. Dann erkennt ihn der Levorg nicht und erlaubt es das Fahrzeug abzusperren wenn der Schlüssel drin liegt.

In der Regel ist aber die beschriebene Methode zu bevorzugen den Schlüssel temporär zu deaktivieren. Dann kann er sogar in der Mittelkonsole abgelegt werden.

Grösster Nachteil den ich dabei sehe ist, dass ein Dieb die Fenster einschlagen kann und dann sogar den originalen Schlüssel hat. Allerdings müsste ein Dieb dann sowohl den Schlüssel auffinden (der wohl nicht damit rechnet, dass dieser im Auto liegt) und wissen wie man diesen wieder aktiviert und meistens werden solche Diebe sich eher für Radio oder liegengelassene Wertsachen interessieren. Allerdings könnte es versicherungstechnisch interessant werden falls ein Dieb das Auto einfach mit dem Schlüssel startet und weg fährt. Aber ich bin kein Jurist. Technisch kann man die Fahrzeuge ggf. sowieso einfach knacken. Subaru hat sich da ja leider auch nicht mit Ruhm bekleckert bezüglich Sicherheti der Funkschlüssel. Siehe auch hier.

Wenn der Schlüssel deaktiviert wird, kann der Dieb damit nicht starten. Daher, kann der Schlüsse im Auto bleiben. Wickelt man ihn nur in Alu ein, ist der Wagen ggf. weg!

Wenn ich das richtig verstanden habe, muss vor Aktivierung der Wagen mit dem PIN oder 2. Schlüssel geöffnet werden. Müsste man mal testen, ob das so ist. Scheibe zerballern und abhauen ist dann wohl nicht, wenn das so ist!

MfG

Ich wollte ja auch nur darauf hinweisen wir man das Fahrzeug verschließen kann ohne Schlüssel

Zitat von »Johnes«

Wenn der Schlüssel deaktiviert wird, kann der Dieb damit nicht starten....
Wenn ich das richtig verstanden habe, muss vor Aktivierung der Wagen mit dem PIN oder 2. Schlüssel geöffnet werden.

DAS wird des Rätsels Lösung sein. Vermutlich kann man den Schlüssel/Key-Fob nicht reaktivieren wenn der Wagen vorher nicht korrekt mittels PIN oder Zweitschlüssel ordnungsgemäss geöffnet wurde. Was ja nicht der Fall ist wenn die Scheibe eingeschlagen wird. Ein Dieb müsste also trotzdem noch den PIN herausfinden um den Schlüssel wieder aktivieren zu können falls er ihn findet.

Zitat von »ösi-impreza«

Ich wollte ja auch nur darauf hinweisen wir man das Fahrzeug verschließen kann ohne Schlüssel

Das ist auch durchaus korrekt. So lange der Schlüssel nicht im Fahrzeuginneren liegt geht das tatsächlich so.

Also im Auto sitzen und mit FB zusperren um danach die Fahrertür wieder zu öffnen wäre mir zu umständlich. Einfach aussteigen, Verriegelung umlegen und Knöpfe an der FB drücken bis er piepst. Danach kurz an der Fahrertür auf die Verriegelungstaste drücken um das ganze Fahrzeug abzusperren. Danach einfach die Fahrertüre (bei gezogenem Griff) schliessen. Fertig.

Aber ist ja egal wie man das schlussendlich macht. Der wichtige Punkt ist nur bei offener Fahrertür und manueller Verriegelung an dieser die Knöpfe an der Fernbedienung zu drücken um den Schlüssel zu deaktivieren.

Kennt eigentlich jemand noch einen anderen Hersteller der eine ähnliche Funktion hat? Ich hatte jedenfalls noch nie davon gehört und hab' erst gar nicht ganz begriffen wozu das gut sein soll als ich das Handbuch gelesen habe. Ich finde es aber recht praktisch und wäre ja eigentlich ohne Mehrkosten von jedem Fahrzeughersteller in Software umsetzbar.

FORD hat das bei einigen Fahrzeugen in den USA, wo man mittels Touch-Tastatur an der Tür öffnen lässt. Mercedes hat sowas auch gehabt. Beim A8 von meinem Kollegen ist nen Fingerabdrucksensor, womit er öffnen und starten kann.

MfG

Ich habe es heute auch mal ausprobiert und es hat gut funktioniert. Was mir aber aufgefallen ist, dass der deaktivierte Schlüssel zwar nicht mehr zum Öffnen benutzt werden konnte, jedoch konnte ich den Wagen damit starten! (nachdem er vorher mit dem Pin geöffnet wurde) Starten ließ sich das Auto mit der Backup-Variante, indem man den Schlüssel direkt an den Start-Knopf hielt - also als ob dessen Batterie leer wäre.

Was ich nicht getestet habe, ob das auch funktioniert, wenn der Wagen nicht vorher mit dem Pin-Code geöffnet wurde. (z.b. Fenster wird eingeschlagen) Sollte sich der Wagen auch dann starten lassen, würde ich den Schlüssel nicht darin einsperren. Vor Lücken im Keyless-System könnte man aber trotzdem geschützt sein. Kann das jemand bestätigen oder bleibt das System weiterhin aktiv?

ich werde mich mal im auto einschließen, ist vermutlich günstiger. haha

Nun kann ich endlich den Schlüssel im Auto lassen wenn wir irgendwo am baden oder so sind.
Danke schön