Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

servusli

SC+ Mitglied

  • »servusli« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 457

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2009

Wohnort: Nördlich vom Flughafen Zürich

  • Private Nachricht senden

21

Donnerstag, 1. August 2019, 21:37

Ein Adapter ist keine Altetnative für mich.
Würde mich wahnsinnig stören.

eckhard

Fortgeschrittener

Beiträge: 322

Registrierungsdatum: 24. Juli 2016

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

22

Donnerstag, 1. August 2019, 21:58

Was stört Dich denn an so einem Teil ? Das sieht man nichtmal https://www.ebay.de/itm/Mini-USB-Auto-La…er/382972074170

ampel2

SC+ Mitglied

Beiträge: 2 531

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Wohnort: Leipzig

  • Private Nachricht senden

23

Donnerstag, 1. August 2019, 23:26

@servusli: im Servicehanbuch unter: Karosserie....Zubehör\UNTERHALTUNG > Externe Anschlussklemme

ist der Ausbau beschrieben: (recht aufwendig)

1. Das Massekabel der Batterie abklemmen.
HINWEIS:
Für Modell mit Batteriesensor die Masseklemme vom Batteriesensor abklemmen.
2. Untere Abdeckung der Instrumententafel auf der Fahrerseite ausbauen.
3. Das Knie-Airbag-Modul entfernen.
4. Das Handschuhfach ausbauen.
5. Mittlere Grillbaugruppe ausbauen.
6. Die Audio- oder Navigationsbaugruppe ausbauen.
7. USB-Baugruppe ausbauen.
(1) Steckverbinder abziehen.
(2) Klauen abnehmen und USB-Baugruppe ausbauen.

Ich empfehle eher über eine Smartphone Halterung am Armaturenbrett nachzudenken und dort dann extra eine Ladekabel hin zu führen (so mache ich das be1 mir) Mein Smartphon soll eh relativ fest montiert sein, sonn kann man es eh nicht sinnvoll bedienen im Auto, bzw Nutze ich das Display für dievers Apps.

Am Ende sieht es so aus






Ergänzung: inzwschen nutze ich ein neues und größeres Gerät mit einem Magnetadapter an der Ladebuchse (so etwas ähnliches aus China 8) )
Dan brauche ich nur mein Gerät auf die Magnet Halterung "kleben" und ohne Buchsenfummelei das Ladekabel ranhängen. Die Magneten finden sich blitz schnell :thumbsup:
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

servusli

SC+ Mitglied

  • »servusli« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 457

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2009

Wohnort: Nördlich vom Flughafen Zürich

  • Private Nachricht senden

24

Freitag, 2. August 2019, 00:45

@eckhard: Die Dinher halten nie richtig in der Dose. Auch die vermeintlich besseren Teile verlieren immer wieder den Kontakt. Meine Erfahrung.

@ampel2: eine fixe Halterung kommt für mich nicht in Frage. Da in der Schweiz generell die Bedienung des Mobiltelefon geahndet wird. In Deutschland darf ja das Handy in der Halterung bedient werden.

EJ20_Hawk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 818

Registrierungsdatum: 8. Januar 2016

Wohnort: östl. Ruhrgebiet

  • Private Nachricht senden

25

Freitag, 2. August 2019, 08:33

Die Dinher halten nie richtig in der Dose. Auch die vermeintlich besseren Teile verlieren immer wieder den Kontakt. Meine Erfahrung.
Ein andere Erfahrung: zwei dieser Adapter habe ich nun seit zwei Jahren in diversen Fahrzeugen im Einsatz. Da brichst du dir eher die Fingernägel ab und brauchst eine Zange, um die wieder aus der Steckdose zu ziehen, als dass da irgendwas rappelt oder sogar den Kontakt verliert. Dazu sitzen sie optisch gefällig noch flächenbündig in der Dose - besser gehts mMn nicht.

Honda

Schüler

  • »Honda« wurde gesperrt

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 3. März 2015

  • Private Nachricht senden

26

Freitag, 2. August 2019, 17:39

@servusli ja mein Handy lädt über den USB Anschluss der Headunit auch wenn ich mit Google Maps & Android Auto fahre ist das kein Problem.

servusli

SC+ Mitglied

  • »servusli« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 457

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2009

Wohnort: Nördlich vom Flughafen Zürich

  • Private Nachricht senden

27

Samstag, 3. August 2019, 09:42

@Honda: seltsam. dein Handy hat ja ein 5000 mAh Akku und lädt an der Headunit und mein Hua entlädt sich dort höchstens.
@EJ20_Hawk: Gibts echt diese Adapter für den ZigAnz auch im Mediamarkt? So könnte ich auch mein MacBook Pro 2018 im Auto laden. :D

Beiträge: 2 796

Registrierungsdatum: 16. Januar 2010

Wohnort: Zeuthen

  • Private Nachricht senden

28

Sonntag, 4. August 2019, 20:13

Die flachen Adapter sind doch mittlerweile Stand der Technik. Ich habe die auch schon an mehreren Tankstellen hängen sehen.

Honda

Schüler

  • »Honda« wurde gesperrt

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 3. März 2015

  • Private Nachricht senden

29

Montag, 5. August 2019, 19:18

@servusli, hast du mal ein anderes Kabel & Handy versucht, um einen Fehler der Headunit auszuschließen?

Honda

Schüler

  • »Honda« wurde gesperrt

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 3. März 2015

  • Private Nachricht senden

30

Montag, 5. August 2019, 19:23

@servusli,übrigens Magnetadapter an der Ladebuchse funktionierte bei mir nicht. Über 30,-euro bezahl,t ging deshalb zurück zu Amazon.

SkyBeam

Fortgeschrittener

Beiträge: 267

Registrierungsdatum: 21. März 2017

Wohnort: Luzern

  • Private Nachricht senden

31

Montag, 5. August 2019, 21:11

@servusli,übrigens Magnetadapter an der Ladebuchse funktionierte bei mir nicht.


Die ganze Geschichte ist leider etwas komplexer. Die USB-Spezifikationen wurden hier ja bereits verlinkt. Standardmässig darf ein Gerät was sich an die Spezifikationen hält nur 100mA aus einer USB 2.0 Typ-A Buchse beziehen. Das sind bei 5B halt einfach 0.5W bzw. 500mW. Punkt.
Wer mehr möchte kann sich am USB Bus anmelden. Das Gerät muss sich also über die Datenleitungen beim Controller melden und kann dann seinen Bedarf bis 500mA anfordern. Diese 500mA können dann gewährt oder abgelehnt werden. Das wären dann total 2.5W.

Jetzt kommen natürlich die ganzen Fragen wie USB-Festplatten oder auch Handies und Tablets häufig 2A oder gar mehr beziehen können. Die Antwort lautet in vielen Fällen: Eigentlich gar nicht. Bzw. nicht nach offiziellem Standard. Auch können 2A auf den billigsten China-Kabeln mit niedrigsten Querschnitten schon mal zum durchschmoren der Kabel inkl. Kabelbrand führen (alles schon erlebt). Dass es häufig funktioniert liegt an vielen Gründen. Es gibt die USB QuickCharge Spezifikation (Qualcom?) welche viele Handies benutzen. Diese Geräte melden ihren Strombedarf beim Netzteil über den Widerstandswert an, der zwischen den Datenleitungen hängt (USB hat 4 Pins: Data+, Data-, VCC, GND). Somit muss das Gerät keine Chips enthalten welches den Strombedarf mittels Datenübertragung beim Controller anfordert. Der Nachteil ist aber, dass viele Geräte andere Werte benutzen. iPhones beispielsweise verwenden andere Widerstandswerte als Qualcom/Android Geräte etc.

Daneben gibt es noch Standards wie USB-BC (Battery Charge) und neu USB-PD (Power Delivery). Meiner Meinung nach hat nur USB-PD eine Zukunft. Hier können dann auch höhere Spannungen (bei Smartphones typisch 9V) bis zu 20V angefordert werden und es sind auch bis zu 100W. USB-PD kann auch deutlich kompexere Setups, so kann man beispielsweise einen Monitor bauen der ein Laptop mit 30W versorgen kann. Ein Laptop welches aber 80W benötigt kann dann 30W vom Monitor beziehen und weitere 50W von einer beliebigen zweiten angeschlossenen Stromquelle (oder von 2 weiteren Monitoren mit je 30W). So viel zur Theorie. Die ganze Geschichte braucht sicher noch 5+ Jahre bis die Kinderkrankheiten weg sind und das einfach alles Plug-And-Play funktioniert.

Aktuell sind also eher QuickCharge und USB-BC implementiert. Leider sind einige dieser Techniken inkompatibel. Es ist praktisch unmöglich ein Netzteil zu bauen welches sowohl iPhones als auch QuickCharge und alle anderen Techniken korrekt signalisiert und immer ein schnelles laden ermöglicht. Im schlimmsten Fall erkennt das Gerät dann, dass es nur 0.1A verwenden darf. Bei Smartphones mit grossem Display reicht das häufig nicht einmal für das Display. Somit entlädt sich das Smartphone auch im eingesteckten Zustand (einfach langsamer).

Manche Geräte ignorieren auch die Signalisierung der Netzteile und beziehen einfach 2A. Gute Netzteile unterbinden das um eine Überhitzung zu vermeiden (könnte ja auch ein Kurzschluss sein).


Apropos: Die wenigsten von euch dürften das schon mal gesehen haben, aber einige Desktop PCs melden durchaus beim Anschluss von Verbrauchern über 500mA, dass diese ungeeignet wären. Bei einigen Dell Desktop PC meldet Windows dann brav, dass dieses Gerät zu viel Strom bezieht und ausgeschaltet wurde. In der Praxis passiert das kaum weil heute auch die meisten Leute Laptops einsetzen wo solche Schutzschaltungen an den USB-Ports schon aus Platzgründen fast nie eingebaut werden und es auch meist gut geht ohne. Ich als IT-Mensch bekomme aber hin und wieder mal mit Geräten zu tun bei denen die USB-Ports wegen Überstrom abgebrannt sind. Das kann durchaus teuer werden bei Laptops.


Diese USB Magnet-Anschlüsse verunmöglichen übrigens die Aushandlung des Stroms zwischen Netzteil und Gerät denn so weit ich sehen kann haben diese Magnetanschlüsse immer nur 2 Pins (bzw. 3 damit man sie 180° drehen kann: VCC, GNC, VCC). Eine Aushandlung über Widerstände oder gar Datenkommunikation ist hiermit nicht möglich da die Data+/Data- Pins gar nicht verbunden werden. Somit kann das Gerät nur raten wie viel Strom das Netzteil "sicher" liefern kann ohne abzubrennen. Einige Geräte ziehen dann einfach mal 2+A und riskieren einen Brand. Andere Geräte genehmigen sich dann 500mA weil das als ziemlich sicher gilt. Bei ausgeschaltetem Display ist so meist ein langsames laden möglich.


Sorry für die komplizierten Erklärungen, aber USB war nie für Ladeströme jenseits 1A auf diesen Anschlüssen gedacht (ausser USB-PD, am besten kombiniert mit USB Typ C Verbinder und 20V). Der Standard und viele proprietäre Erweiterungen sind häufig inkompatibel und es kann funktionieren, muss aber nicht. Die beste Lösung ist meiner Meinung nach im Auto immer noch ein universeller 12V Anschluss (Zigarettenanzünder) und dort einen passenden USB-Adapter für sein Gerät (es gibt spezielle für QuickCharge, PD und auch für Apple) einzustecken. Zweite Wahl wären für mich die nur-Strom Anschlüsse im Levorg in der Mittelkonsole unter der Armlehne und hinten. Absolut letzte Wahl wären für mich die USB-Anschlüsse vorne unter der HU. Diese hängen an der HU und sind für Datenübertragung gemacht. Da würde ich mich nicht drauf verlassen, dass diese hohe Ströme liefern.

ampel2

SC+ Mitglied

Beiträge: 2 531

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Wohnort: Leipzig

  • Private Nachricht senden

32

Montag, 5. August 2019, 23:14

zum Magnetlader, es gibt auch Typen, wo alle Daten Pin-durchgeschaltet werden, da klappt auch die USB-datenübertraggung (aber nur in einer Position, wird der Adapter gedreht, läde er, aber keien USB-Verbindung)
unspünglich hatte ich die Dinger über Aliexpress bezogen, jetzt vor kurzen Ersatz bestellt bei Amazon, un der passte !

https://www.amazon.de/gp/product/B07DDDC…0?ie=UTF8&psc=1
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

Beiträge: 643

Registrierungsdatum: 11. März 2014

Wohnort: Stade

  • Private Nachricht senden

33

Dienstag, 6. August 2019, 09:39

@SkyBeam: Den Wildwuchs der Ladetechnik hast du super erklärt :)

In dieser Kenntnis (beruflicher Hintergrund) halte ich es schon immer so, wie von dir empfohlen: Ein passendes, originales 12V-Ladegerät ist unter der Armlehne immer eingesteckt. Vor längeren Fahrten wird das Handy angesteckt, Bluetooth an, Klappe zu.