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Tieferlegung Levorg

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Rs4quattro

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1

Dienstag, 15. März 2016, 22:39

Tieferlegung Levorg

Nabend zusammen,

mit glücklichem Händchen kam ich an eine einmalige Gelegenheit.
Am 1. April geht mein levorg zu H&R. Dort bekomme ich Tieferlegungsfedern, Distanzscheiben, die Montage, TÜV Abnahme und Spur Einstellung verpasst.

Ich muss nur das Auto 4 Tage dort lassen und dann darf ich ihn fertig übernehmen.

Ich werde dann natürlich berichten und Bilder posten :)

pro

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2

Mittwoch, 16. März 2016, 10:06

Was kostet der Spass, kommen die Federn mit EG Beiblatt (für Schweiz gültig) oder nur ABE?
Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

Rs4quattro

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3

Mittwoch, 16. März 2016, 12:08

Der Spaß kostet mich einen Mietwagen, sonst nichts :)

Ich klar das ab was es alles dazu gibt.

MAD_LE

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4

Samstag, 2. April 2016, 11:31

@Rs4quattro bitte gib uns danach ein paar Infos. Auch ein Bild wäre echt schick.

Rs4quattro

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5

Sonntag, 3. April 2016, 16:46

Klar, mache ich.
Habe das Fahrzeug gestern abgegeben. Kommenden Freitag hole ich ihn wieder ab.
Meine Sommerräder sind auch schon bestellt und kommen dann irgendwann drauf.

Bei H&R scheint ein Mitarbeiter auch einen 2015er STI zu fahren. Ist derjenige auch hier?

Botta

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6

Sonntag, 3. April 2016, 18:44

Mit diesem Sti wurde jedenfalls schon Werbung für H&R gemacht.

Rs4quattro

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7

Samstag, 9. April 2016, 23:03

So, hab das Auto am Freitag abgeholt und bin 600 Km nach HAuse gefahren nachdem ich in Köln auf einer Messe war.
Macht einen sehr guten Eindruck. Schon straffer als Serie, aber nicht knüppelhart. Wobei ich da vielleicht keine Referenz bin, ich fahr mein Sommerauto auf 7cm Höhe und KW Gewinde (abgestimmt direkt bei KW).

Neben den Federn, die laut H&R 20mm tiefer sind, wurden pro Achse 30mm Spurplatten verbaut. Somit stehen die 18 Zoll serienräder ziemlich bündig im Radhaus.
Bilder mit den Subaru RÄdern kann ich noch nachreichen.

Das Problem ist, dass mein Handy gerade spinnt und nur unscharfe Bilder macht :(

Ich will noch ein Vergleichsbild mit dem serienmäßigen Levorg bei meinem Händler machen damit man sieht was sich da getan hat.

In echt sieht es noch wesentlich besser aus, werde bei Gelegenheit noch bessere Bilder machen.

Grüße,
Volker









Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pro« (11. April 2016, 12:41) aus folgendem Grund: ich war mal so frei und hab die Bilder direkt verlinkt. Ich hasse die ewige Werbung auf abload...

nipponcruiser

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8

Samstag, 9. April 2016, 23:33

Sehr schick :thumbsup:

Goldene Felgen sind ja Geschmackssache, aber zu dem Blau sehen sie echt gut aus. Das original Fahrwerk ist mir persönlich schon hart genug, deine Bandscheiben sind aber ja offensichtlich schon trainiert 8)

Gruß
Jan

Turbo only

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9

Sonntag, 10. April 2016, 09:44

Hallo Volker,

gibt es hier einen "gefällt mir Button" :thumbsup:
Finde es auch gut, wenn durch die Kotflügel nicht zu viel "Überhang" vorhanden ist. So sieht es echt gut aus.

Die goldenen Felgen passen gut zum blau des Levorg.
Die härtere Empfindung kann auch durch die geringere Reifenhöhe kommen.

Bei der Tiefe und deinen STI-Schwellern hätte ich vermutlich bei meiner Tiefgarageneinfahrt ein "Kontakt"-Problem ;(

Jan_DS

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10

Sonntag, 10. April 2016, 11:33

Sehr sehr Geil!
Gefällt mir!

Rayman

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11

Sonntag, 10. April 2016, 16:09

Haaalloooo!!!! Sieht echt g... aus.Mein Levorg ist schwarz und ich könnte mir vorstellen das die kombination da auch super passen würde. Bin selbst gerade auf der suche nach Spur Verbreiterung und dicken endrohren. Sind die spurplatten schon offiziell erhältlich? Meine suche endete immer in einer Sackgasse! Habe nirgends etwas für den Levorg gefunden außer bei Rowen. Dort was zu bestellen kommt aber für mich nicht in Frage. Habe bei H&R heute nach gesehen und leider nichts gefunden. Wäre echt dankbar für mehr infos,z.b. Art.Nr. oder Best. Nr. . Echt top Optik!! Auch der radsturz an der Hinterachse kommt Hammer rüber und scheint nicht all zu extrem zu sein. Also dann noch viel spass.

dielinde

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12

Sonntag, 10. April 2016, 19:03

Schaut wirklich nett aus :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Rs4quattro

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13

Mittwoch, 13. April 2016, 10:14

Ich werd mal bei H&R nachfragen und geb dann Bescheid.
Die 15mm pro Seite schließen mit den Original 7,5x18 ET 55 Rädern fast bündig ab, macht einen großen optischen Unterschied! 20mm PLatten werden wohl schon nicht mehr passen.
Hab die Bilder jetzt nur nicht parat.

Absolut perfekt sitzen meine 8,5x18 ET 25. Passen wie Arsch auf Eimer ;)

MAD_LE

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14

Mittwoch, 13. April 2016, 11:39

Ist schon abzusehen, ab wann die Spurplatten lieferbar sind?

@Rs4quattro kannst du die Bilder mit den originalen Felgen mal raus suchen?

Danke

Maik

Rs4quattro

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15

Dienstag, 19. April 2016, 20:11

Die Federn 28749-1 können ab nächste Woche über den Handel bezogen werden.
Preis / Satz: 269,00 Euro zzgl. MWSt.
Die Siatnzscheiben sind noch in Vorbereitung und in ca. 4 Wochen lieferbar.

Das kam von H&R.

pro

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16

Dienstag, 19. April 2016, 22:18

Klingt gut :D
Hast du gute Connections zu H&R?
Ginge da vielleicht noch was im Preis bei ner Sammelbestellung/Mengenrabatt?

Edit: noch ne Frage zu den Spurverbreiterungen.
Musstest du längere Radbolzen verwenden oder sind die Platten selber verschraubt?
Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pro« (19. April 2016, 22:34)

MAD_LE

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17

Mittwoch, 20. April 2016, 09:53

Hier mal ein Link zum Foto von H&R mit originalen Rädern

Rs4quattro

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18

Donnerstag, 21. April 2016, 01:00

Ne, eigentlich keine connections.
Sammelbestellung ginge evtl, müsste man halt mal fragen wer alles will... :)

Sieht ganz schön hoch aus auf den Bildern. Sieht in echt besser aus, haben sie kacke geknipst... :D

Die spurplatten werden mit eigenen Muttern am Auto befestigt. Die Räder werden dann an den Stehbolzen der Platten mit den Original Radmuttern befestigt.

Turbo only

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19

Donnerstag, 21. April 2016, 17:08

Zitat von »Rs4quattro«

Sammelbestellung ginge evtl, müsste man halt mal fragen wer alles will... :)
Die spurplatten werden mit eigenen Muttern am Auto befestigt. Die Räder werden dann an den Stehbolzen der Platten mit den Original Radmuttern befestigt.
wenn hier die originalen Radbolzen erhalten bleiben und hier nur die Scheibe mit eigenen Radbolzen verschraubt wird hätte ich ggf. auch Interesse.
So ist es dann leicht auch zurück rüstbar :whistling: , und/oder ist da eine ABE dabei ?
Mal sehen, was die dann dafür aufrufen.

MAD_LE

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20

Donnerstag, 21. April 2016, 20:15

Spurplatten hätte ich auch ggf. Interesse...kommt auf den Kurs an!

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