hi tino,
vorne musst du garnix machen, weder bördeln noch ziehen.
hinten musst du diesen (ohnehin unnützen) plastikstreifen abnehmen und bördeln, aber nur minimal.
wir haben das im hof mit nem dengeleisen und heißluftfön gemacht.
war ganz einfach, du musst den wagen nur hinten mit dem wagenheber hochbocken, die räder kannst du dabei sogar drauflassen
kleiner tipp: mach die radlaufkante vor dem bördeln innen richtig sauber. nach dem bördeln noch schutzwachs rein, damit's nicht rostet.
wir haben dann sicherheitshalber noch schwarze lackreste von innen draufgepinselt. sieht man nicht und rostet dann auch nicht.
oder du gehst einfach zum karosseriebauer und lässt's machen. sollte nicht allzu teuer werden und du hast keine arbeit damit.
eintragung lief ohne probleme, und das obwohl ich:
1.) kein passendes gutachten hatte (nur für outback)
2.) die reifen überhaupt nicht in den auflagen im gutachten angegeben waren. das hat der TÜV'ler dann einfach anhand des abrollumfangs der originalbereifung ausgerechnet