So, es gibt Neuigkeiten bei mir.
Ich bin jetzt so verblieben, dass ich das Original Subaru Radlager beim Vertragshändler gekauft habe (ca. 145€ mit Schrauben & co.) und das gute Stück dann in der freien Werkstatt hab einbauen lassen (ca. 90€).
Insgesamt bin ich also für ein Radlager 235€ los geworden. Bei Subaru wären es 100€ mehr gewesen. Nur zur Info und als Richtwert.
Problem: Das Geräusch ist immer noch da.
Keine Veränderung zu hören. Bin deshalb nochmal zur Vertragswerkstatt und hab eine weitere Probefahrt machen lassen. Der Mechaniker hatte das Gefühl, dass sich das Geräusch leicht Richtung Front verlagert hat und hat ihn gleich nochmal auf die Bühne genommen und laufen lassen.
Auf der Bühne ohne Last hat er diesmal keinerlei Geräusch ausmachen können. Er ist sich momentan nicht sicher, was es sein kann und hat mir zu folgendem geraten:
1. Reifen wechseln (vielleicht doch ein Sägezahn; letztlich muss es eh gemacht werden; Mechaniker tippt aber auf 2. oder 3.)
2. Verteilergetriebe-Öl wechseln lassen (er vermutet es könnten Späne oder dergleichen drin sein)
3. Radlager vorne links.
Das alte Radlager hat sich insbesondere an den Kugellagern leicht ins rötliche verfärbt. Laut Mechaniker war es auf jeden Fall nicht mehr ganz tüffig. Letztlich wollte ich ja aber das Geräusch weg haben - da bringt mir die Aussage nicht viel.
Kann gerne mal ein Foto vom alten Radlager reinstellen, wenn Bedarf besteht.
Da ich nicht unbedingt glaube, dass es an den Reifen liegt, wollte ich fragen, ob jemand schon einmal besagtes Öl wechseln lassen hat und mir sagen kann, mit welchem Preis ich rechnen müsste?