DAS war vor 20 Jahren gar nicht der Hauptgrund: für mich ist essentiell, dass ein Fahrzeug zuverlässig läuft und zwischen zwei Wartungsintervallen nicht in die Werkstatt muss (Fremdeinflüsse bzw. Kleinigkeiten wie ne Glühlampe tauschen meine ich nicht). Das war und ist bei deutschen Herstellern bis auf glückliche Ausnahmen einfach nicht drin; erlebe ich ja jede Woche aufs Neue. Und: je mehr km die Kisten runter haben, desto schlimmer. Ich nenne das "programmierte Obsoleszenz", damit den Kunden schnellstmöglich ein Neuer verkauft wird, weil sich das ja "gar nicht mehr rechnet" Klar waren Japaner damals noch robuster und zuverlässiger, aber wenn ich so sehe, was z.B. bei Fahrzeugen des V[ersuchs]Wagen-Konzerns angeblich "Stand der Technik" sein und womit der Kunde leben soll, dann ist das was hier oft (nicht immer!) beklagt wird, wirklich Leiden auf sehr hohem Niveau.
Ist kein Fehler den Deutschen "Premium Herstellern" abzuschwören wenn man mehr Auto für weniger Geld haben möchte.
Tja, da sprichst Du mir aus der Seele.... wie Du ja vielleicht schon zwischen den Zeilen erkannt hast, bin ich markenübergreifend tätig: das verändert die Sicht auf die Dinge dann doch, als Endkunden, die oft mit "Ihrer" Marke förmlich verheiratet zu sein scheinen.Mit BMW habe ich grundsätzlich abgeschlossen, was da im Service und bei Reparaturen an Kundenverar.... läuft ist unglaublich,
ich hatte noch nie ein Fahrzeug mit so vielen Defekten und BMW war zunächst immer mehr als unkulant. Erst wenn man den
Werkstätten ihre eigenen Arbeitsanweisungen und "stillen" Rückrufe zeigte, wurden die Rechnungen auf einmal auf 0,- gesetzt..
a) Subaru hatte ich auch schon seit Jahren auf dem Schirm, aber irgendwie wurde es dann doch immer wieder was aus dem Toyo-Konzern, bis ich dann auf der IAA den aktuellen Outback mir mal genau angesehen habe - und dann wurden die Kreise kleiner und kleiner mit jeder Fahrt
Die Marke Subaru hatte ich nie auf dem Schirm, habe dann aber mal den Outback 2 Tage Probefahren dürfen und war schnell
überzeugt. Klasse Auto und auch verarbeitungsmäßig und von der Haptik her hat Subaru mächtig aufgeholt.
Nach meiner ganz persönlichen Meinung hast Du alles richtig gemacht - incl. der Entscheidung für den Benziner: ein richtig klasse old-school-Saugermotor und kein down-sized-Direkteinspritzer = bei vernünftigem Umgang eine Maschine für ein langes Leben.Heute ist mein Outback in Neuss angekommen, nächste Woche ist er "meins"!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SubiBear« (1. März 2017, 08:11)
Hinzu kommt noch: bis Du den nur noch sehr geringen Verbrauchsunterschied gegen höhere Anschaffungs und Unterhaltskosten 'raus hast, um danach in die Gewinnzone zu fahren musst Du schon eine Menge km gefahren sein.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ulf-DUS« (1. Juli 2017, 10:40)
Hmmm... nicht schön (ausser dass man Dir schnell hat helfen können ). Wäre fein, wenn Du uns kurz erzählen könntest was die Ursache war und was Du konkret unternommen hast, um den Mechanismus wieder gangbar zu bekommen: könnte sicherlich Manchem helfen wenn es ihm passiert, denn grundsätzlich tritt sowas immer an Wochenenden oder nachts um halb drei bei strömendem Regen augProbleme hatte ich auf dem Weg nach Mallorca auf einem Rastplatz in Südfrankreich, auf einmal wollte die automatische Heckklappe
nicht mehr schließen, genau auf halber Höhe blieb sie stehen, ein Schließen per Hand und Verriegelung waren nicht möglich.
Und das Ganze Freitag Abends um 18.45 Uhr...
Ein Anruf bei den Jungs von C+N-Autotechnik in Neuss und ich bekam Minuten später per WhatsApp eine Reparaturanleitung nebst
auf die Schnelle gedrehtem Video! Das nenne ich Service! Unfassbar für einen Freitag Abend! Danke nochmal dafür!
Danach ging's dann mit geschlossener Heckklappe entspannt weiter.
ich kann Dich verstehen: so stimmig das Gesamtkonzept des aktuellen Outback ist: diese "Teelichter" in der Frontschürze schänden das Auto genauso wie das alberne Signalhorn: damit bin ich keine hundert km gefahren bevor es 'rausgeflogen ist...aufgepeppt mit [....] LED-Tagfahrleuchten
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ulf-DUS« (21. Dezember 2017, 06:48)