Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

legacy driver

Anfänger

  • »legacy driver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 15. Januar 2012

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 15. Januar 2012, 15:49

Radläufe und unterboden schweißen

Radlauf links und rechts jeweils ca 2cm x 5cm Loch unterboden rechte seite unten am träger ca 5 cm x 8 cm hat jemand erfahrung mit kosten für die schweißarbeiten in einer freien werkstatt - am besten aufgeschlüsselt in materialkosten und materialkosten und arbeitskosten...





vielen dank

GC8 Fahrer

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 646

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2008

Wohnort: Halberstadt OT.Schachdorf-Ströbeck

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 15. Januar 2012, 17:11

Das ist schwer zusagen, sowas muß man sich anschauen um den Arbeitsaufwand einschätzen zu können. Dann kommt es darauf an wie es instandgesetzt wird. Einige setzen einfach ein Blech darüber und machen Unterbodenschutzspray darüber. Bei einigen Tüvprüfern geht das dann als "zweckmäßig" instandgesetzt durch und bei andern geht es gar nicht durch (unsachmäßig instandgesetzt).
Unterboden ist auch immer so einen Sache weil man auf Nummer sicher gehen muß das im Innenraum nichts abfackelt. Wenn man dann die defekten Stellen heraus getrennt hat kommt meistens noch mehr zum vorschein.

Also wie du siehst, so einfach ist es nicht. Wenn du ein paar Bilder reinstellst kann man vielleicht eher etwas dazu sagen.