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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Arbeitsaufwand für eine Seite ca 0,75h .. Rest Material.
Außenmutter der AW öffnen, Fahrzeug anheben, Spannstift aus dem Innenlager rausschlagen, vordere Schraube des Querlenkers rausmachen, mit dem Montiereisen den Querlenker dort nach außen drücken wo vorher die Schraube drin war, Antriebswelle getriebeseitig ausfädeln und nach oben schieben, Welle aus dem Radlager ausfädeln, Antriebswelle im Schraubstock einspannen, alte Manschette mit dem Teppichmesser runterschneiden, Sicherungsfeder aus dem Topfgelenk rauspopeln damit das Gelenk getrennt werden kann .... vorsicht... die Kugeln fallen sofort in den Werkstattschmutz. Manschette auf die Welle ziehen, Fett in´s Lager packen, Lager mit allen Kugeln wieder zusdammenschieben, Sicherungsfeder wieder einbauen usw.... den ganzen Krempel wieder rückwärts zusammenbauen und beim Achsstummel am Getriebe aufpassen!!! Am Gelenk und am Stummel ist die Bohrung gesenkt ... die müssen in eine Richtung schauen sonst geht der Spannstift nicht rein. Außenmutter wieder verstemmen nicht vergessen.
Viel Spaß