Subaru Community

sehr komisch

ich habe ja nun neues thermostat, neues wasser, neuen sensoren drinne, und ich fahre heute da steigt doch bei leichten stadtverkehr die temp anzeige gleich mal bis ein fingerbreit vor die rote marke, also schon hoch, motorhaube aufgemacht, unterer schlauch kalt, also thermostat nicht offen , ausgleichsbehälter ist komplett voll mit braunem kühlwasser, und ist verbrannt. kurz bischen gas gegeben temp anzeige geht gleich runter unterer schlauch jetzt heiss thermostat offen, fakt ist wurde wohl zu heiss da kühlwasser verbrannt ist(aber nicht verbraucht) kühlmittelstand wie eh und je also kein zkd. entweder ist das thermostat obwohl neu manchmal defekt, funktioniert nur sporadisch? ,oder da ist irgendwas anderes defekt. ich weiss da nicht mehr weiter. thermostat scheint auch zu spät zu öffnen denn die läufter laufen dann schon lange(obwohl thermostat bei 78c aufgeht)(klimatronic aus hat nix damit zu tun) lüfter fangen laut messung bei 98c temp an zu laufen.scheint sich ja zu decken denn der nächste temp strich soll um 105c sein, wenn da das thermostat öffnet gehen die lüfter sofort aus, und da das wasser komplett braun ist und verbrannt ist scheint es am thermostat zu liegen, doch wie? es ist niegel nagel neu. nächste woche kommt ein neues rein(subaru teil)wenn dann immer noch ewig die lüfter laufen und der schlauch kalt bleibt muss irgendwas anderes defekt sein ....

sehr komisch

ich habe ja nun neues thermostat, neues wasser, neuen sensoren drinne, und ich fahre heute da steigt doch bei leichten stadtverkehr die temp anzeige gleich mal bis ein fingerbreit vor die rote marke, also schon hoch, motorhaube aufgemacht, unterer schlauch kalt, also thermostat nicht offen , ausgleichsbehälter ist komplett voll mit braunem kühlwasser, und ist verbrannt. kurz bischen gas gegeben temp anzeige geht gleich runter unterer schlauch jetzt heiss thermostat offen, fakt ist wurde wohl zu heiss da kühlwasser verbrannt ist(aber nicht verbraucht) kühlmittelstand wie eh und je also kein zkd. entweder ist das thermostat obwohl neu manchmal defekt, funktioniert nur sporadisch? ,oder da ist irgendwas anderes defekt. ich weiss da nicht mehr weiter. thermostat scheint auch zu spät zu öffnen denn die lüfter laufen dann schon lange(obwohl thermostat bei 78c aufgeht)(klimatronic aus hat nix damit zu tun) lüfter fangen laut messung bei 98c temp an zu laufen.scheint sich ja zu decken denn der nächste temp strich soll um 105c sein, wenn da das thermostat öffnet gehen die lüfter sofort aus, und da das wasser komplett braun ist und verbrannt ist, scheint es am thermostat zu liegen, doch wie? es ist niegel nagel neu. nächste woche kommt ein neues rein(subaru teil)wenn dann immer noch ewig die lüfter laufen und der schlauch kalt bleibt muss irgendwas anderes defekt sein .... , habe noch nie von thermostaten gehört die nur sporadisch ab und zu aufgehen und dann wieder nicht,



ja sicher sauber entlüftet war alles in der werkstatt,wie oben geschrieben funktioniert das therm ja scheinbar nur entweder macht es zu spät,weil überhitzung und kühlflüss. verbrannt,oder ein anderes problem, aber auf macht es definitiv

so vorhin ist er wieder ganz leicht heiss geworden habe ihn gleich abgestellt, und dann gesehen das unter dem auto eine richtige wasserpütze ist, auch in dem rest der strasse sind überall tropfen, habe dann motorhaube aufgemaucht, und keinen kühlwasserverlust im behälter, aber das wasser kam definitiv von dem auto, war aber nicht zu sehen aus welcher öffnung hätte es kommen können,auch der kühler war total kühl und trocken,genau wie der untere schlauch vom thermostat,aber irgendwo muss es rausgedrückt sein,dann ist mir aufgefallen das die untere rechte Kante der Motorhaube immer getropft hat, obwohl es hier trocken war(wetter), auch nur an der rechten stelle , links nicht. der untere schlauch war by the way auch kalt also wieder mal nicht offen

sorry klima war natürlich komplett aus, die pfütze war auf der fahrerseite und auch nicht direkt unter dem thermostat schlauch , sonder etwas weiter in richtung fahrersitz, ungefähr zwischen antrieb-getriebe und dem unteren theromo schlauch,schon fasst richtung kotflügel fahrer, ich versteh die welt nicht mehr,wie ein neues thermostat mal aufgeht und mal nicht,vielleicht fördert die wapu nicht gut oder unregelmäßig, wasser steigt aber bei offnenen kühler, vielleicht kam das wasser irgenwo vom überdrück, wagen zu heiss,thermo nicht offen, ...??????????

donnerstag wird definitiv erstmal das thermostat getauscht und das kühlwasser,-auf der bühne von unten sieht mann vielleicht mehr, was aber festzustellen ist, ist das er nur richtig von unten wasser abtropft sobald die motortemperatur erhöht ist, also kurz vor dem 2 letzten strich , sonst kleckert nichts,ich muss donnerstag wohl abwarten, aber komisch ist das alles schon,

so um das ganze zum abschluss zu bringen.

erster thermostat von subaru ging nur leicht auf, nicht komplett! somit schlechte kühlung

2ter termostat halbes jahr alt, funktionierte nur sporadisch mal ja mal nein, wagen überhitzt kühlmittel verbrannt/ ich schon leicht ungläubig,

son nun 3.thermostat von subaru verbaut, und mann mag es kaum glauben jetzt arbeitet es einwandfrei(bis jetzt) und auch die lüfter laufen wenn überhaupt nur noch im sekunden takt, das heisst die ersten beiden thermos. waren defekt, sowas muss mann mal haben