<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> So kann man garnicht richtig Autofahren lernen, wenn die Elektronik alles macht.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Würde ich nun nicht gerade sagen. Auto fahren bedeutet ja nicht, das man wie ein Rallyefahrer durch die Gegend brettern muss. Auto fahren lernt man, indem man erst gar nicht in schwierige Situationen kommt.
Solange man sich normal im Straßenverkehr benimmt, wird man kaum mal in eine Situation kommen, in der man unbedingt ESP braucht. Und falls dann mal doch der Fall kommt (siehe in der Rubrik Legacy "überschlagen"), dann ist für den Ottonormalverbraucher ESP ein Segen. Rettet es ihn ja vor dem Dreher.
Und solange man dann nur noch Autos mit ESP fährt, dann braucht man nicht die hohe Kunst der Rallyefahrer beherrschen, nämlich sein Auto durch wildes Kurbeln am Lenkrad einfangen.
Man lernt eben Auto fahren, ohne schleudern.
ESP kann einen allerdings etwas in Sicherheit wiegeln. ESP wird es schon regeln. Das Auto zuckt kurz, ein wildes Geblinke im Armaturenbrett und schon ist es vorbei. So weit, so gut.
Aber wehe, man wechselt das Auto (ohne ESP) und fährt den gleichen Mist. Dann hilft kein ESP mehr und wegen fehlender Routine fliegt man mit den Auto ab. Was vorher mit einem Auto mit ESP gerade noch gut ging, geht mit einem Auto ohne ESP in die Hose.
Das ist das Problem und nicht das ESP..
Als meine Tochter ihren Führerschein machte, fuhr sie als Fahrschulfahrzeug einen Golf. Mit dem konnte man anfahren, ohne das man Gas geben musste. Die Elektronik gab automatisch genügend Gas beim anfahren. Somit hatte sie keine Probleme mit diesem Golf. Aber als sie dann unseren Forester genauso fahren wollte, würgte sie ihn dauernd ab. Sie musste erst das anfahren lernen obwohl sie einen nagelneuen Führerschein hatte.
Würde sie nur Golf fahren, wüsste sie gar nicht wie es ist ohne diese Anfahrhilfe.
Würdest du von Anfang an nur ESP-Autos fahren, wüsstest du auch nicht wie es ohne ESP ist. Und solche Fahrsicherheitstrainings, bei denen eindeutig der Vorteil von ESP am eigenen Leibe spürbar ist, werden dazu beitragen, das man nur noch ESP haben will. Und das ist ja das Ziel der Automobilhersteller. Kundenbindung bis ans Lebensende. Einmal ESP-Auto vom Hersteller X, immer ESP-Auto vom Hersteller X (und keinem anderen).
Heute wird jedes Auto schlecht bewertet, wenn es nicht mindestens 20 Airbags hat, kein ABS und ESP gehört jetzt ebenfalls dazu. Solange Subaru noch kein ESP hat, solange gehören die Subarufahrer zu einem elitären Kreis der ESP-Neinsager und solange wird Subaru ein Nischenprodukt bleiben. Wer ESP haben will, der muss entweder ein Automatikauto von Subaru oder ein Massenprodukt ala Golf, Astra, Audi usw. kaufen.
Laßt sie doch motzen. Die Tester. Wir fahren trotzdem Subaru.
Oder wollt ihr, das jeder Nicht-Subarufahrer jetzt auch unbedingt einen Subaru haben muss?
Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>
geändert von: vonderAlb on 26/01/2006 15:13:06