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Anfertigung einer kompletten Edelstahl-Abgasanlage

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-Franz-

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41

Donnerstag, 23. Juli 2015, 21:07

Die Verbindung zwischen Kat-Rohr und MSD-Rohr hat einen Kompensator bekommen, so wie es Original auch ist.

Der Wagen stand immer für eine Woche dort.
War bei mir kein Problem, weil ich aus der Ecke komme.

Preis per PN ;)

Das einzig Negative, was mir bisher aufgefallen ist, ist ein geringer Mehrverbrauch von 0,6 L/ 100km
Wobei ich nicht genau weiß, ob das derzeit nicht auch von der Klima kommen könnte bzw. ob sich mein Fahrstil wegen der Geräuschkulisse etwas geändert hat. :D :rolleyes: :hmmm:

Medwedik

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42

Freitag, 24. Juli 2015, 09:15

Hallo,

mal Interesse halber, was hast Du unterm Strich insgesamt bezahlt (ca.!)?

Gruß

Purist

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43

Freitag, 24. Juli 2015, 11:11

Mach mal Video Franz
DIY ist mein Motto :)

-Franz-

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44

Samstag, 25. Juli 2015, 19:06

Die gesamte AGA ab Krümmer liegt bei ca. 1500 €

Hab ein kleines Video, aber keine Ahnung, wie ich das hier reinkriege...

Baumschubser

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45

Sonntag, 26. Juli 2015, 10:53

@-Franz-:
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »-Franz-«

Hab ein kleines Video, aber keine Ahnung, wie ich das hier reinkriege...

Videos kann man nicht direkt ins Forum hochladen!
Dein Video muss also erst bei einem Video-Hoster (Youtube oder vimeo; vielleicht gibt es auch noch andere) hochgeladen werden. Danach kannst du entweder den Link hier posten oder du setzt das Video direkt ein mit dem folgenden Button:


Gruß
Stephan

-Franz-

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46

Sonntag, 26. Juli 2015, 18:37

Danke Stephan.
Ich habe leider kein YouTube-Konto und das wird sich auch nicht ändern ;)

Mal was anderes...
Seitdem Einbau ist am OEM-Krümmer ein Hitzeschutzblech locker, das immer bei exakt 2500 upm anfängt, zu "singen".
Das Problem scheint ja recht verbreitet zu sein, aber es kann ja keiner mal verbindlich sagen, obs auch ohne die Bleche geht.
Mir kommts in erster Linie darauf an, dass im Motorraum nix schmilzt oder verbrennt....

Mangekyo

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47

Sonntag, 26. Juli 2015, 22:09

Schick mir das video per email an bfnbattosai@googlemail.com ich kann es hochladen wenn du möchtest

-Franz-

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48

Montag, 27. Juli 2015, 22:52

Die Dateien sind zu groß für Email-Versand.

Mal sehen, ob das funktioniert...
Sind nur Handyvideos, also nicht zu viel erwarten.
Durch die Konvertierung auf der Seite klingts ziemlich blechern...

Einmal mit Serien-Kat:

http://www.vidup.de/v/Xcpxf/


Und mit einem 200 cpsi-Metallkat:

http://www.vidup.de/v/xxKzn/

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »-Franz-« (27. Juli 2015, 23:51)

-Franz-

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49

Samstag, 1. August 2015, 10:53

So, nach ECU-Reset hat sich auch der Verbrauch wieder normalisiert :)

daddy

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50

Samstag, 1. August 2015, 11:16

Zitat von »-Franz-«



Mal was anderes...
Seitdem Einbau ist am OEM-Krümmer ein Hitzeschutzblech locker, das immer bei exakt 2500 upm anfängt, zu "singen".
Das Problem scheint ja recht verbreitet zu sein, aber es kann ja keiner mal verbindlich sagen, obs auch ohne die Bleche geht.
Mir kommts in erster Linie darauf an, dass im Motorraum nix schmilzt oder verbrennt....


Verbindlich sagen kann ich Dir auch nur: Neben Anpunktieren hilft oft profaner ne´simple (Allerwelts-) Schelle für -,68€ (..oder so). :zwinker:

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