Bei den US-stupids im Outbackforum läuft gerade eine Diskussion über Motorbremse bei den CVT-Modellen.
Dabei ist die Frage aufgetaucht, ob es bei Subaru eine Motorschleppmomentregelung gibt, d. h. die Elektronik ggf. etwas Gas geben kann, um z. B. ein "Blockieren" der Räder auf rutschigem Untergrund zu verhindern, wenn via Gang/Motorbremse "überbremst" wird.