Subaru Community

Hallo Community,

Ich habe das in der Überschrift bereits erwähnte Problem. Aber erstmal kurz ne Vorgeschichte zum Auto.

Ich habe seit Dezember 2011 einen Subaru Legacy BH MY99. Der Motor hatte ca. 140TKMgelaufen und Mittlerweile ca. 190TKM und die Gasnalge wurde vom Vorbesitzer 2008 Installiert.
Es ist eine AEB LPG Anlage. Nach einigen Wochen verspürte ich ein recht Sporadisches aber auch zum teil Rekonstruierbares Ruckeln beim Fahren. Habe zuerst die Zündkerzen gewechselt (Ohne Erfolg), Habe dann die Zündkabel gewechselt Das größte Teil der Ruckelanfälle war beseitigt. Nun blieb nur noch ein Leichtes Seltenes völlig Sporadisches Ruckeln aber auch das wurde mit den Wochen immer Stärker in meiner Umgebung konnte mir keiner Helfen da niemand diesen Hersteller betreute also hab ich in der einbau Werkstatt angerufen dort sagte man mir das die Verbauten Valtek Ventile ab und zu gereinigt werden müssen. Gesagt getan und siehe da alles Problemlos. Nach einiger Zeit Kam das Ruckeln wieder gleiche Prozedur und Alles wieder Gut nach einigen Wiederholungen Entschloss ich mich neue Kolben für die Ventile zu verbauen. Doch seit einigen Monaten gab es ab und zu trotz Frisch Gereinigter Ventile immer mal ganz Selten ein Leichtes Ruckeln auch das Wurde immer Stärker.

Zufällig ist mir Dann auch noch Aufgefallen Das ich bei einer Strecke von ca. 250 KM mit 60 KM Landstraße (100 Km/H) 190KM Autobahn (150 Km/H) Ca, 20L auf 100Km Verbrauche. Habe Vor einigen Monaten noch 15L bei 180Km/H gebraucht.

Naja dann Kam ich auf die Idee das nach ca. 30 - 40 Tkm Mal die Zündkerzen erneuert werden Könnten. Die ersten Hundert Meter hatte ich das Gefühl es wäre alles wieder gut aber Fasch gedacht. Selbst bei Tempomaten fahrt mit ca. 150 Km/h ein leichtes ruckeln ab und zu.

Habe wie schon zuvor NGK BKR6E verbaut. Die Alten sahen aber auch nicht gerade gur aus. Rehbraun? schön wäre Es... das Weiße ist nicht zu übersehen!

Ich habe Natürlich die Suchfunktion genutzt aber bin nicht wirklich fündig geworden. Habe auch bisher noch nicht Probiert die Strecke mal mit Benzin zu Fahren (man gucke sich mal die Preise an !!!) Kann also nicht Sagen ob der damit auch soviel verbraucht...

Ich hab keine Ahnung ob das damit zutun hab aber ich habe irgendwo etwas von Temperatur Sensor in diesem Zusammenhang gelesen. Und auch seit einigen Wochen Springt die Gasanlage schon nach 10 Metern rein wenn der Motor noch völlig Kalt ist. Regel das seit dem Manuell...

Wie ihr seht könnte ich echt ein paar Tipps gebrauchen!!!

VIELEN DANK schon mal...

Ja das ist wohl richtig ich hab ziemlich viel geschrieben. Wollte vermeiden das Missverständnisse auftauchen. Ich hab vor ca. 1 Jahr Beru Zündkabel verbaut und danach war auch erstmal alles gut.
Das Ruckelt tritt Geschwindigkeit unabhängig auf. Auf Benzin kein Ruckeln!

Was empfehlt ihr betreffs der Zündkerzen?