Subaru Community

hallo gemeinde,

nochmals danke an alle, die mir bisher hier im forum geholfen haben.

ich habe da das nächste problem. ich möchte demnöchst den zahnriemen von meinem legacy 2.0r 165ps my06 wechseln und bei der gelegenheit das ventilspiel überprüfen (wg. lpg betrieb). leider finde ich irgendwie keine daten hierzu.

hat jemand von euch jemand für das fahrzeug die einstelldaten für das ventilspiel?

danke und bis denne

ralf

danke für die schnelle antwort.

wie sieht es denn mit der toleranz aus?

einlaß 0,2+- ??mm auslaß 0,35 +- ?? mm

oder gibts da keine?

gruß

ralf

bin fündig geworden.

einstelldaten:

einlaß 0,20 +0,04 -0,06 mm
auslaß 0,35 +-0,05 mm

gab, danke nochmal!

gruß

ralf

hallo gemeinde,

ein bericht für die, die es interessiert. ich habe ja wie an anderer stelle berichtet einen legacy my06 mit gasanlage günstig erworben. da ich bis vor 8 wochen noch keinen subaru mein eigen nennen durfte war mir die lpg-problematik nicht wirklich bewußt. ich wußte schon, dass das beim h6 probleme gibt, da mich der vor ca. 2 jahren schon mal interessiert hat. es ist damals aber wieder ein benz geworden.

beim kauf des 2.0r meiner frau vor 4 wochen habe ich gedacht, dass der problemlos auf lpg läuft. wohl weit gefhlt wg. nicht gehärteter ventilsitze. das fz gehörte vor uns einem forumsmitglied hier. habe ich durch zufall hearsugefunden. dem wurde seitens subaru erzählt, dass es sich um ein limited model incl gehärteter sitze handelt. nun läuft der wagen im stand ein ganz wenig ruppig, so dass ich das ventilspiel im verdacht hatte. der wagen ist jetzt ca. 89tkm gelaufen und bei ca. 37tkm auf lpg umgerüstet worden.

da jetzt der zahnriemenwechsel ansteht (wg. 7 jahre alt) habe ich am wochenende im vorfeld mal das ventilspiel gemessen. macht ja keinen sinn den riemen zu wechseln um dann hinterher das ventilspiel neu einzustellen. ist dann ja, wenns gemacht werden muss, verbundarbeit mit dem riemen. bei der messung von zylinder 1 und 3 (beifahrerseite) ergab sich dann, dass die einlassventile in der toleranz liegen, auslassventile aber weit draussen! 0,35+-0,05 ist normal. bei mir zweischen 0,10 und 0,15. muss also gemacht werden. sch.......

habe ich beim autokauf gepennt. den wagen hätte ich wenn ich vorher ein checker gewesen wäre nicht gekauft. aber was solls. er war günstig und dann passt das schon irgendwie nach hinten raus. was ich aber enttäuschend finde, ist die falsche auskunft von subaru freidberg an den forumskollegen. wären die sitze gehärtet, wären die ventile nicht soweit aus der toleranz gelaufen.

nun denn jetzt muss der motor raus zum einstellen. mal sehen wie ich das sozialverträglich regeln kann. wenn dan eingestellt ist, fahre ich nicht mehr auf lpg und stelle die anlga einfach auf benzinbetrieb. für den tüv darf sie dann natürlich laufen.

also obacht, beim lpg betrieb vom dohc 2.0r. ist hier ja auch schon zur genüge und absolut korrekt gepostet!

grüße

ralf