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Der Radlauf hinten blüht schon ganz schön am Übergang zur Stoßstange...
Da solltest besonderes Augenmerk auf Rost auch nach oben zu den Domen hin legen (Stichwort: Todesgriff, such mal danach hier im Forum, wird meist in Verbindung mit dem Forester genannt, der Impreza ist da aber ähnlich aufgebaut). Und auch auf den Zustand des Blechs unter den Schwellern schauen, so gut das geht!
Ansonsten fällt mir nur die Sitzwange am Fahrersitz negativ auf (kein Wunder bei der Laufleistung) und ich finde, dass der gut gepflegt ist. Wenn das anhand des Servicehefts auch wirklich so nachvollziehbar ist, wäre das für mich trotz der hohen Kilometerleistung trotzdem ein Kandidat. Allerdings hast du von Hamburg aus ein ziemliches Brett vor dir, um den "nur mal eben" anschauen zu können. Evtl. findet sich hier jemand aus der Gegend, der mal einen Blick werfen kann.