Subaru Community

Zitat von »dontstickitincrazy«

Nur man muss mal so betrachten gibt es überhaupt ein Auto Modell welches soviele Motorschäden aufweist wie der Impreza ? Vermutlich nicht… wenn man bedenkt wieviele 335i oder Rs3/TTRs verkauft wurden und wieviel sieht man davon mit Motorschäden ?? Damit wäre eigentlich schon alles gesagt..

Zitat von »Lukas_WRX«

@alter Germane:

Ich kann Dir versichern, dass ein STI das falsche Auto für Dich ist und Du damit nicht glücklich wirst. Hast Du es noch immer nicht gemerkt?

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Und ich kann Dir versichern, daß Du das noch immer nicht zu entscheiden hast! Du wirst doch nicht etwa nur neidisch sein, weil ich es sein werde, der nächstes Frühjahr etwa 37000,-€ auf den Tisch eines Subaru-Händlers legen wird (symbolisch gesprochen) und im Gegenzug einen schönen neuen 2015er STi mitnimmt, während Du an Deinem STi in wenigen Jahren bereits ein H-Kennzeichen montieren kannst (Youngtimer, älter als 30 Jahre)? Also bitte bitte, keinen Neid.

Zitat von »patGT«

@alter Germane: Ich habe hier jetzt eine Weile mitgelesen und ich bin erstaunt, dass Du als eigentlich auch nicht mehr so Jungspund im Forum derart aufdrehst.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Da ich als alter Zopf bereits an Alzheimer leide habe ich nochmal meine "Postings" durchgelesen. Dabei stelle ich fest, daß ich mir nicht wirklich von Jedem übers Maul fahren lassen muß und ich das eben auf meine Art zum Ausdruck bringe. Dämlich anmachen kann ich mich auch alleine. Dazu brauche ich niemanden dazu. Wer gewillt ist, sich mit mir normal zu unterhalten, wird von mir auch immer freundlich behandelt werden. Klar könnte man bei Unsicherheit generell "die Fresse" halten. Andererseits, wenn ich dann "freundlich" auf meine Fehler hingewiesen werde, bin ich dankbar. Dämliche Anmachen helfen da nicht weiter.

Zitat von »patGT«

Es ist völlig verständlich, dass wenn man in einem Ton aufschlägt à la "hallo, möchte eigentlich ja so einen dieser ominösen STI, doch die Kiste geht nicht, hält nicht und überhaupt, mein Mazda kann alles tasuendmal besser", die Stimmung in einem Markenforum sehr schnell kippen kann.

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Ich bin auf der Suche nach einem würdigen Ersatz meines 6er MPS. Logisch, daß ich da Vergleiche ziehe. Da es in den beiden Mazda-Foren, die ich kenne, diesbezüglich (wenn sich einer von Mazda verabschieden und von einem anderen Auto schwärmt) noch nie erlebt habe, daß einem da quasi der Mund verboten wird, verstehe ich nicht, über andere Autos (kurz) beiläufig und nicht unbedingt in den dafür vorgesehenen Bereich schreibenzudürfen. Das hätte ich höchstens in einem VW-Forum erwartet. Wo zum Teufel habe ich denn behauptet, daß der Mazda alles tausendmal besser kann und der STi vielleicht nur ein Notnagel ist?

Wenn, wie hier gelesen, einiges am Zwofünfer Boxer überarbeitet- und zumindest für den Stockmap-Betrieb standfester gemacht wurde, dann ist doch alles gut und für mich ein weiterer Grund den STi zu kaufen. Und das mich mein Vorführwagen leistungsmäßig nicht voll überzeugt hat, muß ja noch nichts heißen! Es wird ja wohl auch bei Subaru Leistungsstreuungen nach oben und nach unten geben! Vielleicht habe ich eben einen "erwischt" der extrem nach unter gestreut hat, ich aber mit meinem letztendlich gekauften STi leistungsmäßig zufriedener bin! Wer Leistung gewöhnt ist, will nicht mehr darauf verzichten wollen.

Der neue WRX STi ist optisch (für mich) ein (bezahlbarer) Augenschmaus. Die Ausstattung, vor allem die Sportversion, läßt nur wenige Wünsche (für mich) offen. Der Wagen ist absolut familientauglich. Der Hersteller "verspricht" 300PS, 407NM und eine (politisch unkorrekte ) V-max. von 255km/h. Und jetzt komme ich auf die Idee, diese 255km/h auch ab und zu auszufahren und über eine moderate Leistungssteigerung nachzudenken und bin somit der Falsche für einen STi. Nun ja.

Freilich habe ich niemals vor, meinen STi über irgendwelche "Ringe" zu prügeln. Und ein "Jagen" über irgendwelche Schotterpisten kommt für mich auch nicht infrage. Da hätte ich vielzuviel Angst vor Steinschlägen usw. an meinen schönen neuen Subaru. Jahrelang bin ich einen "Wolf im Schafpelz" gefahren. Jetzt will ich auffallen (je oller desto toller). Und das tut man zweifelsohne mit dem STi (vorallem, wenn man die "Frittentheke" hintendrauf hat und das Auto mit diversen Klebern entsprechend stylt. Ich mußte mir hier schon anhören, eine Schande für jeden "Japan-Sportler" zu sein. Mal abgesehen davon, daß ich da beim Lesen vor Lachen fast in meinen Tisch gebissen hätte, wird wohl die Gemeinde der "Japan-Sportler" ab nächstes Jahr mit einen eher unsportlichen "Japan-Sportler" leben müssen.

Zitat von »patGT«

Deshalb rate ich zu Mässigung und allgemein etwas weniger - entschuldigung - herablassendem Auftritt. Dann klappt's auch wieder mit der Diskussion.

Zitat von »patGT«

Zum Thema: Es kommt sehr darauf an, wie mit einem Auto umgesprungen wird. Auch einen (serienmässigen) STI darf man "quälen", solange er sauber warm und kalt gefahren wird. Das kann er schon ab. Die meisten Motorschäden sind auf (schlechtes/übertriebenes) Tuning und/oder unsachgemässe/rücksichtslose Behandlung des Autos zurückzuführen. Möglich, dass andere Autos diesbezüglich robuster sind, aber deswegen ist der STI noch lange nicht per se schadensgefährdet.

Zitat von »STI-911«

(Alter, alter) Junge... Hast Du überhaupt eine Ahnung, mit wem Du hier so rumbalgst?
Lukas soll auf Dich, ja genau auf Dich, neidisch sein???

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Die hat er warscheinlich nicht.
Lukas ....Neidisch? Sicher nicht!
Erlich gesagt, Ich mit meiner 10Jahren alten Kiste bin es auch nicht. Würde nicht gegen (d)einen "neuen" tauschen wollen.

Zitat von »NipponRakete«

Wunderbar, es ist doch noch ein lupenreiner 2,5-Liter-Thread geworden.

Zitat von »NipponRakete«

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Zitat von »dontstickitincrazy«

Naja von welchem Aggregat soll man hier den sonst sprechen, sitzt ja auch im STI seit teilweise 2006 mit ausnahmen ( Spec C, Spec C RA , Spec C RA-R , S20x-04 etc ) bis Heute im aktuellen Sti.

Natürlich können wir anmerken das der 2.0L "haltbarer" war als der 2.5L aber der ist eben nichtmehr aktuell.

Falsch. ALLE JDM STI Auch die 2006 -2014 sind 2L Motoren mit Twinscroll Aufladung.

Zitat von »Mr.Freeze«

Zitat von »dontstickitincrazy«



Naja von welchem Aggregat soll man hier den sonst sprechen, sitzt ja auch im STI seit teilweise 2006 mit ausnahmen ( Spec C, Spec C RA , Spec C RA-R , S20x-04 etc ) bis Heute im aktuellen Sti.

Zitat von »Mr.Freeze«

Natürlich können wir anmerken das der 2.0L "haltbarer" war als der 2.5L aber der ist eben nichtmehr aktuell.

Falsch. ALLE JDM STI Auch die 2006 -2014 sind 2L Motoren mit Twinscroll Aufladung.

Zitat von »dontstickitincrazy«

Viel Staub und nichts dahinter… wie immer das selbe..

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