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Carver

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41

Mittwoch, 26. Januar 2011, 17:32

wir haben ein ganzes Forum für LPG. Benutz die Suchfunktion!

cweber

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42

Mittwoch, 26. Januar 2011, 17:33

Zitat

Wie schaut das denn mit lpg aus bei nem sti, geht das hat jemand erfahrung damit, ich habe in meinen franzosen lpg drin und die laufen ohne probleme.


Ist nicht so ganz problemlos, es gibt zwar einige die umgerüstet haben (mein GT z.B.) aber such mal im Forum nach Erfahrungsberichten.

Noch mal zum Threadersteller, schon mal über einen WRX nachgedacht, der ist in Anschaffung und Unterhalt wesentlich günstiger und macht auch Spaß und man kann ggf. auch nachträglich noch aufrüsten (ich weis nicht ohne weiteres auf STI Niveau).

Gruß
Christian

Rallyefahrer

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43

Mittwoch, 26. Januar 2011, 17:55

Die Suchfunktion habe ich schon probiert..... aber das ist ja so viel......

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rallyefahrer« (26. Januar 2011, 18:05)


SonOfDarkness

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44

Mittwoch, 26. Januar 2011, 18:02


Muß es denn unbedingt ein STI sein?
Für das Geld bekommst du einen ein Jahre alten Impreza Diesel mit 20.000 km auf der Uhr. Mit 150 PS/350 Nm bist du mit dem auch ganz schön flott unterwegs. Und Schotterpisten sind überhaupt kein Problem.
Den kannst du dir im Unterhalt locker leisten und hast sogar noch 2 Jahre Garantie drauf.


Ja muss es, dass muss es deswegen, weil ich sonst nicht bereit bin soviel Geld auszugeben. Der Impreza Diesel ist sicher kein schlechtes Auto, aber fällt eher unter die Kategorie Vernunftsauto und Autos die bei mir in die Kategorie
fallen, finde ich schon für <10k €.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

@ ribi GT
Also rund 7000 - 7500 CHF im Monat, in Euro sind es fast doppelt soviel wie ich in DE hab, aber wahrscheinlich reicht das in ner Stadt wie Zürich (o.ä.) auch nur für 1Zimmer und Tram fahren...






@SonofDarkness: Bevor Du jetzt vorschnell einen 3er Rolf für 4000,-€ kaufst stöber lieber noch ein bisschen in Autoscout24 oder Mobile... glaub mir es lohnt sich!!

Muss es denn unbedingt ein 2006er oder später sein? Also nen 2004er bekommst Du auf jeden Fall für unter 20.000€ mit ca 100.000km auf der Uhr (und dann mit neuem großen Service: Zahnriemen, WaPu, etc).


Mag sein das ich einen 2004er mit 100.000 km für 20.000€ bekomme. Aber ich bin nicht bereit für ein 7 Jahre altes Auto das soviele Kilometer hat soviel Geld auszugeben. Bis ich das fertig finanziert habe
ist es 11-12 Jahre alt und hat 160.000 bis 180.000km auf der Uhr, da brauch ich ja direkt im Anschluss ein neues Auto. Ich wollte ein Auto das nach Abschluss der Finanzierung noch einen gewissen Restwert hat
bzw. noch gute genug ist um ein paar Jahre durchzuhalten damit ich Geld auf die Seite legen kann.



Und warum musst Du unbedingt ne Vollkasko haben?? Das verstehe ich nicht. Wenn Dir einer in die Karre segelt, dann musst DU ja garnix zahlen. Und wenn Du fahren kannst, dann brauchst Du keine Vollkasko, weil Du keinen Bumms baust... also ich fahre nun schon seit gut 10 Jahren Auto und hab in der Zeit auch gerne schonmal schnellere Geschosse (STI, Cayman, Cayenne, TT, S4, SLK, M3, M5, Z3, Z4, GTI und natürlich meinen GT) und hab noch keinen Unfall gehabt.
Ich fahre zZ mit Haftpflicht und Teilkasko OHNE SB auf 50% und zahle bei der Provi (bin S-Finanzgruppen-Mitarbeiter) 217,xx€ im Halbjahr. Und das auch nur, weil ich ne Leistung von bis zu 270 PS (durch Auspuff und FuelCutDefender ists wohl mehr als die Serien 218 PS) versichert habe, sonst wäre es nochmal günstiger.

Überleg Dir das echt gut, ob Du nicht lieber auf die VK verzichtest und Dir dafür lieber doch nen STI kaufst... sonst bereust Du es.


Ich bin die letzten 10 Jahre sehr viel Auto gefahren, da ich mehrere Jahre als Kurierfahrer unterwegs war wohl mehr als die meisten hier und ich hatte nie einen Unfall. Aber meinen Alfa hab ich dadurch verloren das Nachts einer mit einem geklauten Auto
ca. 20 Autos in der Strasse beschädigt hat und dann an meinem zum stehen gekommen ist oder sollte ich sagen in meinem (mein guter 1.7l Boxer *schnief*), der Fahrer ist geflohen und ich bin auf meinem Schaden sitzen geblieben.
Ich musste noch zwei Jahre raten bedienen für das Fahrzeug... und das waren nur ein "paar" tausend, hier gehts um sehr viel mehr.
Kann gut sein das ich es bereue, aber kein Auto zu haben und eventuell Raten zahlen zu müssen würde ich noch mehr bereuen.

Eiserne Regel, der Restwert des Fahrzeugs sollte nie unter der noch zu finanzierenden Summe liegen und das sehe ich bei einem '04 mit den Kilometer zu dem Preis schon stark gefährdet.


KAUF DEN STI!! KAUF DEN STI!! KAUF DEN STI!!


Man könnte meinen du Verkaufst einen bzw. hast vor einen Ersatzteilhandel aufzubauen ;)

@cweber

Nee ;-) entweder alles oder nichts, im Zweifelsfall dann nichts. Das würde mich wirklich ärgern.
Genau so wie es mich beim Kadet gestört hat das es nicht der 16v GSI war und beim Lancia das es nicht der 2l Turbo war.
Das Modell mit dem zweitstärksten Motor zu haben nervt einfach nur, auch wenns nur ne Kopfsache ist.



Ich würde das ganze auch nicht dieses Jahr machen, und mir ne andere Karre zu kaufen bis ich es mir leisten kann ist eigentlich auch ne schlechte Idee
aber für das Geld was ich meinen stecken müsste damit er den nächsten Tüv übersteht bekomme ich schon ein Auto mit neuem Tüv.
Ich werd einfach die nächsten Jahre 500-600€ jeden Monat auf die Seite legen und dann klappt das auch ohne Finanzierung.

45

Mittwoch, 26. Januar 2011, 18:21

hab mich vertan

titan

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46

Mittwoch, 26. Januar 2011, 18:37

Einen TT RS würde ich dem STI vorziehen,aber darum gehts ja nicht.
Ein gewöhnlicher TT haut mich nicht vom Hocker...da würde ich definitiv den STI nehmen

jiron

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47

Mittwoch, 26. Januar 2011, 19:26

Hi,

Zitat

Ich finde die Entscheidung richtig!
Lieber bisschen ein kleineres Auto mit weniger Leistung aber noch Geld genug übrig, dass es zum Rumfahren und -schrauben reicht.[....]..
Wenn man sichs nicht leisten kann, hat man keine Freude dran.


Ich muss unserem Präsi Recht geben, viele können sich eine Fahrzeuganschaffung leisten, aber dann haperts bei den Unterhaltungskosten (mehr möchte ich dazu eigendlich nicht sagen :hmm: ).
Ich finde es ja mal gut, dass Du Dich vorher schon gut informiert hast, aber warum kommt für Dich nur der STI in Frage und nicht ein WRX. Bei mobile gibts die MY06 mit wenig km um die 17T€ und wenn Du dann noch was an der Leistung machen möchtest, bleibst Du trotzdem unter Deinem Budget.
Des weiteren liegst Du Ersatzteil - und Versicherungsmäßig unter dem Niveau des STI.

Mach mal eine Probefahrt und dann entscheidest Du.

Gruß Jens

P.S. und ich finde den Vorschlag von v.d.A mit dem Boxer-Diesel nicht so falsch, vor allem wenn Du viele km fahren willst.

andy_yo

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48

Donnerstag, 27. Januar 2011, 08:11

Vielfahrer

Was soll ich noch sagen... musst Du wissen. Ist nur meine Einstellung, dass wenn ich etwas haben will, dass ich es mir auch kaufe (wenns denn möglich ist).

@MEKA:
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
nein, ist mir in meinen 10 Jahren auf der Straße noch NIE passiert, weil ich vorausschauend fahre und solche Situationen schon im Vornherein vermeide... aber habs schon ein paar mal mitbekommen wie es passiert ist.


Gruß, Andy

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

SonOfDarkness

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49

Donnerstag, 27. Januar 2011, 09:13

Hi,

Ich muss unserem Präsi Recht geben, viele können sich eine Fahrzeuganschaffung leisten, aber dann haperts bei den Unterhaltungskosten (mehr möchte ich dazu eigendlich nicht sagen :hmm: ).
Ich finde es ja mal gut, dass Du Dich vorher schon gut informiert hast, aber warum kommt für Dich nur der STI in Frage und nicht ein WRX. Bei mobile gibts die MY06 mit wenig km um die 17T€ und wenn Du dann noch was an der Leistung machen möchtest, bleibst Du trotzdem unter Deinem Budget.
Des weiteren liegst Du Ersatzteil - und Versicherungsmäßig unter dem Niveau des STI.

Mach mal eine Probefahrt und dann entscheidest Du.

Gruß Jens

P.S. und ich finde den Vorschlag von v.d.A mit dem Boxer-Diesel nicht so falsch, vor allem wenn Du viele km fahren willst.


Weil ich entweder alles will oder nicht, deswegen kein WRX. Mal davon abgesehen das bei mir in einem adäquaten Umkreis auch kein WRX zu haben ist.
Der einzigste Linkslenker den ich finde, ist auch schon auf 320PS aufgebohrt und kostet genausoviel wie ein STI. Die Versicherung macht 300-400 Euro im Jahr aus,
das macht dann den Braten auch nicht mehr fett.

Ich hab nicht vor irgendwas an der Leistung zu machen, genau deswegen will ich ja einen STI und keinen WRX oder die Diesel Variante.
Ich hab auch nicht vor viele km zu fahren, ich gehe von einer Jahresfahrleistung von 15.000km aus, das sollte eigentlich noch nicht
im Bereich eines Diesels liegen. Und bevor ich eine 150PS Diesel Schleuder für 20k kaufe, gibt’s lieber eine alte Karre für 2k damit hab ich dann genauso viel (oder wenig) Fahrspaß und warte noch 3-4 Jahre bis ich die 20k bar habe.


Was soll ich noch sagen... musst Du wissen. Ist nur meine Einstellung, dass wenn ich etwas haben will, dass ich es mir auch kaufe (wenns denn möglich ist).


Naja das beruht eben auf Erfahrungen die ich gemacht habe. Wollen tu ich vieles, brauchen tu ich so gut wie nichts davon. Ich hatte da auch mal eine andere Einstellung,
das hat nicht funktioniert, auch wenn es nicht meine Schuld war. Ich rauche nicht, ich trinke nicht, ich gehe grundsätzlich nicht weg und Urlaub verbringe ich auch zu Hause und
irgendwas kaufen kann ich nur wenn Tage/Wochen/Monatelang verglichen habe und weiß das ich für das Geld das optimalste bekomme, meistens entscheide ich mich dann eh dagegen,
so wie in diesem Fall. Aber das ist eher ein Thema für ein Psychologieforum ;-)

Grüße,
Timo

Bluesilentpro

unregistriert

50

Donnerstag, 27. Januar 2011, 09:29

So, jetzt geb ich auch mal meinen Senf dazu. :)

Zitat

irgendwas kaufen kann ich nur wenn Tage/Wochen/Monatelang verglichen habe und weiß das ich für das Geld das optimalste bekomme, meistens entscheide ich mich dann eh dagegen,
so wie in diesem Fall. Aber das ist eher ein Thema für ein Psychologieforum ;-)

Erstmal geht es mir da genauso wie Dir. :D Dabei sollte Dir auch schnell klar werden, dass Du dann BMW. Audi, Mercedes und VW sofort vergessen kannst. Da legst Du für Hype & Image ordentlich drauf - ohne realen Gegenwert.

Erst wollte ich ja was über die Vor- und Nachteile von STI & TT sagen (Der STI ist teurer im Unterhalt und der TT braucht sicher nicht weniger Sprit - Audi/VW lügen da, dass sich die Balken biegen.) , aber das hat sich ja erledigt. Ich habe auch ein günstiges Fahrzeug mit viel Power & Fahrspass gesucht. Wenn das immer noch dein Ziel ist (und nicht eine 4.000€-Gurke), dann empfehle ich Dir dringenst, mal einen Ford Focus ST oder einen 05-09 Mustang zu fahren. Für 20k bekommst Du nen ordentlichen Mustang V6 mit 210PS, evtl. sogar nen V8 mit 305PS. Ersatzteile beim Stang sind billig und die Zuverlässigkeit ist sehr sehr hoch. Versicherung musst Du hart feilschen, dann geht das auch. Sonst gibts für 20k kaum was Schnelles mit etwas Extravaganz. Und glaub mir, wenn hier einer dachte, "Frauen finden den TT sexy", dann ist er noch nicht mit nem Mustang durch die Innenstadt gecruist. :thumbup:

PS: Ich bin dem TT auch schon am Limit gefahren - ein STI macht definitiv mehr Spass. Dem TT liegt einfach kein richtig sportliches Konzept zugrunde. Ist eher ein plattgedrückter A3.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Bluesilentpro« (27. Januar 2011, 09:36)


Roli65

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Donnerstag, 27. Januar 2011, 09:52

@ Sonofdarkness

Ich kann deine Haltung verstehen, ich habe mir vor einiger Zeit ähnlich gedanken gemacht.

Hatte lange Zeit einen Honda Civic Aerodeck 1.8 VTI mit knappen 170 PS. Leider nagte an der Kiste der Zahn der Zeit und ich musste mich schweren Herzens davon Trennen.

Ein STI als nachfolger waere mein absoluter Favorit gewesen, aber leider vom Budget her einfach nicht machbar.
Schlussendlich kaufte ich einen WRX und bin heute komplett Happy damit.

Habe ihm vor ein paar Tagen noch Ecutek spendiert und seither läuft er auch so wie ich mir das immer gewünscht habe.
Mittlerweilen bin ich vom gedanken STI losgekommen.

Gruss

Carver

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52

Donnerstag, 27. Januar 2011, 10:06

irgendwas kaufen kann ich nur wenn Tage/Wochen/Monatelang verglichen habe und weiß das ich für das Geld das optimalste bekomme, meistens entscheide ich mich dann eh dagegen,
so wie in diesem Fall. Aber das ist eher ein Thema für ein Psychologieforum ;-)


Nix Psychologie, Du hast nur ne ausgeprägte weibliche Seite...

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Das Wort "optimalst" ist übrigens Dummfug de Luxe.


Zitat

(Der STI ist teurer im Unterhalt und der TT braucht sicher nicht weniger Sprit - Audi/VW lügen da, dass sich die Balken biegen.)
Das machen aber alle. Wenn ich den Verbrauch von meinem STI mit der Herstellerangabe vergleiche, hat der Balken beim Biegen den linear-elastischen Bereich verlassen ...

patGT

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53

Donnerstag, 27. Januar 2011, 10:17

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
hat der Balken beim Biegen den linear-elastischen Bereich verlassen .


Weil's um das Wadenbein Deines Gasfusses wohl genauso bestellt ist, vor lauter Stampfen auf das Bodenblech... :D :nixwieweg:


Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Carver

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54

Donnerstag, 27. Januar 2011, 10:23

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Jetzt weiss ich, wo meine sensationell schönen Muskelwaden herkommen... Danke an ACT für die ausgeleichende Gerechtigkeit...

red_beast

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55

Donnerstag, 27. Januar 2011, 10:29

Also ich würde wie du ebenfalls keinen WRX kaufen.....

Sparst du lieber ein bisschen länger und kaufst dann den STI.

Ich habe noch nie einen STI Fahrer gesehen der sagte der WRX hätte auch gereicht... :hmm: Wenn dann noch der WRX aufgemotzt wird auf STI Nivau, hätte man ja gleich einen STI kaufen können....

56

Donnerstag, 27. Januar 2011, 14:22

Eben, und aus nem Sti holt man leichter noch mehr raus als beim WRX.

Diverse Teile zb. Getriebe haben erheblich mehr Spielraum nach oben.

Wer sich nen WRX hohlt und später mal nen Sti probe fährt , wird sich später in die A r s c h backen beissen weil er sich keinen gekauft hat.

@Sonofdarkness
Hab da mal was gefunden.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1

Die Angabe mit dem Hubraum passt nicht mit dem fahrzeugtyp überein. Vieleicht haben die sich vertan weil sie nicht wissen das ab dem 06er ein 2,5l drin ist.

SonOfDarkness

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57

Donnerstag, 27. Januar 2011, 14:40

Eben, und aus nem Sti holt man leichter noch mehr raus als beim WRX.

Diverse Teile zb. Getriebe haben erheblich mehr Spielraum nach oben.

Wer sich nen WRX hohlt und später mal nen Sti probe fährt , wird sich später in die A r s c h backen beissen weil er sich keinen gekauft hat.

@Sonofdarkness
Hab da mal was gefunden.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1

Die Angabe mit dem Hubraum passt nicht mit dem fahrzeugtyp überein. Vieleicht haben die sich vertan weil sie nicht wissen das ab dem 06er ein 2,5l drin ist.


Den hab ich natürlich auch schon gesehen, aber laut der Beschreibung ist es ein '04er und somit passt auch der Motor wieder.
380PS mit Verweis auf eine Website die es nicht gibt, lässt mich aber doch ein bisschen Zweifeln, kann mir irgendwie
nicht vorstellen das nur durch einen Turbo so eine Leistungssteigerung, ohne den Motor nachhaltig zu schädigen, möglich ist.
Ob anderer Turbo oder mehr Ladedruck, die Kopfdichtung und die Zylinderkopfschrauben sollten angepasst werden, zumindest bei so
brachialen Leistungsänderungen.

58

Donnerstag, 27. Januar 2011, 14:49

Wenns ein STi mit 2,5l ist, sollten die 380ps mit 3zoll abgasanlage machbar sein.
Beispiel: Mein 2L STi hat nur mit ner anderen auspuff anlage und Abstimmung der Motorelektronik 85ps mehr als die Serien angabe.
Fahre so schon seit knapp 40000km der wagen hat insgesammt 89000 gelaufen.
Und erläuft wie am ersten tag.

Ich würde mich wegen der mehrleistung nicht unbedingt abschrecken lassen, Es sollte halt nur alles vom Profi gemacht worden sein. Dann wird alles glatt gehen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (27. Januar 2011, 15:20)


vonderAlb

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59

Donnerstag, 27. Januar 2011, 15:01

... mit Verweis auf eine Website die es nicht gibt, ..

Doch, die gibt es und funktioniert sogar. Allerdings führt sie nicht zum Tuner. Wahrscheinlich nur ein Link des Händlers.

Tuner: http://www.km-tuning.de/kmtuning/
Andreas

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60

Donnerstag, 27. Januar 2011, 15:18

Wenn´s aber ein 2004ér sein soll passen zwar die Hubraumangaben aber die vorderen Scheinwerfer nicht!!!