Subaru Community

Die Kupplung lässt sich schwerer treten, da sie mehr Drehmoment übertragen muss als beim Impreza, deshalb ist die Tellerfeder stärker ausgelegt. Setzt dich mal in einen STI, da musst du vorher Muskel-Aufbautraining machen
Turbopfeifen wirst du beim S-Turbo mit original Ladedruck nie besonders viel hören, da der nur mit 0,5 Bar oder so bläst.

Bis auf die Farbe hab ich nichts Negatives entdecken können

Schwer zu tretendes Kupplungspedal ist normal, da gewöhnt man sich schnell dran. Die Altersfrage mußt Du Dir selbst beantworten.

Du wirst die Farbe noch lieben...
Mit Silber kannst Du fahren, wenn andere putzen..

Also Silber ist eine der dankbarsten Farben, ich spreche aus Erfahrung.
Das Turbopfeifen hört man serienmäßig nur wenns draußen wirklich kalt ist und dann muss man auch genau hin hören. Serien Ladedruck liegt bei 0,55bar. ich fahr meinen mit 0,75bar und da hört man dann den Turbo schon. Vorallem beim Bergauffahren.

Vorweg einmal: da du ein Auto suchst, welches räumlich Größer ist sind folgende Tipps wahrscheinlich für dich eher Spielerein:
Falls dir das Ansprechverhalten vom Turbo nicht gefällt, würd ich dir empfehlen ein BlowOff von einem Impreza GT zu besorgen. Du bist ja schließlich einen Sauger gewöhnt der nicht plötzlich einen Leistungsschub durch den Turbo bekommt, sondern gleichmäßig über das Drehzahlband beschleunigt. Wenn du zB auf der Autobahn im 5ten fährst bei gleichmäßiger Geschwindigkeit und dann beschleunigst dauerts ca. eine Sekunde bis der Turbo mit dem Druck da ist und schiebt. mit dem GT BlowOff verkürzt man diese Sekunde spürbar.

Ich würde dir raten eine ausgiebige Probefahrt zu machen. Ich hab den Vergleich zu einem 2.0 Impreza Kombi und der liegt definitiv sportlicher und straffer auf der Straße. also vom Handling her ist er dem Forester sicher überlegen, wenn man vom serienzustand ausgeht. Der S Turbo hat zwar ein tolles Fahrwerk aber ist durch die Höhe vielleicht etwas gewöhnungsbedürftig, aufgrund der Wankbewegung. Diese kann man mit 17" Felgen sehr gut in den Griff bekommen bzw hinten einen stärkeren Stabilisator verbauen.

Wenn du meine Meinung zum Inserat hören willst, ich hätte den ungeschaut gekauft =)

Wenn Zahnriemen, Öle, Filter und alle bei 100tkm fälligen Teile ersetzt wurden, würde ich dem Händler noch Gummimatten für den Fußraum abluxen und mich über das tolle Auto freuen.

LG Manuel