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Das Haldex ist mittlerweile sehr gut geworden und auch Hecklastig
Wie soll das gehen (hecklastig)?
Gruss
Patrick
VW hat das Ding aber schon so programmiert das da nichts aus der Spur gerät.
Ich kann dir das nicht beantworten aber es geht. Golf R oder S3 bin ich noch nicht gefahren aber den Insignia OPC der drückt ähnlich mit dem Heck wie meinerWie soll das gehen (hecklastig)?
Gruss
Patrick
Ich kann dir das nicht beantworten aber es geht. Golf R oder S3 bin ich noch nicht gefahren aber den Insignia OPC der drückt ähnlich mit dem Heck wie meiner
Das stimmt schon da hast du recht trotzdem ist es ein Haldexsystem
Bitte unterschätzt den Golf R nicht - er fährt mit normalen Strassenreifen in der Liga von STi08 und EVO10 - die Zeiten vom undynamischen 08/15 Golf sind seit dem aktuellen R definitiv vorbei.
vielen dank an alle für meinungen, erfahrungen und eindrücke.
es ist ja nicht so dass ich völlig unbedarft an das thema ran gehe. ich bin meine sti's (05er&07er) beide im alltag gefahren und weiss eigentlich schon was die können oder eben nicht. allerdings bin ich noch keinen 08er+ gefahren. sollte ich mal tun! was mir beim 07er auf die nerven ging war das dccd. beim rangieren eine katastrophe. wie arbeitet das diff. der neueren sti's?
zum thema fahrdynamik: spielt bei mir jetzt nicht die größte rolle da ich ja zum spielen meinen 05er habe. allerdings denke ich dass einige ihre subaru's überschätzen oder viel mehr den vw unterschätzen. klarer nachteil ist sicherlich das nicht abschaltbare esp. zum glück kenne ich da jmd. der dass ändern kann . und natürlich ist der 4motion "allradantrieb" dem des stis unterlegen. allerdings erinnert euch mal an die sport auto ausgabe von vor 1 oder 2 (?) in der der umbau eines TTS dokumentiert (raeder motorsport) wurde.
aber was mich am meisten stört ist der ej25. das ZKD problem ist auch nicht schön zu reden. die motorleistung würde auf grund der gewehrleistung serie bleiben.