Subaru Community

Ich will nunmal keinen verbastelten, und ich habe mir alle angeguckt die bei mobile.de und autoscout24.de drin sind.

Jeder von denen hat irgendwo ein manko, zb. rechtslenker.
Einer schreibt Bremse hinten muß gemacht werden, der andere ist ein Automatik *hust*
Der nächste ist ready to Race
Der nächste steht in Billerbullerhausen, also am anus der Welt.
Beim nächsten steht "Der ist wie neu, er 29k gelaufen" dann hat er bilder von der Bremse vorne und vom unterboden drin und der sieht aus wie 200k gelaufen *würg*

Es muß doch möglich sein, einen MY04 STi mit 80k gelaufen für 16k zu bekommen, kein kombi und kein rechtslenker. Am besten in komplett Original zustand

Wenn ICH ein auto verkaufe, wo die Bremse hinten gemacht werden muß, dann mache ich das und schreibe nicht, Bremse hinten muß gemacht werden.

Was soll sowas ?

Und verschleiß mag ja sein, hab ich auch kein Problem mit, nur ein auto was schon am tag des kaufes verschlissen ist und wo direkt mal 2k € reingesteckt werden müssen, dass muß dann auch nicht sein.

Die Inspektion wird auf jedenfall gemacht, komme was wolle. nur direkt Bremsen und Reifen oder so neu machen weil der vorbesitzer ihn blanko verkauft, das kanns dann auch nicht sein. Ich bin der meinung wer so ein auto fährt und dann verkaufen will, der tut das 100%ig und nicht in einem angeschlagenem zustand.
Ich bin bei sowas sehr penibel und pingelig, liegt wohl an meinem Beruf, weil ich täglich mit sowas zu tun habe sorry.

Hat ein MY06 WRX eigentlich auch mehrkolbensättel vorne oder einen Faustsattel ?

Ich habe bei einem MY06 WRX gesehen, das der eine Subaru Bremse drin hatte mit mindestens 2 Kolben vorne, war aber nicht die Brembo !?!

Das stümmt natürlich schon.

Naja, ich denke mal jeder geht da anders ran.

Ich werde mir am Freitag mal den Silbernen MY06 in HH angucken.

Ich werde dich heute oder morgen mal anrufen, drischnie. Das währe echt geil wenn einer der von der materie Subaru ahnung hat sich den auch mal angucken würde.

Du wirst dann doch was mehr sehen wie ich...

Ich freue mich schon, mal einen zu fahren, kann schon fast nicht mehr schlafen

Die Kisten sind einfach nur Geil, ich glaube ich werde dann nie wieder eine andere marke fahren, zu mindest nicht so schnell

So, meine maulsperre ist wieder aufgehoben, für 5 Beiträge

Guten Morgen erstmal... =)

4 Kolben pro Sattel oder insgesamt 4 Kolben, sprich 1 Kolben pro sattel ?

Und ja drischnie, genau die Bremsanlage meine ich und wenn ich das so sehe und dies auch die Serienanlage ist, dann sollten es wohl 4 Kolben pro sattel sein, zumindest vorne =)

Wenn ich überlege das mein Fiesta mit ner guten tonne eine 300mm Scheibe vorne und eine 278mm Scheibe hinten hat, würde ich auch sagen, das mir die Bremse knapp bemessen von der Wärmeführung erscheint.
Ich denke mal bei einem WRX die Brembo nachrüsten sollte nicht das Problem sein.
Ich habe jetzt mit meiner Frau geredet, und eigentlich hat sie recht, für meine Zwecke und für das was ich mit dem Fzg. fahren werde würde auch locker ein schöner WRX langen.
Ich fahre 2 mal im Jahr auf die Nordschleife, weil ich mittlerweile gute 650 km weit weg wohne und keine Jahreskarte mehr habe.
Was mich halt stört ist das er kein DCCD hat, und das nachrüsten wohl sehr teuer sein wird.
Ich werde mir am Freitag nachmittag oder Samstag vormittag mal den WRX aus Hamburg angucken, und ihn mal ein bisschen auf der Straße bewegen. Bin ja noch keinen Subaru gefahren, außer mal einen Justy im Wald


Worin unterscheiden sich den eigentlich die Motor vom WRX und STi außer in der verdichtung ?

Der WRX hat ja glaube ich 8,4:1 und der STi 8,2:1.
Was ist den da noch alles anders, Ladeluftkühler, Turbo, abgasanlage, software ?
Oder auch Innere Bauteile vom motor? Stimmt es das die 2,5er ab MY06 keine Schmiedekolben usw. mehr haben ?

Sorry für die ganzen fragen, aber ich kann ja nur 5 Beiträge am Tag schreiben bis ich auch einen Subaru fahre und zechen kann

Was sagt ihr den zu dem Hier

Ich habe den Text mal grob übersetzt...

Service in den ASO-, Groß-Auto bezwypadkowy für die Liebhaber von High-Speed-Fahren. TurbodoBadowana der Motorenhersteller der 4-Zylinder-Boxer-Anlage mit einer Kapazität von 2,5 Liter, Leistung 206kW (280) bei 5600 U / min und 392Nm Drehmoment bei 4000 U / min. Beschleunigung von 0 auf 100 km / h auf 5,4 s. Auto auch die aktive zentralen Mechanismus Differentialdiagnosen DCCD (Treiber Control Center Differential). Die aktive zentrale Differentialdiagnosen Mechanismus zusammen mit der elektromagnetischen System reduziert das Rutschen C. DIFF bietet hervorragende Manövrierbarkeit und Stabilität des Fahrzeugs in irgendeiner Art und Weise. Die Ausrüstung gefunden ua. elektrisch betriebene Fenster und Spiegel, 6 Gang-Schaltgetriebe, automatische Klimaanlage, Radio mit CD-Wechsler für 6CD, Bordcomputer, Fahrersitz-Höhenverstellung, Lenksäule verstellbar in einem Flugzeug-, Leder-Lenkrad und Gangschaltung Hebel, geröstet Sitze, Isofix-System, 17 "BBS Alu Räder mit Reifen in der Größe Brigestone Potenza 225/45/17, ABS-System, I / C Wasserspray, 4 x airbagi. Die Möglichkeit der Low-Cost-Kredit oder Leasing! Kontakt: 602 436 200


Wenn man davon ausgeht, das er keinen Unfall hatte, währe er doch net schlecht, aber irgendwie schon verdammt günstig. Polnische Marktlage ?!?

Für mich währen es 1000 km eine Tour + einen Polnischen oder englischen übersetzer für den vorab schriftverkehr und die Kaufabwicklung

Das mit dem US Modell dachte ich mir auch schon, wegen dem Tacho.

Ist das den sehr schlimm, weil für den Preis so ein Auto finde ich schon Geil !

Hat von euch schon mal einer einen aus dem Ausland gekauft ?

Wie funktioniert sowas wegen dem Zoll und Steuern ?

Ist doch wegen der EU kein Problem mehr oder ?

So...

Ich habe mich heute mit dem sehr, sehr netten drischnie in Hamburg bei dem silbernem WRX Prodrive von meinem ersten Post getroffen, er hat seinen lappi mal angeschlossen und mal geguckt was da so sache ist.

Dann haben wir augenscheinlich alles mehrfach ( ) begutachtet und das Fahrzeug durchaus für Gut befunden, lediglich eine Felge hat stärkere Bordsteinschäden aber naja.

Dann ging es an meine erste Subarufahrt und ich muß sagen, Leck mich inne Täsch, sowas will ich jetzt auch haben =)

Geil, Geil, Geil, Geil....

Als drischnie mich dann noch ein sehr, sehr langes stückchen in seiner Rackete mitgekommen hat wars um mich geschehen, jetzt bin ich durchweg Subaruversaut

Jetzt muß nurnoch schnell mein ST weg und dann denke ich stehen die Chancen für den Silberen Prodrive nicht schlecht.

Ich denke mal ihr habt bald einen neuen im Club =)


Vielen, vielen Dank nochmal drischnie, das war echt nett von dir das du mir geholfen hast und ich dich mit meinen 1000 fragen stundenlang nerven durfte
Freue mich schon sehr auf weitere Treffen

Ich will sofort auch sowas haben