Subaru Community

also deine Prinzipien sind SUPER!!!

und an denen würd ich auch festhalten!!

Dann lieber noch ein wenig zuwarten und mit deinem Ford rumheizen geht ja sicher auch ordendlich ums Eck! .

STI ist hat eben schon die ideale Basis für deine Absichten. Da kaufst du dir nen Wagen und der ist technisch schon mal bereit für die Rennstrecke.
Wenn du alles zusammenrechnest was du noch vorhast: Räder Leuchten, Fahrwerk.. dann sonst noch so ein paar Sachen... hast du auch mal schnell 10'000 zusammen. Dann noch Bremsen, evtl. Getriebe... alles schöööööne Sachen :tongue:
aber schweineteuer

und wenn du dir nen WRX kaufst, jaaa nicht irgendein WRX der halt grad vom Preis her passt, aber nicht 100% "sauber" ist und förmlich nach Baustelle schreit!
Das wär schade, denn so ein gepflegter Turbo-Subi macht halt schon höllischen Spass

Gruss
Toenz

Hast PN

Hallo BlackBastard!
wir kennen uns aus dem fiestast-forum bin der Freund von Shorty!!
ich kann dir auch nur emtfehlen ein STi zu Kaufen!
Ich Fahre einen My 02 aber der Sti ist halt schon um einieges besser Bremse, motor usw...

Gruss WRX- Driver

Hallo BlackBastard

Ich war in der genau gleichen Situation.
Ein 98er-Fiesta mit (60PS ) war mein letztes bzw. erstes Auto .
Ich träumte schon seit Kindheit mal einen Impreza zu fahren.

Nun überstürze dich nicht mit einem Kauf. Wenn ich den WRX Prodrive sehe, hätte ich ein schlechtes Gefühl (Lettland, Sondermodell,usw.).
Du weisst nicht, was die mit ihm in Lettland alles angestellt haben.

Ich habe auch 5 Monate geschaut bzw gebraucht, bis ich meinen jetztigen 02-STi Prodrive gefunden habe. =)

Das mit den 24 Jahren und schon einen STi, da bekomme ich Stirnrunzeln. Ich habe meinen STi mit 20 gekauft., ohne Pump von der Bank, alles Bar bezahlt. und ich kann mit den PS ganz anständig umgehen.

Darum, wenn du nur 16.000 Eur zur Verfügung hast, würde ich (wie schon gesagt) noch 2-3 Jahre warten und dann einen rechten Sti kaufen, an dem du lange, sehr lange, Freude haben wirst =).
Dein ST sieht auch sehr gut aus, ist halt kein Subaru.

Gruss Adi

bezüglich Hausbau, wo sie recht hat hat sie recht.

aber C klasse 3er BMW langweilig...

Würde für dich auch ein UK Import in Frage kommen?

hmmm, diese Frauen wieder...

Geh mal mit deiner Frau nen STi probefahren und lass sie auch fahren,
dann ändert sie ihre Meinung innert Kürze. =)
Lass ihn dazu noch ordentlich Bollern und ihr werdet nachher mit einem riesen grossen Smile aussteigen

Ich kann ihn mir ja mal genauer anschauen....

Jaui, da will ich auch nochmal n bissel was zu sagen =)

Genau, bin der mit dem Lester Bodykit da am Fiesta hehe.
Lustig hier. Gibt wohl einige die den direkten Sprung von nem Fiesta zu nem Turbo-Subie hingelegt haben, nice.

Ich finds saugeil, dass du nicht gegen deine Prinzipien verstoßen willst und kein Geld ausgibst, was du noch nicht hast. Sehr gut, so hab ichs auch immer gemacht und denke einfach das is der richtig Weg. So solls sein!
Ich weiss grad nicht, wie die Lage momentan ist, aber als ich gesucht habe, wurden auch 1-2 06er STis US Import zu nem sehr guten Preis angeboten. Vllt. kommst du irgendwie an so einen ran. Selber zu importieren steht natürlich außer Frage.

Adi, wieso bekommst du Stirnrunzeln bei nem STi mit 24, wenn du selber einen mit 20 hattest?
Ich hab meinen 06er STi gekauft als ich 24 wurde, is ja noch nich lange her. Wenn man so Fahrzeuge liebt, lernt man auch sehr schnell damit umzugehen. Zumal son Fiesta ST mit 180 PS auf einer Tonne hat wie gesagt das gleiche Leistungsgewicht wie ein STi. Und ich denk Bastard kann mir bestätigen, dass son Ding um die Kurve ballert wie sonst was.

Bin überzeugt davon, dass das Teil um Einiges besser durch Kurven geht wie so ein Stock WRX, ernsthaft. Ich wunder mich selber wie schnell mein MY06 mit H&R Federn und Stabis zu quietschen anfängt ...

Allerdings hab ich auch stark meine Bedenken, Bastard.
Du hast ne große Liste was du dann mit nem WRX noch machen würdest, grad da ist der Zwiespalt. Du kannst nur auf 16.000€ hoch und, wie schon gesagt wurde, bist du schnell mal 10.000 mehr los bei deinen Änderungswünschen. Aber wo kriegst du die dann her ?
Wobei auf der anderen Seite ein STi eben schon viele Sachen hat du beim WRX erst nachrüsten müsstest, die Bremboanlage zb.

Du siehst ja selber, wie hoch die Anschaffungspreise von so Teilen hier in D ist ... hat mich auch umgehaun

Dann will ich noch einschmeissen, dass du dazu noch andere Mehrkosten hast. Sprit, Reifen, Steuern und Versicherung. Grad der Punkt Versicherung kann hart werden, wenn du keine hohe SF hast

Btw. Mit dem 06er WRX aus HH. Meinst du den schwarzen mit dem STi Heckspoiler und dunklen Heckleuchten etc ? (kann grad nich bei mobile schauen). Gibts den noch ja?
Als ich noch bei der Kaufentscheidung stand hab ich mir auch überlegt, den vllt. zu holen. Aber 850 ein Weg zum angucken war dann doch irgendwie blöd und genau dann kam das schöne Angebot für meinen jetzigen.

Das mit dem Linkslenker find ich übrigens auch gut. 2 meiner Freunde haben je n alten Skyline mit 250-300 PS auf 1200-1300kg. Die gibts ja nicht als Linkslenker. Ich mag Rechtslenker nicht, das war denen aber egal. Allerdings gewöhnst du dich sehr schnell dran. Beim Überholen hast ehalt hin und wieder mal n Problem.
Auf der anderen Seite sind die natürlich viel günstiger. Beide ham unter 9000€ gezahlt und ehrlichgesagt - wegfahren kann ich denen nicht =)

Tjojo, ich wollt damit nurn paar Denkanstöße geben und pros und cons mal aufzeigen. Wär geil wennde dir einen holst =)
Aber ich muss auch noch sagen, es werden Tage kommen in denen du deinen Fiesta trotzdem vermissen wirst.
(Is bei mir so, weil da viel ARbeit drinsteckt, das Teil einzigartig ist vom Styling her und einfach ne persönliche Note drin ist)

Yubba =)

Schweden und Litauen sind in der EU. Somit gibts keinen Zoll. Es kann aber ein Nettopreis sein, und Du musst bei der Einfuhr eventuell die deutsche MWSt bezahln (19%).

Wichtig ist auch, dass Du ein COC mit dem Auto kriegst, damit Du anmelden kannst.

Ich kann mich nur den vorrednern anschliessen: Bei solchen Anforderungen solltest Du auf einen STI gehen!

Folgendes gilt es beim WRX zu bedenken:

- kleinere Bremsanlage (richtige Bremsanlagen können locker 4-6000 EUR kosten)
- andere Motorinnereien (bis ca. 320-330 PS belastbar) und ich meine auch ein anderer Block
- anderer Turbo (kosten kompletter STI Motor mit Turbo und ZK ~ 10.000 EUR)
- 5 Gang Getriebe, was ab 400 NM Probleme macht (6 Gang STI Getriebe liegt auch jenseits von 4000 EUR)

D.h. Du musst beim Nachrüsten gut un gerne 15-20.000 EUR aufwenden, um den WRX auf STI Niveau zu kriegen. Und da kommen dann noch die Späße mit großer Auspuffanlage, Ecutek, Fahrwerk etc. drauf.

Du wirst Dich in 1 Jahr in den Arsch beissen keinen STI gekauft zu haben.

Importe aus Lettland oder aus Insolvenzmaßen würde ich nicht machen. Viel zu unsicher, was Du kriegst. Und wenn Du bei der Rückfahrt einen Motorschaden hast bist Du direkt bei Punkt 2 und kannst einen neuen Motor zahlen.

Just my 2 Cents

Muss es denn unbedingt ein Nasenbär sein? Kenne hier noch jemanden der würde sich von seinem Bugeye trennen, seh gepflegt uns standfeste 270PS.

Zoll gibt es keinen. Das einzige, wass kommen kann ist die MwSt.

Der in Polen sieht auf den Bildern gut aus. Ist aber ein Import aus Amerika.

Aber der Preis würde mich skeptisch machen. Unfallwagen?

Ok schade, der von meinem Bekannten wäre ein Kombi gewesen...

Weiss garnicht wo dein Problem ist, mobile.de und autoscout sind doch voll mit imprezas ab 200PS, ab 2002, unter 100k km, bis 16k euro. riesenliste mit kompletter auswahl.