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MarioH

Anfänger

  • »MarioH« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 30. Mai 2018, 09:37

2008er Diesel Outback kaufen oder nicht?

Hallo Leute,

Erstmal muss ich mich kurz vorstellen, ich heisse Mario, komme aus Niederösterreich und bim 36Jahre alt.

Bis jetzt bin ich eigentlich immer nur ältere Audi und Vw Benziner gefahren und besitze im Moment auch 4 davon, eines davon ist mein treuer Audi 100 Avant Bj. 1987 ;-)

Da ich aber gerne wieder einen Allrad für den Alltag haben möchte und ich vom den neueren VAG Autos mittlerweile nicht mehr so viel halte bin ich auf die Marke Subaru gestossen.

Jetzt habe ich mich natürlich in den Outback der Baureihe zwischen 2008-2010 verschaut und auch schon einen gefunden den ich mir dieses Wochendene ansehen möchte....

Es handelt sich dabei um einen Diesel mit 177tkm, mit Aktuell 2Besitzer, der Erstbesitzer hat den Wagen bi 130tkm gefahren , bei dem er auch laut dem Servicebuch bei ~80tkm (nov2011) eine grössere Motorreparatur in einer Subaru Vertragswerkstätte hatte, leider weiss der aktuelle Besitzer nichts genauers darüber:-(

Da ich mir natürlich schon fast alles Beiträge hier im Forum Zum BD durchlesen habe, gehe ich mal davon aus das der Outback bei 80tkm damals einen neuen Motor bekommen hat.


Weiss zufällig jemand von euch wie man da etwas genaueres heraus finden kann?

Was meint ihr , kann man so ein Fahrzeug kaufen oder sollte man lieber die Finger davon lassen!?

Achja , ich fahre in der Regel 5mal die Woche 2x20km am Stück Landstrasse zur arbeit und natürlich am Wochende auch noch ein wenig was.

Grüße
Mario

Subi-Lu

Fortgeschrittener

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2

Mittwoch, 30. Mai 2018, 20:54

Die Kombi passt nicht zusammen. Erster Diesel und Kurzstrecke.Ich denke,das geht nicht gut.Oder wenn er sehr billig ist.
Gibt es bei euch in Österreich auch Fahrverbote für Diesel?

Gruss Jörn!

MarioH

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  • »MarioH« ist der Autor dieses Themas

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3

Mittwoch, 30. Mai 2018, 22:46

Diesel

Hi,

Mir persönlich wäre ein Benziner eigentlich auch lieber aber irgendwie ist die Auswahl im Moment nicht sehr gross....;(

Kosten soll er VB 5500€ , was ich jetzt eigentlich für angemessen halte, wenn er wirklich über einen Tauschmotor verfügt, obwohl der ja auch schon wieder knapp 100tkm gelaufen hat.

Dieselfahrverbot gibts bei mir hier im Moment noch keines.

Matchbox

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4

Mittwoch, 13. Juni 2018, 08:12

Hallo Mario,

Zitat

Weiss zufällig jemand von euch wie man da etwas genaueres heraus finden kann?


Falls der Motor über Garantie repariert wurde, müsste der Autohändler, über den das abgewickelt wurde, Bescheid wissen. Alternativ die Werkstatt, die die Service (und somit vermutlich auch die Reparatur) durchgeführt haben. Ob die Dir Auskunft geben ist natürlich noch eine andere Sache.

Viele Grüße

Matchbox

tommytomsen

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5

Freitag, 15. Juni 2018, 10:37

Die Kombi passt nicht zusammen. Erster Diesel und Kurzstrecke.Ich denke,das geht nicht gut.Oder wenn er sehr billig ist.


Das war auch mein erster Gedanke

patGT

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6

Freitag, 15. Juni 2018, 13:29

Die Kombi passt nicht zusammen. Erster Diesel und Kurzstrecke.Ich denke,das geht nicht gut.Oder wenn er sehr billig ist.


Das war auch mein erster Gedanke


Nicht einverstanden. Das geht problemlos.
Der MY2008 hat einen offenen Partikelfilter, also fällt das Problem mit dem Regenerieren schon mal weg! Und auf 20 km wird der Boxer Diesel problemlos warm, auch im Winter. Ich hatte selbst einen Legacy Diesel MY09 (ist ja dasselbe) während vier Jahren und bin den meistens 5 mal die Woche 2 x knapp 20 km auf Arbeit gefahren. Nie ein Problem gehabt. Auto wurde 2013 verkauft und fährt auch heute noch unauffällig.

Das Problem mit den drohenden Motorschäden ist ein anderes Thema. Der besagte Kandidat (Outback) hat den Motortausch ja aber bereits hinter sich.
Wichtig ist, den Boxer Diesel behutsam warm zu fahren. Kalt treten mag er gar nicht und erhöht mit Sicherheit das Risiko.
MY13 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT