Subaru Community

Du sagst es selbst: Man weiß eben nie. Du kannst Glück oder Pech haben.

Habe meinen GT damals auch ohne gepflegtes Scheckheft gekauft und mich auf die Aussage des Händlers verlassen, dass das Auto zuvor jahrelang in den Händen eines Kfz-Mechanikers gewesen sei, der alles selbst gemacht habe. Auch beim GT sprach der Zustand für sich, mann muss es natürlich einschätzen können. Meiner läuft wie geschmiert, Scheckheft wurde weiterhin nicht gepflegt - aber ich habe eh vor, ihn zu fahren, bis er auseinanderfällt.

Wenn du ein gutes Gefühl hast, schlag zu. Danebenliegen haben kannst du theoretisch auch bei einem vermeintlich seriösen Händler.

Hi,

lass dir einfach paar Rechnungen zeigen, wenn es welche gibt und mach eine Probefahrt.
Das Fahrgefühl verrät schon einiges.

Mein Auto war Scheckheft gepflegt und ich habe es bis 200 000tkm stempeln lassen. Bei 200 000 ist in meinem Schluss - weiter wird in gewohnter Manier alles genau so gemacht.

Wenn der Wagen ja die letzten 60000 km im Besitz deines Freundes war sehe ich da eher keine Probleme.

Was mich abschrecken würde wären viele Vorbesitzer und dazu kein Scheckheft........

Aber anscheinend hat er ja nur die 2 Vorbesitzer....

Ich persönlich halte das Scheckheft bei alten Fahrzeugen (>10 Jahre, >100tkm) für absolut überbewertet...was machen denn zum Beispiel Leute, die am Fahrzeug alles selber machen? Oder welche, die die üblichen Wartungen zwar regelmäßig, aber nach anderem Plan als den vorgeschlagenen vornehmen? Ist das Auto dann automatisch schlechter?
Scheckheft faken ist jetzt auch nicht so schwer, falls man an einen dubiosen Kollegen geraten ist - es muss also lange nicht auch alles stimmen, was dort ausgefüllt wurde.

Viel wichtiger als das Scheckheft ist doch, dass Du dich auf deinen Kumpel verlassen kannst und er damit 60.000 ohne Probleme abgespult hat.
Wenn irgendwas mit der Karre nicht stimmt, wäre es ihm sicher schon lange aufgefallen.
Kannst ja den Erstbesitzer ausfindig machen und anrufen. So hab ich das mal bei einem Legacy gemacht, der zwar ein orginal ausgefülltes Scheckheft hatte, da aber keinerlei Eintragung drin war. Sein Schwiegersohn hat immer alles gemacht, die Karre war tiptop.

Blanko Scheckhefte und Subaru Stempel gibts im Netz zu kaufen, Betrügereien sind keine Seltenheit.

...und wenn Du @Tom250: jetzt noch sagst, dass es (sogar) ein Linkslenker ist, ....dann ist das allemal ein Grund bei 10-11T€ zuzuschlagen.

Scheckheft finde ich ebenso überbewertet. Was sagt das denn aus? Ja, bis KM stand so wie so... gibt es Scheckheft Einträge. Wenn man darauf Wert legt, dann sind es die Rechnungen die Belegen was wurde wann wo von welcher Werkstatt zu einem nachvollziehbarem Zeitpunkt an Service gemacht. Meinen GT habe ich auch von einem Freund gekauft, vier Jahre hebe ich auf den Wagen warten müssen bis mein Freund seinen Wunsch STI gefunden hatte. Ich wusste von Anfang an wie gut der GT von Ihm Behandelt worden ist. Ich habe nie nach Rechnungen oder Scheckheft Einträgen gefragt. Wo zu ? Es war Sonnenklar, dieser Wagen ist es. Hat man das Gefühl für Intension braucht man keine Rechnungen oder Scheckheft Einträge. Die Entscheidung war Gold wert. Das Auto ist nach fast 20 Jahren so gut wie Neuwertig. Eine einzige Freude. damit das so noch lange bleibt, gibt es immer Service bei der Subaru wenn es notwendig ist, und nicht dann wenn es das Scheckheft verlangt. Meinen GT möchte ich auch wie Achim es geschrieben hat, bis zu seinem Ende fahren. Solche Autos gibt es schon lange nicht mehr und wird es so auch nicht mehr geben. Wenn deine innere Stimme sagt den möchte ich, ja dann ist nichts falsch. In diesem Sinne. alles gute. Und wenn Du dann Leibhaftig mitbekommst wie der Wagen dasteht, führst Du das einfach genauso weiter fort, so wie es der Vorbesitzer auch gemacht hat. Die wirklich guten Impreza GT, STI sind echte Ausnahmen entsprechend sollte der dar zu bringende Respekt sein.

4x4stef

Worauf wartest Du dann noch?

Mir persönlich wäre das Scheckheft auch egal wenn es eine andere Form von Dokumentationen der Investitionen gäbe.
Ganz allgemein gesprochen kann man immer, auch bei einem Freund Glück haben oder eben Pech haben.
Auch wenn letztendlich alles repariert wurde gefällt mir das Schadensbild ''Überhitzung'' nicht.
Vllt. kommt zeitverzögert, durch zu warmes Öl der typische Pleullagerschaden noch dazu.
Spätestens dann wird es wirklich teuer.

Kaufen kannst du ihn natürlich trotzdem allerdings würde ich persönlich darauf achten das 50% des Kaufpreises in Reserve liegen.

Nicht mehr oder weniger als bei anderen Kfz auch.
Aber mit zu wenig, zu heißem oder falschem Öl geht das viel schneller als man glaubt.
Wenn einem 2.0l Sti etwas passiert dann sind es fast immer die Pleullager.

Hallo Tom,

ein Scheckheft würde mich auch nur bei jungen Gebrauchtfahrzeugen interessieren.

- Beim Kauf meines Legacy (3,5 Jahre) habe ich der Vollständigkeit halber drauf geachtet, die Historie war mir aber am wichtigsten.
- Beim Verkauf meines ATV (4 Jahre) konnte ich auf das Scheckheft verweisen und habe dadurch (vermutlich) einen guten Preis bekommen.An dem hatte ich zwischendurch auch selber Hand angelegt, weil 1x pro Jahr in die Werkstatt gehen bei meiner Nutzung nicht für einen vernünftigen Pflegezustand ausgereicht hätte. Außerdem kann ich manche Sachen eben einfach selber reparieren (Werkstatthandbuch, Kopf & gutes Werkzeug) und es macht mir Spaß.

Bei Klassikern (dazu zähle ich den STI) ist genau das allemal besser. Gezielt schrauben und warten (lassen), nicht (nur) wenn es der Kilometerstand vorgibt.
Auch mein 1997er Mexiko-Käfer wurde von Anfang an auf diese Weise gepflegt und ich darf behaupten, es ist eines der besten Exemplare aus der Zeit, die in Deutschland laufen. Eine VW-Werkstatt hat der aber nur 2x gesehen: für einbruchs- bzw unfallbedingte Blecharbeiten (das können sie richtig gut reparieren!). Ist aber unverkäuflich ... da miete ich lieber für den Legacy eine zusätzliche Garage.

Gruß
Christian

@Tom250: Wo genau kommst du denn her? Dein Profil gibt nur spärliche bzw. keine Auskunft darüber...
Der Wagen kommt mir mit deinen Angaben irgendwie bekannt vor, daher meine Frage.