@vonderAlp
Darf ich mal fragen was genau ihr für einen Forester habt? Also welche Motorisierung?
Turbo oder 2.0 Liter nonTurbo?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (20. Juni 2017, 13:35)
....Angst habe ich nur vor Punkt 2: darüber könnte ich nach über 30 Jahren ein Buch schreiben. Also wenn die nahen, dann auf den Tieflader und ab zur Werkstatt! Aber biite keine "Reparaturversuche" die alles nur noch schlimmer machen bei diesem so geschulten und qualifizierten Personal, was die mehrheitlich auf PKW-Fahrer loslassen...Angst vor Pannen braucht man nicht zu haben.
1. hat man keine Pannen mit einem Subaru (na ja, es gibt natürlich auch Ausnahmen, ne Reifenpanne gibt es z.B. bei jeder Marke).
2. gibt es den ADAC bzw. den AVD (Subaru-Pannendienst) der prompt hilft
3. sind Werkstätten nicht so selten wie manche annehmen
Geht mir auch so. Allerdings hatte ich auch Toyo Diesel (Avensis, Verso und Landcruiser) und NULL Probleme: ich weiss aber auch, wie Mann(n) solche Fahrzeuge fahren und warten muss und was man ihnen für Flüssigkeiten gibt und welche nicht. Und uch weiss, warum ich mir heute keinen Diese mehr kaufen würdeSeit ich Japaner (Subaru/Lexus) fahre habe ich keine Probleme mehr mit meinen Autos. Allerdings muss ich dazu sagen das ich keinen Diesel fahre.
...Angst habe ich nur vor Punkt 2: darüber könnte ich nach über 30 Jahren ein Buch schreiben.
Mod-OT
Warum macht ihr nicht einfach einen passenden Thread auf, in dem es nur um eure Erfahrungen mit Pannenhelfern / Pannendiensten geht? Dann müsst ihr diesen Kaufinteresse-Thread nicht dafür benutzen.
Wie sind eure Erfahrungen mit Pannen? Wie gut funktioniert ein werkstattübergreifender Pannenservice bei Subaru?
Wer Angst hat mit einem Auto liegen zu bleiben, egal ob Subaru oder Nicht-Subaru, und glaubt einen Pannendienst rufen zu müssen, der sollte sich kein Auto anschaffen sondern mit den Öffentlichen fahren.
...ich kann nur von dem berichten, was ich über viele Jahre erlebt habe (und ich war schon in verschiedenen Regionen unseres Landes tätig). Ich masse mir nicht an, der Verkünder der absoluten Wahrheit zu sein, aber ich denke, meine Erfahrungswerte dürften ob meiner Tätigkeit schon ein wenig repräsentativer sein...bitte nicht auf andere regionen schlussfolgern. und das mit dem ersatzteilverkauf sollte ja jetzt auch anders sein.
Ich kann mich auch nicht beschweren: fahre seit gut 20 Jahren Modelle aus dem Toyota-Konzern (einer davon wird bald 20) bzw. Fuji Heavy - ich brauchte noch nie einen Pannendienst.ich kann mich jedenfalls auch nicht beschweren, brauchte bisher den adac mehrmals jährlich (bei alten autos kein wunder).
auch im aussereuropäischen raum wurde ich immer gut beraten und die ersatzteilsendungen klappten weltweit super und problemlos.
DAS sehe ich ganz genau so!Wer Angst hat mit einem Auto liegen zu bleiben, egal ob Subaru oder Nicht-Subaru, und glaubt einen Pannendienst rufen zu müssen, der sollte sich kein Auto anschaffen sondern mit den Öffentlichen fahren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Forrybuster« (29. Juni 2017, 17:24)
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Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Also mal ganz ehrlich, Ich würde von Volvo nicht auf Subaru umsteigen.
In meiner Familie wurde von Forester Diesel wegen der nicht zufriedenstellenden Qualität auf Volvo V60 gewechselt.
Ich bin auch mal Probegefahren und muss sagen Volvo spielt mindestend eine Liga höher, ist echt ein wahnsinns Fahrgefühl und bin selbst kurz davor meinen XV gegen einen Volvo einzutauschen.
Auch wenn es manche vielleicht nicht hören wollen aber Ich würde einen Jungen gebrauchte Volvo einem neuen Subaru jederzeit vorziehen.