Gute Tag an alle,
ich habe mich gerade hier angemeldet und bin nicht mal sicher, ob ich im richtigen Bereich bin oder mein Anliegen eher in den Forester-Bereich gehört. Daher bitte ggf. verschieben.
Also, meine Frau und ich sind VW-Fahrer, ich Golf V, sie Golf III. Der Golf III ist jetzt 20 Jahre alt und wird in absehbarer Zeit in seinen wohlverdienten Ruhestand geschickt. Meine Frau wird dann den Golf V übernehmen und "auffahren", der inzwischen auch 8 Jahre alt ist.
Wir waren im Großen und Ganzen zufrieden mit VW, würden auch einen neuen kaufen, aber leider gibt es im Beziner-Bereich nur noch hochgezüchtete TSI-Maschinen und sowas will ich nicht.
Da wir jetzt auch einen Hund haben, sollte es dann auch etwas größeres als der Golf sein. Also mal ein bisschen geguckt, aber entweder zu teuer, gefällt nicht, kein anständiger Benziner lieferbar usw.
Nun bin ich bei Subaru hängengeblieben und habe da viel Positives im Netz drüber gelesen. Erst interessierte ich mich für den XV, aber der sieht in natura doch nicht so toll aus, eher wie ein hochgelegter Impreza. Aber das ist ja Geschmackssache. Der Forester kommt meinen Ansprüchen schon sehr nahe. Ich möchte Platz (Hund!!), einen langlebigen Benziner (das Auto soll wieder für etliche Jahre gut sein und halten) und mich fasziniert Allrad.
Nun habe ich mal geschaut beim Forester, Preislisten angeguckt usw.
Die Ausstattung Trend scheint ja eher sowas wie ein Lockangebot zu sein, oder? Da ist nichtmal ein Radio drin und auch nicht mit Automatik kombinierbar. Ich bevorzuge Autos ohne viel Schnick-Schnack, brauch also keine besonders hochwertige Ausstattung wie Leder oder zig Assistenzsysteme. Sitzheizung ist nicht verkehrt, hat aber auch nur Active aufwärts.
Ich liebäugel daher mit einem Forester Active 2,0 Liter Benziner. Listenpreis ist 28000 EUR bzw. 30000 EUR mit Automatik. Hat jemand mit diesem Motor und Automatik Erfahrungen? Ist es eine angenehm zu fahrende Kombination oder erstickt die Automatik viel Motorleistung? eignet sich der Handschalter hier besser?
Diesel kommt nicht in Frage, da jährliche Fahrleistung lediglich um die 10t km beträgt.
Wie sieht es mit der Reparaturfreundlichkeit aus? Kommt mit dem Auto auch eine freie Werkstatt zurecht oder ist die Technik zu speziell/selten, dass man eher zum Markenhändler in die Werkstatt gehen sollte?
Wie ist die Preis- und Rabattpolitik bei Subaru? Zur Zeit läuft eine Aktion 3000 EUR unter Liste. Die werden wir nicht mehr schaffen, aber ich gehe davon aus, dass etwas vergleichbares folgen wird, bzw. man den Rabatt trotzdem bekommt, oder? Wie hoch ist der Nachlass beim Händler prozentual, was ist da machbar? Bei großen Mehrmarkenhändlern wird das Active Modell Handschalter für unter 24000 EUR angeboten. Ich würde aber den Kauf bei einem Subaru-Händler bevorzugen.
Mal so gefragt, was ist ein guter Preis für beide Seiten für den Active Handschalter und den Active Automatik oder wieviel Nachlass ist grundsätzlich drin?
Gibt es Sonderausstattungen, die man auf jeden Fall mitnehmen sollte, weil man sich sonst sicher ärgert? Rückfahrpiepser braucht man wohl eher nicht, da das Auto eine gute Rundumsicht haben soll.
Gibt es sonst noch Ratschläge, die man einem Neuling mit auf den Weg geben könnte?
Vielen Dank im Voraus.