Subaru Impreza WRX STI Spec C V-Limited 2005

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Resor77

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Donnerstag, 19. März 2015, 21:24

Subaru Impreza WRX STI Spec C V-Limited 2005

Hallo Zusammen.

Ich habe jetzt einige Zeit still mitgelesen.
Die Subaru STI´s bj 2004 finde ich zwar auch schön und sagen mir sehr zu, jedoch sind Sie relativ teuer (Japan Import). Preislich bewegen die sich fast gleichauf mit dem etwas jüngeren Hatchback STI von 2008.
Hier im Forum habe ich schon viele Informationen dazu gefunden, aber kaum welche zu den Hatchback STI´s...
Auch bei Franks Internetseite sind kaum Information (detailierte) zu den 2008er+ Modellen.

Den hier habe ich beim stöbern gefunden:
http://www.goo-net-exchange.com/usedcars…1003/index.html

Was haltet Ihr davon?
Der 2l Motor sollte ja keine Probleme machen, aber was ist mit den Bremsen?
Jemand insgesamt Erfahrungswerte die er mit mir teilen möchte?

Zu mir:
Ich bin 24, und arbeite im Moment für ein Energie-Unternehmen in der IT

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Resor77« (11. Mai 2016, 10:59)

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Scubby

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Freitag, 20. März 2015, 13:00

Hallo,
ich überlege meinen 2009er STI Sport (deutsches Model), dieses Jahr zu verkaufen.
67tkm, schwarz, Extras: Ecutek von EMS und eine Catback von Bastuck mit ABE.

Die Haltbarkeit von 2,0 und 2,5er wurde im Forum schon ausgiebig diskutiert. Ich bin der Meinung, das die älteren 2,5L Probleme hatten, die aber bei den neuen nicht mehr so auftreten.
Mein STI läuft problemlos. Der Ölverbrauch ist kaum messbar.

Ich wohne übrigens seit neustem in Hattinge (ca. 100km bis Bonn) , in direkter Nähe meiner Arbeit. Seit dem brauche ich kein Auto mehr, nur deswegen überlege ich den STI verkaufen.

M.f.G.
Volker

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Resor77

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Freitag, 20. März 2015, 22:04

Sonst niemand, außer Scubby, der mal einen hatte oder sich damit auskennt?

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Lukas_WRX

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Freitag, 20. März 2015, 22:42

Hallo und willkommen in der Subaru Community

Zitat von »Resor77«

Hier im Forum habe ich schon viele Informationen dazu gefunden, aber kaum welche zu den Hatchback STI´s...

Das kann ich mir kaum vorstellen. Vor allem zum STI MY08 gibt es hier im Forum sehr viele Informationen.

Hast Du vor, Dir einen STI aus Japan zu importieren? Der STI MY08 in Japan hatte (wie der in Deinem Link) einen 2.0 l Motor im Gegensatz zum europäischen Modell mit einem 2.5 l.

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Resor77

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Samstag, 21. März 2015, 01:25

Zitat von »Lukas_WRX«

Hallo und willkommen in der Subaru Community

Zitat von »Resor77«

Hier im Forum habe ich schon viele Informationen dazu gefunden, aber kaum welche zu den Hatchback STI´s...

Das kann ich mir kaum vorstellen. Vor allem zum STI MY08 gibt es hier im Forum sehr viele Informationen.

Hast Du vor, Dir einen STI aus Japan zu importieren? Der STI MY08 in Japan hatte (wie der in Deinem Link) einen 2.0 l Motor im Gegensatz zum europäischen Modell mit einem 2.5 l.

Also ich habe in die Suche "Impreza WRX STI 2008" eingegeben und "STI 2008 Hatchback" und habe glaube ich nach Seite 6 aufgehört, weil die Beiträge/Themen nicht das waren was ich gesucht habe,

Ja ich hätte gerne einen aus Japan

Zum einen wegen dem Motor und noch ein paar anderen Kleinigkeiten.

Ich war/bin eigentlich auf der Suche nach Erfahrungsberichten, Austattung (-liste

) etc.
Und auf Franks Seite gibt es das zwar für die Modelle bis 2007, aber danach nicht mehr

Ich hatte bei einigen Anzeigen bei Goonet gesehen das die 2008er auch das "Waterspray" haben. Haben das alle Hatchback JDM Modelle?

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GT-Power

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Samstag, 21. März 2015, 08:32

Ich müsste mich täuschen, aber die JDM STi MY08 werden mit grösster Wahrscheinlichkeit die Euro 4 Abgasnorm nicht bestehen. Deshalb sieht man die nicht in Europa.
Alles nach 2005 ist sozusagen unmöglich vorzuführen.

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Scubby

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Samstag, 21. März 2015, 11:35

Waterspray wurde bei den 2008 STI nicht mehr verbaut.

Es gibt zwei verschiedene Austattungsvarianten :

STI und STI Sport

Sport hat zusätzlich : geschmiedete Alufelgen (ich glaube von Enkey), getönte Scheiben hinten, Keylessgo, Startknopf, 2din Navi

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JERK

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Samstag, 21. März 2015, 11:59

Zitat von »Scubby«

...geschmiedete Alufelgen (ich glaube von Enkey)...

Servus,

die "Basis"-Version (ACTIVE) hat 8.5x18 ET55 Aluminiumfelgen von ENKEI. Die SPORT-Version hat 8.5x18 ET55 Aluminiumfelgen von BBS (geschmiedet).

MfG
Michel

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Resor77

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Samstag, 21. März 2015, 12:04

Zitat von »GT-Power«

Ich müsste mich täuschen, aber die JDM STi MY08 werden mit grösster Wahrscheinlichkeit die Euro 4 Abgasnorm nicht bestehen. Deshalb sieht man die nicht in Europa.
Alles nach 2005 ist sozusagen unmöglich vorzuführen.

Heißt ich bekomme Ihn in Duetschland überhaupt nicht zugelassen?!

@Scubby
Ja das mit den Felgen hab ich schon gesehen. Jedoch sind derzeit bei goonet keine STI Sport drin. Nur S-GT´s... (1 Auspuffrohr, keine STI Schriftzüge)
Hatte aber ein STI Sport vor kurzem dort gefunden, der hatte Keyless entry, Geschmiedete Felgen und noch mehr Tasten am Lenkrad. War aber , glaube ich, Automatik...

So ähnlich wie der hier:
http://www.goo-net-exchange.com/usedcars…6002/index.html
Der hat aber keine Reinigungsanlage für die Xenon Scheinwerfer (also kein Xenon?) und ist daher für mich uninteressant.

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Resor77

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Samstag, 21. März 2015, 12:08

Zitat von »JERK«

Zitat von »Scubby«

...geschmiedete Alufelgen (ich glaube von Enkey)...

Servus,

die "Basis"-Version (ACTIVE) hat 8.5x18 ET55 Aluminiumfelgen von ENKEI. Die SPORT-Version hat 8.5x18 ET55 Aluminiumfelgen von BBS (geschmiedet).

MfG
Michel

Die BBS müssten die 5 Speichen Felgen sein, richtig? (Wie oben bei dem ersten Link!)

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JERK

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Samstag, 21. März 2015, 12:21

Zitat von »Resor77«

Zitat von »JERK«

Zitat von »Scubby«

...geschmiedete Alufelgen (ich glaube von Enkey)...

Servus,

die "Basis"-Version (ACTIVE) hat 8.5x18 ET55 Aluminiumfelgen von ENKEI. Die SPORT-Version hat 8.5x18 ET55 Aluminiumfelgen von BBS (geschmiedet).

MfG
Michel

Die BBS müssten die 5 Speichen Felgen sein, richtig? (Wie oben bei dem ersten Link!)

BBS (geschmiedet)

ENKEI

Die 2008er Modelle hatten in der ACTIVE-Version die 5-Speichen-Felgen aus dem ersten Link. Die neuen Version bekamen dann die von mir gezeigte ENKEI. Die älteren SPORT-Versionen hatten silberne BBS-Felgen. Die neuen haben grau / anthrazit. Außerdem gibt es die BBS noch in gold.

MfG

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »JERK« (21. März 2015, 12:28)

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Resor77

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Samstag, 21. März 2015, 12:53

Zitat von »JERK«

BBS (geschmiedet)

ENKEI

Die 2008er Modelle hatten in der ACTIVE-Version die 5-Speichen-Felgen aus dem ersten Link. Die neuen Version bekamen dann die von mir gezeigte ENKEI. Die älteren SPORT-Versionen hatten silberne BBS-Felgen. Die neuen haben grau / anthrazit. Außerdem gibt es die BBS noch in gold.

MfG

Danke

Mir gefallen die 5 Speichen nicht so, aber das kann man ja ganz unproblematisch ändern.
Wesentliche Unterschiede zwischen der 2007er & 2009er STI Sparte? (Nicht die Sport!)

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GT-Power

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Samstag, 21. März 2015, 14:12

Meine Informationen sind alles ab/inkl. MY06+ kriegst du in Europa nicht zugelassen.
Würde daher wenn ich du wäre und einen Hatch suchst keine JDM Modelle mehr anschauen sonst vergeht dir die Lust nach einem EDM Model.

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LHG1992

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Samstag, 21. März 2015, 14:47

kanns nicht zu 100% bestätigen aber soweit ich weiß sollte es möglich sein. zumindest postet RHD Speedmaster auf der FB seite immer mal wieder jdm kisten 06 aufwärts von Händlern mit dem kommentar zulassung auf wunsch in unserem hause möglich.

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la2

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Samstag, 21. März 2015, 16:08

so hab ich das auch schon gesehen das die auch über 06 MY zulassen vlt mal anfragen ob das geht dann wirst gleich wissen ob top oder flop

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Resor77

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Samstag, 21. März 2015, 16:09

Zitat von »GT-Power«

Meine Informationen sind alles ab/inkl. MY06+ kriegst du in Europa nicht zugelassen.
Würde daher wenn ich du wäre und einen Hatch suchst keine JDM Modelle mehr anschauen sonst vergeht dir die Lust nach einem EDM Model.

Hab RHD//Speedmaster angefragt.
Laut RHD ist der hier:
http://www.goo-net-exchange.com/usedcars…1003/index.html

ohne Probleme abnehmbar

Hab sogar das in der Timeline gefunden:
RHD STI S205 Der hat auch den 2l Motor

Leider kann ich kein Bild einfügen

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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Resor77« (21. März 2015, 16:28)

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GT-Power

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Samstag, 21. März 2015, 17:45

Wenn das so ist das dies kein Problem ist, würde ich ohne zu zögern den R205 nehmen :thumbsup:

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la2

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Samstag, 21. März 2015, 18:50

der R205 ist schon was tolles ich bin zwar kein Hatchback fan aber den würde ich auch nehmen.

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Resor77

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Sonntag, 22. März 2015, 00:13

Zitat von »GT-Power«

Wenn das so ist das dies kein Problem ist, würde ich ohne zu zögern den R205 nehmen

Der war nur als Beispiel (hatte den in RHD´s Timeline gefunden) und wenn der ne Zulassung in Deutschland bekommen kann, sollte das jeder andere Hatchback auch :zwinker: