Subaru Community

Hallo Dim,

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das ist mein erster Post und ich hoffe, dass dieser auch nicht der letzte sein wird

herzlich willkommen!

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momentan habe ich noch nicht das passende Auto um hier mitzureden

Da bist Du hier auf dem richtigen Weg.

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Ich habe bereits so einige Erfahrung mit Japanern besonders in Bezug auf unterdimensionierte Bremsanlagen. ist sowas auch beim BR zu erwarten?

Die Bremsprobleme betreffen den BL/BP mit 2,5 L-Maschine. Vom Modell BM/BR ist das nicht bekannt.

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Gibt es sonst bekannte Problemstellen ?

Dazu findest Du alles hier im OBK-Forum oder benutze einfach die Forensuche.

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Ein Kandidat der in die engere Auswahl fällt: SUBARU Outback 2.5i Limited, CVT, 2010, 135Tkm

Keine schlechte Wahl. Koennen wir uns den online auch ansehen, z.B. bei autoscout oder bei mobile.de?

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In 3 Monaten kommt ja das 2015 modell raus, muss man mit einem Preisabfall bei dem oben erwähnten Modell rechnen?

Ja sicher, wie bei anderen auch. Allerdings wird der Preisverfall lange nicht so hoch sein, da vom Outback generell keine großen Stueckzahlen hier in D unterwegs sind. Andere werden sagen, daß der Outback relativ wertstabil ist.

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Worauf sollte man beim Anschauen/Probefahrt achten?

Die Liste ist wirklich lang. Solltest Du damit keine Erfahrungen haben, dann lasse den Wagen bei der DEKRA, TÜV oder aehnlichen unabhaenig pruefen. Wenn der Verkaeufer nichts zu verbergen hat, dann hat er nichts gegen die unabhaenige Ueberpruefung einzuwenden.



Gruß Kieler

Habe zwar erst 80 Tkm mit diesem Modell runter, würde aber nach über 5 Jahren sagen:
Einziges echtes Problem: Rost am Unterboden (Auspuff, Fahrwerksteile). Bei mir war einmal die Klima leer und daher ohne Funktion. Zahnriemen müsste - glaube ich - bei 105 Tkm gemacht werden. Das sollte man prüfen, ob erfolgt. Ausserdem gab es mehrere Rückrufe: Airbag Fahrerseite, Schlauch am CVT-Getriebe, Abdeckung Scheibenwischer.
Bei einer Laufleistung von 135 Tkm spielt es m.E. keine Rolle, ob in 3 Monaten ein neues Modell kommt.

Nabend Dim,

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Ich vergass zu schreiben, dass ich momentan in der Schweiz wohne. Hier ist die Auswahl an gebrauchten recht gross.

kein Problem! Viele Gebrauchte in CH? - gut fuer Euch Eidgenossen .

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Infos zu Problemen bei BR habe ich hier im Forum noch nicht gefunden. Dazu gibt es ja keine Unterkategorie.

Es gibt keine spezielle Unterkategorie, hier werden alle OBK-Reihen abgehandelt. Die Probleme bei der Reihe BM/BR halten sich in sehr engen Grenzen, mal abwarten, ob das auch im Alter > 12 Jahre so bleibt.

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ich habe etwas Erfahrung sowohl in Schrauben als auch in Gebrauchtwagenkauf.

Das sind doch gute Voraussetzungen. Dazu noch die von OBK-Berlin angesprochenen Probleme beachten & gegebenenfalls abklaeren vor dem Kauf.
Der angegebene Preis ist fuer deutsche Verhaeltnisse in Ordnung, die preisliche Lage bei Euch in CH kann ich nicht beurteilen.




Gruß Kieler

Den Motor kann man durchaus empfehlen. Ist keine Mega-Kraft-Aggregat, dafür jedoch technisch einfach aufgebaut und wenig Fehlerquellen ( SOHC Motor, keine Sekundärluftpumpe etc.)