Kaufinteresse Unterschiede Comfort Forester oder XV Lineatronic

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Viper_2020

Anfänger

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2014

Dienstag, 14. Oktober 2014, 20:03

Kaufinteresse Unterschiede Comfort Forester oder XV Lineatronic

Hallo liebe Subaru Fans,

ich möchte mir definitiv einen Subaru kaufen, stehe aber vor der Frage wo Ihr mir sicher weiter helfen köönt, wo die Unterschiede liegen.

Ich habe mir beide Autos angeschaut und bin auch beide gefahren.

Es soll die 150 PS Variante in der Comfort Ausführung werden bezüglich der Einpakrhilfe usw.

Es heisst in der Presse das der XV auf der Basis des Forester ist.

So nun frage ich mich wenn dem so ist und auch beide die gleiche 2 Liter Maschine verbaut haben, wieso darf der Forester 2000kg ziehen und der XV nur 1600kg?

Was bietet mir die X-Mode Version im Forester genau für Vorteile ?

Kann man bei Subaru auch andere Reifen wählen, ich lese hier immer das Yokohama auf dem PKW sind, aber ich brauche Winterreifen mit Schneeflockensymbol zwecks Versicherung und meiner Sicherheit.

Gibt es keinerlei zugelassene Stahlfelgen für den XV ohne das man zum TÜV muss und weitere Kosten hat ?

Welche Reifengröße darf ich auf dem XV fahren und welche Winterreifen empfehlt Ihr ?

Forester 2.0 Comfort Preis 31.000€ ( Habe ich vom Händler noch kein Preis vorliegen)
XV 2.0 Comfort Preis 27900€ (den XV in Comfort in darkgrey abzüglich 3000€ Subaru Prämie abzüglich 2550€ mein alter PKW abzüglich sonstiger / Hausrabatt = 22.000€ )

Lohnen sich also die 3100€ Mehrpreis ?

Ich meine der Forester ist ja ein alt Bekannter und ich denke das die Kinderkrankheiten bei dem Modell fast weg sind, wie sieht es im Gegensatz zum XV aus, ich weiss von Euch kann auch keiner in die Glaskugel schauen, aber Ihr könnt mir sicher weiterhelfen.

Versicherungsmässig habe ich geschaut kostet mich der Forester 50€ mehr als der XV wäre also auch kaum der Rede wert.

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Arne78

Schüler

Beiträge: 115

Registrierungsdatum: 4. April 2011

Wohnort: Bad Salzuflen

Mittwoch, 15. Oktober 2014, 10:41

Zitat von »Viper_2020«

Es heisst in der Presse das der XV auf der Basis des Forester ist.

Kann man bei Subaru auch andere Reifen wählen, ich lese hier immer das Yokohama auf dem PKW sind, aber ich brauche Winterreifen mit Schneeflockensymbol zwecks Versicherung und meiner Sicherheit.

....nein, der XV basiert auf dem aktuellen Impreza ( G4)

....du kannst dir selbstverständlich Winterreifen einer anderen Marke aufziehen lassen. zu Beachten wäre nur Geschwindigkeitsindex und Traglast.

Arne

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rehbein

Fortgeschrittener

Beiträge: 285

Registrierungsdatum: 16. Juni 2012

Mittwoch, 15. Oktober 2014, 13:26

Hi,

Stahlfelgen gibt es beim Subaru Händler für XV als auch für Forester. Sieht man auf den Forrys und XV viel, sehen aus wie Alus.
Das die Subaru Händler teurer sind bei Rädern usw wie andere konnte ich nicht festestellen.
Habe mir auch beides überlegt. Bis jetzt nichts gemacht, nicht mal gefahren. Nur Impreza 1,6 gefahren mit CVT.
Bin im XV aber auch im Forester gesessen. Glaube aber und das sieht man eigentlich auch, das der Forester die bessere Wahl ist. Man bekommt eben einen
"Forester" fürs Geld, der später auch Privat zu verkaufen ist. Mein Händler sagt er fährt den Forester CVT mit 6,5 liter Benzin.
Die Frage ist was man brauch, persönlich brauche ich eigentlich nur einen Impreza wie jetzt aber bitte mit 2,0 Liter so wie ich ihn habe.
Weiss nicht ob mir die SUV Optik gefällt beim XC eher micht, dann schon gleich einen Forester.Aber brauche ich soviel Auto? Eher nicht.....
Warte ab sagt mein Händler....bis jetzt nicht bereut.
Was auch klar ist, ein Forester ist der Wertstabilste weil belibteste Subaru.
Ach ja und Comfort und Xenon gibt es gar nicht weder im Forry noch im XV.

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Viper_2020

Anfänger

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2014

Mittwoch, 15. Oktober 2014, 15:47

Zitat von »Arne78«

Zitat von »Viper_2020«

Es heisst in der Presse das der XV auf der Basis des Forester ist.

Kann man bei Subaru auch andere Reifen wählen, ich lese hier immer das Yokohama auf dem PKW sind, aber ich brauche Winterreifen mit Schneeflockensymbol zwecks Versicherung und meiner Sicherheit.

....nein, der XV basiert auf dem aktuellen Impreza ( G4)

....du kannst dir selbstverständlich Winterreifen einer anderen Marke aufziehen lassen. zu Beachten wäre nur Geschwindigkeitsindex und Traglast.

Arne

Ah das wusste ich nicht, so ich war dann mal heute beim Händler der hat mir folgendes Angebot gemacht

Subaru XV 2.0i Lienartronic Comfort
Bj. 06/2013
9800km gelaufen
21400€ Barpreis inkl. Inspektion (Die 3000€ aus der Subaru Aktion sind hier schon abgezogen, heisst der Wagen würde 24400€ kosten)
+ 100€ Zulassung
+ 600€ WR auf Stahlfelgen Falken HS449
- 2200€ Inzahlungnahme mein PKW
___________________________________
19900€ Zuzahlung

der andere Händler nagelneu

27990€ XV 2.0 Comfort Preis
+ 650€ Überführung
---------------------------------------------------------------------
28640€
- 3000€ Subaru Prämie
- 2550€ Inzahlungnahme mein PKW
- 1130€ Hausrabatt
---------------------------------------------------------------------
22000€
+ 470€ Wunschfarbe
---------------------------------------------------------------------
22470€ Nagelneues Auto inkl. Wunschfarbe

Wenn Ihr nun die Wahl zwischen den beiden hättet und wir den Forester erstmal außen vor lassen welches würdet Ihr wählen ?

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Arne78

Schüler

Beiträge: 115

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Wohnort: Bad Salzuflen

Mittwoch, 15. Oktober 2014, 16:11

Ich würde den Neuwagen XV nehmen (....sofern der Mehrpreis kein Problem darstellt)

Der XV wurde ab Modelljahr 2014 in einigen Punkten aufgewertet. Weiterhin hast du dann auch die vollen 5 Jahre Herstellergarantie.
Ab Sommer 2015 hat der XV serienmäßig das Reifenluftdruckkontrollsystem drin. (was sicher auch eine tolle Sache ist)

Arne

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Thömu

Profi

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Mittwoch, 15. Oktober 2014, 16:20

Würde auch den Neuen nehmen. Nur die Reifendrucksensoren.... erstens sind die für die Katz. Platter Reifen bleibt platt, mit oder ohne Sensor. Zweitens ist falscher Alarm vorprogrammiert. Und dittens kosten die Sensoren für einen Satz Winterräder eine schöne Stange Geld. Typischer Firlefanz eines "modernen" Autos. Bringt nichts als Störungen und kostet unnötig.

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Viper_2020

Anfänger

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2014

Mittwoch, 15. Oktober 2014, 19:17

Zitat von »Thömu«

Würde auch den Neuen nehmen. Nur die Reifendrucksensoren.... erstens sind die für die Katz. Platter Reifen bleibt platt, mit oder ohne Sensor. Zweitens ist falscher Alarm vorprogrammiert. Und dittens kosten die Sensoren für einen Satz Winterräder eine schöne Stange Geld. Typischer Firlefanz eines "modernen" Autos. Bringt nichts als Störungen und kostet unnötig.

Weisst du wieviel ca. die Teile mit Sensoren mehr kosten ?

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Kieler

Fortgeschrittener

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Wohnort: Ludwigslust

Mittwoch, 15. Oktober 2014, 19:52

Zitat

Typischer Firlefanz eines "modernen" Autos. Bringt nichts als Störungen und kostet unnötig.

Genau meine Meinung, voellig unnoetig. Sinnvoll waere soetwas nur in Verbindung mit einer Reifendruckregelanlage.

Zur Autowahl: brauchst Du den X-Mode & das Plus an Platz im Forester oder nicht? Falls nicht, dann nimm den XV-Neuwagen mit CVT. Vorteil: volle Garantie & einfahren kannst Du ihn dann selbst.

Moegliche Winterreifen: klick hier!

Gruß Kieler

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Thömu

Profi

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Wohnort: CH

Mittwoch, 15. Oktober 2014, 19:52

Zitat von »Viper_2020«

Zitat von »Thömu«

Würde auch den Neuen nehmen. Nur die Reifendrucksensoren.... erstens sind die für die Katz. Platter Reifen bleibt platt, mit oder ohne Sensor. Zweitens ist falscher Alarm vorprogrammiert. Und dittens kosten die Sensoren für einen Satz Winterräder eine schöne Stange Geld. Typischer Firlefanz eines "modernen" Autos. Bringt nichts als Störungen und kostet unnötig.

Zitat von »Thömu«

Würde auch den Neuen nehmen. Nur die Reifendrucksensoren.... erstens sind die für die Katz. Platter Reifen bleibt platt, mit oder ohne Sensor. Zweitens ist falscher Alarm vorprogrammiert. Und dittens kosten die Sensoren für einen Satz Winterräder eine schöne Stange Geld. Typischer Firlefanz eines "modernen" Autos. Bringt nichts als Störungen und kostet unnötig.

Weisst du wieviel ca. die Teile mit Sensoren mehr kosten ?

Wie viel die kosten wenn man Kompletträder kauft weiss ich nicht. Bei ebay werden sie angeboten so von 40 bis 70 Euro. Das Stück :frown:

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rehbein

Fortgeschrittener

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Donnerstag, 16. Oktober 2014, 07:27

Würde auch den neuen nehmen klar! Aber ein Deutsches Auto für den Preis?
Wie machen die das?
Das Auto kostet ca 29500,- Euro neu mit Farbe und Überführung & Papieren
Wie ich weiß bekommt ein Händler 15 % Grundrabatt
Von der 3000 Euro Rabattaktion seitenes Subaru bezahlt der Händler 1000 Euro Selbstgehalt!
Die Frage ist, wie der Händler dann noch Geld verdient?
Würde den neuen so sogar auch nehmen und auf xenon verzichten. Im Bodenseegebiet bekommst Du solche Preise aber nicht.
Leider

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Viper_2020

Anfänger

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Donnerstag, 16. Oktober 2014, 09:55

@Kieler X-Mode und den zusätzlichen Platz benötige ich nicht wirklich, den Forester habe ich nun aus den Gedanken gepackt und es wird der XV.
Bezüglich Deiner Aussage zum einfahren (hatte noch nie einen neuen PKW), worauf muss ich beim einfahren des PKW achten, zur Arbeit habe ich mehrere Stationen, da fängt es dann schon an und zwar meine erste Station ist 2 Minuten von meiner Garage entfernt, aber zu Fuss gehen geht nicht weil ich zu viele Sachen mit nehmen muss ohne Auto nicht möglich schadet diese Ministrecke dem Wagen schon, meine nächste Station ist dann ca 5km entfernt.
Dazu habe ich dann noch eine Frage ich bin gestern von einem Bekannten seinen XV gefahren auch die 2.0i Automatik Variante mit 100km hat er erst weg, im gegensatz zu dem Vorführwagen den ich gefahren habe, ist sein Auto aber eine lahme Krücke liegt das wirklich nur am einfahren und bessert sich das, war ja schon am grübeln ob es normal ist und ich hoffe das ich nicht so ein Auto erwische.

@Thömu danke für die Info

@rehbein ich dachte auch immer erst die wollten EU Autos verkaufen, aber das ist ja bei den Autos vom Subaru Hänlder laut deren Aussagen nicht der Fall
Also mir hat der Händler gesagt das dir 3000€ Aktion 50:50 gehanhabt wird also 50% Subaru und 50% muss der Händler zahlen.

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Arne78

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Donnerstag, 16. Oktober 2014, 11:36

Bei nem Auto das erst 100km runter hat sind die Steuergeräte (Motor und Lineartronic) noch in der Anlernphase.
Beim Einfahren sollte man es nicht übertreiben mit höheren Drehzahlen ... genaueres steht aber alles im Handbuch beschrieben.

Arne

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Kieler

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Donnerstag, 16. Oktober 2014, 18:32

Hallo Viper,

Zitat

...aber zu Fuss gehen geht nicht weil ich zu viele Sachen mit nehmen muss ohne Auto nicht möglich schadet diese Ministrecke dem Wagen schon, ...

Die kurze Strecke schadet dem Wagen nicht.

Zitat

...zum einfahren (hatte noch nie einen neuen PKW), worauf muss ich beim einfahren des PKW achten...

Ganz wichtig: die ersten 1'600km nicht ueber 4'000U/min hochdrehen lassen. Warmlaufphase beachten, da das Oel im Motor & Getriebe wesentlich laenger braucht um auf Betriebstemperatur zu kommen, als das Kuehlwasser ( das gilt aber generell ).

Zitat

...ich bin gestern von einem Bekannten seinen XV gefahren auch die 2.0i Automatik Variante mit 100km hat er erst weg, im gegensatz zu dem Vorführwagen den ich gefahren habe, ist sein Auto aber eine lahme Krücke liegt das wirklich nur am einfahren und bessert sich das...

Wie Arne bereits richtig angemerkt hatte: das gibt sich noch, da die Steuergeraete in der Anlernphase sind.

Gruß Kieler

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Viper_2020

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Freitag, 17. Oktober 2014, 12:43

Besten Dank für die Infos, nächste Woche wird das Auto dann bestellt da mein Verkäufer derzeit im Urlaub ist .-)
Werde 4 Winterreifen auf Stahlfelgen mitbestellen Falken HS 449 990€ dank der Scheiss Sensorentechnik :-(

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Viper_2020

Anfänger

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Freitag, 24. Oktober 2014, 12:34

So Auto gestern bestellt ich werde dann berichten.

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Arne78

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Montag, 27. Oktober 2014, 08:59

Wann ist Liefertermin ?

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Viper_2020

Anfänger

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Montag, 27. Oktober 2014, 09:52

Zitat von »Arne78«

Wann ist Liefertermin ?

45 - 46KW also nicht so lange, kann es trotzdem nicht abwarten *freu*

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Viper_2020

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Dienstag, 4. November 2014, 09:40

Da es ja nun soweit ist, hoffe ich mal, das mein Auto diese Woche kommt, auf was muss ich bei der Übergabe denn alles achten ?

Ist mein erster Neuwagen von daher welche Papiere muss ich bekommen (Brief, usw) habe mal was von COC gelesen aber ka was das ist.

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WRX2009

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Dienstag, 4. November 2014, 10:02

Du kriegts Teil 1 + 2 der Zulassungsbescheinigung ( früher kfZ-Schein + Brief) und das COC.
Bei allen XV ab Sommer 2012 darf man übrigens leider nur noch die 17"er Felgen aufwärts fahren.
Übrigens Hammer was die bei Subaru gerade für Preise machen (müssen). Hab auch gerade einen 10Wochen alten Outback als Tageszulassung mit 0 km 35% unter Liste erstanden.
Unser XV vom 07/2012 macht bisher nur Spass und so lahm ist der nach der Einfahrphase auch gar nicht mehr gewesen. Kein Vergleich zum WRX o.ä. aber für den Alltag reichts. dafür kannst du das Teil je nach Strecke mit 6-8l/100km bewegen, was für nen 2l Benziner mit Allrad meiner Meinung nach ok ist.
Und ein bißchen Gelände kann auch der XV. Wir waren beim ADAC- Offroadtraining und überrascht wie gut der XV im Vergleich zu anderen teueren Suv von Mercedes, VW und Volvo an dem Tag war.
Viel Spaß mit deinen neuen XV!