Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

bojo

AK-Event

Beiträge: 4 055

Registrierungsdatum: 2. April 2008

  • Private Nachricht senden

21

Samstag, 18. Mai 2013, 13:56

Widetrack sollte in Verbindung mit der breiteren Spur und den hinteren Kotflügelverbreiterungen doch auch die grossen Radlager und LK 114,3 haben, oder?
@drischnie: was sagst Du zur den Angaben?

22

Samstag, 18. Mai 2013, 14:02

Widetrack sollte in Verbindung mit der breiteren Spur und den hinteren Kotflügelverbreiterungen doch auch die grossen Radlager und LK 114,3 haben, oder?

:thumbup: Genau

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 013

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

23

Sonntag, 19. Mai 2013, 00:17

ja so ist es

24

Sonntag, 19. Mai 2013, 00:44

@Voigasa

Möchtest du den Wagen auch im Winter fahren?
Falls nicht, braucht man eigentlich auch kein DCCD - Steht bei mir immer auf "AUTO" und geht prima um´s Eck ;)

Oder verhält sich das DCCD im "AUTO" Mode anders als bei einem Wagen ohne DCCD?


Ich korrigiere - Du brauchst DCCD :D

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tim Schlimm« (19. Mai 2013, 16:07)


TomT-73

Anfänger

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 20. Mai 2013

  • Private Nachricht senden

25

Mittwoch, 22. Mai 2013, 08:05

Hi Leute,

ich bin neu hier,hallo!, habe seit kurzem erst meinen STi nach langem SUCHEN (fast ein Jahr) und den um den es hier geht, für den habe ich mich auch interessiert.

Ich kann zu dem Auto sagen das er einen Austauschmotor hat und runf 130000 km gelaufen, der Wagen stand eine Zeit lang im Süden der Republik und wurde mit einem Startpreis von 17900 Euro inseriert.

Habe mit dem Verkäufer mehrfach telefoniert und er klang nicht so als würde er wissen was er dort verkauft da ich ihm gezielte Fragen gestellt hatte.

Ich habe die Finger davon gelassen da er mir keine Historie vom Fahrzeug (Wartung) und vor allem vom Motor wechsel dalegen konnte. Ausserdem hatte er mir zugesagt das ich das Auto wenn es den am Zielort ist besichtigen könnte, er hat sich bis heute nicht gemeldet.

Gruß

Thomas

Voigasa

Anfänger

  • »Voigasa« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 17. Mai 2013

  • Private Nachricht senden

26

Montag, 27. Mai 2013, 01:03

Is der 2006er auch noch der peanuteye? Ändert sich zwischen den modelljahren überhaupt was außer das dccd?

Haywanator

Anfänger

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 11. November 2012

  • Private Nachricht senden

27

Montag, 27. Mai 2013, 01:37

Is der 2006er auch noch der peanuteye? Ändert sich zwischen den modelljahren überhaupt was außer das dccd?
Nein, der 2006er ist ein Hawkeye. Infos zu den verschiedenen Modellen findest du hier: http://www.subaru-impreza.de/ImprezaGeschichte.htm

28

Donnerstag, 30. Mai 2013, 20:49

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Woow, nicht schlecht 18 Beiträge gelöscht...
Bleibt bitte beim Thema... :frown:

udomedosch

Fortgeschrittener

  • »udomedosch« wurde gesperrt

Beiträge: 355

Registrierungsdatum: 2. Juni 2007

Wohnort: Berlin

  • Private Nachricht senden

29

Mittwoch, 19. Februar 2014, 23:57

@Voigasa: Was ist denn nun? Ich hoffe du bist keinem Faker auf den Leim gegangen. Das Netz ist voll davon!! :(

Voigasa

Anfänger

  • »Voigasa« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 17. Mai 2013

  • Private Nachricht senden

30

Donnerstag, 20. Februar 2014, 21:32

Ne bin zum glück keinem fake aufgesessen aber meine derzritige finanzlage lässts momentan ned zu...hab ne ausbildung angefangen und da kommt ned ganz so viel rum...aber nach der ausbildung isses fest vorgenommen und dann meld ich mich in diesem thread auch wieder...bis dahin gibts nen toyota corolla diesel -.-

Beiträge: 634

Registrierungsdatum: 18. Juni 2013

Wohnort: Wermelskirchen

  • Private Nachricht senden

31

Freitag, 14. März 2014, 14:49

Kann mir noch einer sagen was es mit Widetrack genau auf sich hat ?

Habe mir aus renommierter Quelle sagen lassen das es bei den STi´s AUS JAPAN beim 04er zum 05er keinen Unterschied gibt ?!

Kann das jemand widerlegen ?

Gruß
Nürburgring Nordschleife <3


- MY03 EDM Impreza WRX STi Type UK *sold*
- MY05 JDM Impreza WRX STi Spec C Type RA

carlsberg007

Fortgeschrittener

Beiträge: 556

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2008

Wohnort: Plauen/Vogtland

  • Private Nachricht senden

32

Freitag, 14. März 2014, 15:37

Nicht nur die Spur ist breiter, sondern auch der Radstand ist länger ab MY05 bis MY07.

Beiträge: 634

Registrierungsdatum: 18. Juni 2013

Wohnort: Wermelskirchen

  • Private Nachricht senden

33

Freitag, 14. März 2014, 15:39

Nicht nur die Spur ist breiter, sondern auch der Radstand ist länger ab MY05 bis MY07.



Leider bezieht sich die Seite subaru-impreza.de bei den Newage Modellen lediglich auf die EU Modelle.
Nürburgring Nordschleife <3


- MY03 EDM Impreza WRX STi Type UK *sold*
- MY05 JDM Impreza WRX STi Spec C Type RA

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 013

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

34

Freitag, 14. März 2014, 16:58

Das liegt nur daran, das in Japan die Modelle etwas früher eingeführt werden.
Was bei uns ein MY05 mit breiter Spur etc. ist, entspricht in Japan bereits den MY04 Modellen

Beiträge: 634

Registrierungsdatum: 18. Juni 2013

Wohnort: Wermelskirchen

  • Private Nachricht senden

35

Freitag, 14. März 2014, 17:54

Das liegt nur daran, das in Japan die Modelle etwas früher eingeführt werden.
Was bei uns ein MY05 mit breiter Spur etc. ist, entspricht in Japan bereits den MY04 Modellen



also Ja ? kann man das irgendwie am model code erkennen ?


Darüberhinaus haben die JDM´s ja vielerlei andere Sachen die EUDM´s nicht haben.
Nürburgring Nordschleife <3


- MY03 EDM Impreza WRX STi Type UK *sold*
- MY05 JDM Impreza WRX STi Spec C Type RA

Runeflinger

Super Moderator

Beiträge: 4 717

Registrierungsdatum: 9. Mai 2008

Wohnort: Schleswig-Holstein

  • Private Nachricht senden

36

Freitag, 14. März 2014, 18:16

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Darüberhinaus haben die JDM´s ja vielerlei andere Sachen die EUDM´s nicht haben.


Ach. :hmmm:
:D
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
- Alltag (Sommer): 2023' Subaru BRZ
- Alltag (Winter): 1990' Mitsubishi Galant EXE
- Trailer + Gepäck: JDM '04 Forester STI
- Youngtimer: XT, '92 Brumby, '87 Mitsubishi Galant

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 013

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

37

Freitag, 14. März 2014, 21:36

Ja natürlich kann man das am modelcode erkennen, und ja klar haben jdm modelle ganz amdere features etc

Beiträge: 634

Registrierungsdatum: 18. Juni 2013

Wohnort: Wermelskirchen

  • Private Nachricht senden

38

Freitag, 14. März 2014, 21:41

Kennst du den entsprechenden Model code ?
Nürburgring Nordschleife <3


- MY03 EDM Impreza WRX STi Type UK *sold*
- MY05 JDM Impreza WRX STi Spec C Type RA

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 013

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

39

Freitag, 14. März 2014, 22:04

Entsprechend zu welchem Modell genau?

Beiträge: 634

Registrierungsdatum: 18. Juni 2013

Wohnort: Wermelskirchen

  • Private Nachricht senden

40

Freitag, 14. März 2014, 22:19

Der GDB der "Widetrack" hatte, aber als J-Spec. Bin gespannt ob es der 04er nun hatte oder nicht, schaue mir nämlich gerade einen an...
Nürburgring Nordschleife <3


- MY03 EDM Impreza WRX STi Type UK *sold*
- MY05 JDM Impreza WRX STi Spec C Type RA