Hallo Leute,
erstmal danke für die schnellen Antworten!
Perfekt, dann hole ich mir den Motor morgen. ;-)
Dass die Blöcke "nackt" sind, macht mir nichts. Ich erneuer so alle Dichtungen, Zahnriemen, Kopfdichtung, Wasserpumpe, Kupplung usw. Restliche Bauteile werden vom alten Block übernommen.
Will nur nicht ewig Zeit verplempern, weil zB. die Elektrik bzw. der Kabelstrang oder ähnliches nicht passt.
Hatte bei meinem Impreza GT Turbo vor mehreren Jahren das Problem, dass der STI Block nicht reinpasste, weil die Köpfe höher waren. Musste dann STI Block mit GT Köpfe fahren.
Habe in der grünen Steiermark eine eigene KFZ-Werkstatt.
www.daniel-krebs.com
@daddy Ich zweifel deshalb, weil die weiteren Nummern nach EJ20****** bei sehr vielen Motoren anders sind, und nicht weiß, wo der genau Unterschied in der Bauform liegt.
Außerdem weiß ich, dass es 1990 - 2000 Unterschiede in der Ventilbetätigung haben, es gab ja V1, V2, V3 usw. Hätte sein können, dass auch die Elektrik anders ist und deshalb zB. mein jetziges Steuergerät nicht mehr verwendet werden kann, Krümmer oder Ansaugspinne nicht raufpassen usw.
Mfg Daniel Krebs