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Impreza 2.0 GX Automatik

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Mirari

Anfänger

  • »Mirari« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

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1

Montag, 5. April 2010, 21:54

Impreza 2.0 GX Automatik

Hallo liebe Subarufans,

ich bin glücklicher Besitzer eines Imprezas Baujahr 2001.
Ist es möglich, in dem kompakt gebauten Impreza 2.0 GX den Motor aus dem WRX ohne große Umbauarbeiten einzubauen?
Bzw. wie lässt sich aus dem 125 PS starken Standartmotor mehr PS rausholen?
Chipsatztuning, Turbolader etc.?
Ich bin für jede Empfehlung dankbar.

Darüber hinaus fährt mein Impreza nur 175 km/h und dreht dabei 4500 U/min.
Bei meinem alten Impreza Bj, 93 war das kein Problem, der lief laut Tacho 205 km/h.
Ist das normal, oder liegt das an einer Geschwindigkeitsabriegelung?
In den Papieren steht auch diese Geschwindigkeit - aber bei dem alten war die angezeigte Geschwindigkeit auch 40 km/h mehr als die eingetragene.
Kann mir da jemand helfen?

Gruß Mirari

Subaru Nachbar

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2

Dienstag, 6. April 2010, 08:57

Hallo Miari,

- Wir hatten auch mal einen Impreza (MY04) mit 125 PS. Der lief 190 (Tacho, da ging vielleicht noch mehr). Das war aber ein Schaltgetriebe. Deine AT ist lang übersetzt, da ist obenrum nicht mehr viel los.
- Es ist vermutlich günstiger, den Impreza in einen WRX zu tauschen! Dann sind auch alle Komponenten (Fahrwerk, Bremsen) auf die Mehrleistung ausgelegt
- Bitte den Tachowert nicht mit der realen Geschwindigkeit verwechseln.7% Tachoabweichung ist normal, je nach Reifen kann es auch noch mehr sein

Gruß,
Alex

Mirari

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  • »Mirari« ist der Autor dieses Themas

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Dienstag, 6. April 2010, 09:41

Das Problem an dem WRX ist, dass es ihn nicht mit Automatik gibt.
Und es ist leichter den Motor umzubauen als das ganze Getriebe.
Ich hatte ja Anfangs noch überlegt mir einen SVX zu kaufen. - Aber da dieser der Einzige seiner Art ist (Boxer3,3 Liter 6 Zylinder) und viele Mängel wie eben das Getriebe hat....
Und dann keine Ersatzteile etc.
Nun muss ich sehen, dass ich aus meiner 2 Liter Maschine mehr raus bekomme.

RGS

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4

Dienstag, 6. April 2010, 09:53

Hallo,
also das zum Sauger Tuning findest Du mit der Suche schon einiges, auch zum Turboumbau. Dies wurde schon etliche mal gefragt.
Das Projekt macht aber absolut keinen Sinn, da es von der Arbeit und den Kosten bei den meisten ( wenn nicht von allen ) wieder beerdigt wurde.
Dies wird auch hier so kommen.
Ich weiss nicht wesshalb Du so auf den Automat pochst, wird aber wohl seine Gründe haben.
Wenn der bleiben muss hast Du noch ne Knacknuss mehr als alle Deine Vorgänger mit der selben Idee, da ich bezweifle, dass dieser eine Leistungssteigerung von den jetzigen 125 Ps auf die des WRX mitmacht.
Wenn der Automat so wichtig ist, dann schaust Du Dir vielleicht besser mal den Legacy, den Forester oder einen Outback an.
Die gibts als Automaten und haben mehr Leistung.
Aber das mit dem GX-Tuning wird wohl eher nichts...
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Mirari

Anfänger

  • »Mirari« ist der Autor dieses Themas

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5

Dienstag, 6. April 2010, 13:02

gut - vielen dank euch beiden.
ich stöber dann mal noch ein bisschen.

azze

Anfänger

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Registrierungsdatum: 26. März 2010

Wohnort: Lofer, Salzburg, Österreich

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6

Dienstag, 6. April 2010, 16:58

Ich hab vor 2 Jaren meinen 2.0 GX AUTOMATIK zu einen WRX umgebaut!

dazu brauchst du einen WRX aus Amerika denn nur dort gibts die WRX mit Automatik, dann musst du Motor, Getriebe, Bremmsen und Kabelbaum umbauen.... sehr sehr viel Aufwand.... aber dann passt alles und der geht auchn richtig gut!!!!

mfg markus

scootman

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Wohnort: Downtown Zürich

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7

Dienstag, 6. April 2010, 20:14

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »azze«

dazu brauchst du einen WRX aus Amerika denn nur dort gibts die WRX mit Automatik, dann musst du Motor, Getriebe, Bremmsen und Kabelbaum umbauen.... sehr sehr viel Aufwand.... aber dann passt alles und der geht auchn richtig gut!!!!
Hollt man(n) sich dann nicht besser gleich das passende Auto aus Amerika, und man(n) muss nicht noch alles umbauen und anpassen ...
bzw. fährt man mit dem Importieren nicht sogar noch günstiger ...

Cheers
scootman