Subaru Community

Also nach meinem Wissenstand, macht es keinen Unterschied ob Du mit nem 91 Oktan Motor mit 95 Oktan weiterfährst. Wenn Deine Software das nicht unterscheiden kann ist (war) es bisher rausgeschmissenes Geld.

Andersherum stellt es eine Gefahr für Deinen Motor dar. Über den Klopfsensor verstellt das Steuergerät den Zündzeitpunkt. 95Okt ist klopffester als 91Okt, soll heissen, das Du problemslos Super, SuperPLUS oder anderen höherwertigen Kraftstoff fahren kannst OHNE was an der Software zu ändern.

Naja, ich würd da schon etwas vorsichtig sein mit dem Treibstoff - Wechsel.
Es kann auch sein, dass ich mich zu wenig auskenne.
Aber:

Ich fahr seit Okt2007 einen Impreza 2.0 mit 118 KW, bin in wegen des Preises mit 95 okt. gefahren.
Ich hab dann 98 okt. nachgetankt, und dann hat er mir über ca. 200 km. das Gas nur verzögert angenommen.

Ich habs dann nochmal gehabt mit 100 Oktan und hatte den selben Fehler.
Ich hab noch keine Fehlerdiagnose machen lassen, nachdem in jetzt immer bei 95 geblieben bin, fahr ich ohne Sorgen.

Klingt komisch, iss aber so

Falls mir jemand da einen Tipp geben kann, gerne.

LG.

Fahre meinen 2.0R seit längerem nur noch mit Super Plus. Habe sämtliche Marken/no-name Tankstellen mit Super Plus ausprobiert und festgestellt, dass mein Verbrauch auf Langstrecke um fast einen 3/4 runter gegangen ist. Auch die Gasannahme empfinde ich als spontaner als bei Super.

Denke sollte man einfach mal testen. Fahre selbst nur noch Esso! Beim gelobten V-Power zum Beispiel hat mein kleiner sich sogar mehr genehmigt als bei Super.

@ jazz
wirklich 3/4 weniger ????
hm werds mal probieren und lass nächste mal 98 er reinlaufen mal sehen obs klappt.
bericht folgt dann ....

schätz ma der Kollege meint n 3/4 Liter...

Na klar, sonst hätte er das sagenumwobene "3 Liter Auto". Hehe! =)

Hallo

Ich weiss bin beim Non Turbo Theread, leider hab ich kein anderes gefunden.
Muss man beim Wrx Sti My11 98Oktan tanken? Kann man auch 95Oktan nehmen?

Gruss

@SwissWRX: