Seit Ostern 2014 haben wir einen 2,0 XV mit Lineartronic. Bis jetzt knapp 8'000km gefahren & mein Fazit ist wirklich positiv. Es geht zuegig voran, nur halt oberhalb der 150km/h Marke "fehlt" es an Power, aber mehr Dampf geht schließlich immer
& als Sportwagen ist der XV nun wirklich nicht gedacht worden. Die LT reagiert schnell & sicher, Stoerungen waren bisher nicht zu beklagen. Einzig die konstante Drehzahl des Motors beim Beschleunigen ist ( war ) am Anfang gewoehnunsbeduerftig. Beim Spurt bin ich mit meinem OBK auf 100km/h nicht wirklich viel schneller als der XV. Allerdings waehre mir der 1,6 L schon von den Eckdaten zu lahm, Schalter oder LT spielt dabei keine Rolle.
Den besten Vergleich hatte ich gestern: neuer Volvo V40 T3 Automatik, knapp 4'400km runter: die AT schaltete teilweise viel zu spaet hoch beim Beschleunigen ( Motor jaulte bereits an der Drehzahlgrenze ), beim Langsamfahren totales Untertouren bis kurz vorm abwuergen - die AT schaltete einfach nicht runter. Fazit: die Volvo-AT, zumindest beim besagtem Modell, ist 'ne sehr schlechte Wahl & kein Vergleich zur Lineartronic des XV.
Gruß Kieler