Subaru Community

Warnblinker, max 30, Handbremse bereit. Aber molto piano, Freundchen. Ist ja nicht so als ob du den da stehen lassen kannst oder ohne deine Brocken aus den Kofferraum irgendwas reisssen. Grad mit dem Feiertag morgen.

Disclaimer: blabla, bin nicht vor Ort, blabla, du faehrst, blabla du weist schon.

Mach nicht mehr kaputt als eh schon ist.

Wenn was zum KLemmen von der leitung hast klemm das ding ab dann hast zumindest noch bremskraft reserve falls nötig sonst bei jedem tritt mehr
geht auch der Behälter leer.

Sonst handbremse mehr bleibt dir nicht

Die leitung dann herzubekommen in der Werkstatt sollte kein ding sein wenn die Stahlgruber Kunden sind dann ist das zack zack da und drinn

ADAC rufen und vor Ort die Mitgliedschaft abschließen und du hast einen Leihwagen bezahlt durch adac. Rückführung Fahrzeug mit dem Adac klären. Fast Ohne Bremse fahren ist mut zur Lücke in meinen Augen.

Gruß

Christopher

Die Entscheidung kann Dir keiner abnehmen. Mit meiner trackday-gequälten Bremse hab ich es geschafft, von Oldenburg bis Kiel KEIN (!) mal die Hauptbremse zu nutzen, und da war auch etwas Landstraße und Ort dabei. Vorausschauendes fahren, Motorbremse (also bei Deiner Automatik die Stellungen 2 bzw. 3) und für die Restgeschwindigkeit handbremse. Aber da hatte ich auch noch eine gewisse Bremsleistung (zum. HA) sicher, die wurde dann nicht noch womöglich plötzlich weniger...

toi toi toi.

Ansonsten melde Dich für eine Stoptech-Sammelbestellung

Isolierband oder ein Stück Gartenschlauch und eine Schlauchklemme drüber, Leim, Oder einfach Isolierband, dass nicht gleich bei jeder Bremsung Flüssigkeit rauskommt...
Leitung abknicken oder zu pressen mit einer Zange, futsch ist sie ja eh...
über das Thema Sicherheit brauchen wir hier ja nicht zu diskutieren.

.... und was hast Du jetzt gemacht ?

Ich sag immer es "stirbt" sich nicht so leicht (in Bezug auf die Faehigkeiten der Technik und des Materials eines Fahrzeuges) ...... wie Du selbst geschrieben hast, hat jeder PKW ein Zweikreisbremssystem und damit wird es keinen Totalausfall geben, wenn man die Ursache kennt und die Ursache eben nur einseitig (!) ist. Bremst sich halt ungewohnt, aber es bremst noch. Wenn man entsprechend langsam faehrt reicht es.....
4 Bremssaettel muessen ueber 200km/h herunterbremsen koennen, da schaffen zwei Saettel alleine auch 30-40 km/h .... Warnblinker an und langsam zur Unterkunft tuckern .... zur Not reicht es, ohne dass dies eine Bedrohung fuer Dich oder Deine Umwelt wird.
Wer auf "Nummer absolut sicher" gehen will, laesst das Fahrzeug stehen und abschleppen ......

Gruss

Christian

was auch nicht unwichtig ist, wie denn eine seit kurzen verbaute stahlflex Leitung bereits durchgescheuert ist, sofern Original verlegt entweder Materialfehler, oder nicht zum kfz typ passend und evtl zu lang gewesen? auf jeden fall wäre Hersteller und verbauter Typ wichtig damit evtl auch andere Fahrer bei ihren eigenen PKW auch schauen können!!!

Moin Stephan,

die Jungen`s in Kasnevitz verstehen ihr Handwerk, haben aber leider nur einen normalen Abschlepper.
Behrenwolt in Binz hat Subaru-Werkstatt UND Abschlepp-PRITSCHENwagen.
Für den Fall, dass die Markenhäuser das nicht hinbekommen.

Grüsse.

Jo

Kopf hoch, das wird schon und versuche trotzdem den Resturlaub zu geniessen ...... !

Wenn wieder alles ok ist und Du wieder daheim bist, wirst Du darueber lachen und dieser Urlaub wird Dir immer in Erinnerung bleiben ! Diesbezueglich wirst Du immer mal wieder etwas zu erzaehlen haben und im Nachhinein darueber schmunzeln .......
Der Reparatur- und finanzielle Aufwand sind fuer die Schadensbehebung ja nicht so wild.
Wie Scheibenputzer aber schon gefragt hat ..... wie konnte dies passieren ? So etwas darf eigentlich nicht passieren !

VG

Christian

bei ner luftdruckbremse kannst so vorsichtig weiter fahre weil luft vom system nachgefördert wird und die bremskreise gegeneinander abgeschottet werde > Vierkreisschutzventil

aber bei nem auto mit bremsflüssigkeit sind die 2 bremskreise nur getrennt angebremst und nicht wirklich getrennt. sinn ist bei einem plötzliche ausfall eines kreises (abriß/riß u.ä.) das auto trotzdem zum stehen zu bekommen über den anderen bremskreis

aber das system ist nicht ausgelegt für wiederholte bremsungen > da wird dir bremsflüssigkeit durch den defekten kreis entleert

gebt hier nich solche tips mit langsam weiter fahre mit handbremse usw. wenn da was passiert is der fahrer dran


einzig sinnvoll wäre wie oben genannt abklemmen des schlauches wenn man pasendes gerät hat oder nen zwischenstück/ne schelle im ersatzteilkasten + werkzeug für ne notflickung

aber wenn die bremsbrühe im behälter leer is/wird > net weiter fahre

jede wald und wiesenwerkstatt kann nen bremsschlauch reparieren und damit kommt man problemlos durch den urlaub bis man zu haus die sache seiner werkstatt anvertraut

is heut doch kein prob > adac oder nächte werkstatt ums eck anrufe

Wenn ein Bremskreis defekt ist (leckt), muss der zweite intakte Bremskreis bremsfaehig bleiben, sonst macht dieses System keinen Sinn und kann gleich ein Einbremskreis bleiben ..... Der Bremsfluessigkeitsbehaelter ist in der unteren Haelfte/Drittel vertikal zwischen den beiden Bremskreisen durch einen Steg zweigeteilt, dort muss beim intakten Bremskreis genuegend Bremsfluessigkeit verbleiben, dass Bremsungen weiter moeglich sind. Wenn man weiß, dass man ein Problem hat und das Problem auch kennt, dann kann man sehr wohl mit dem entsprechenden verantwortungsvollen Bewußtsein weiterfahren ...... ein alter VW Kaefer bremst original schlechter, wie zwei Bremsen von einem modernen Auto .... man muss eben nur in der Lage sein, die Situation technisch einzuschaetzen und dann sein Verhalten entsprechend der Situation anzupassen ...... wer dazu nicht in der Lage ist, der sollte es wirklich seiner Umwelt und sich zuliebe lassen ...... Es sollte eigentlich jedem klar sein, dass man mit einer defekten Bremse nicht mehr wie gewohnt weiterfahren kann, angepasst geht es bedingt eben schon.

VG

Christian

ah stimmt an den geteilten behälter hab ich net gedacht >sorry

bremst dann trotzdem sehr eigenartig und würd ich net empfehlen