Seit dem 29.3.07 fahre ich einen neuen Forester mit Subaru-Ecomatic-Gasanlage.
Hier alle Wartungen, die im Kundendienstheft für die Gasanlage aufgeführt sind (Es wird nach Einbau der Gasanlage in das Kundendienstheft ein Blatt mit diesen Angaben eingeklebt):
Wartung 30000 km nach Einbau:
- Prüfung der Druckeinstellung (Verdampferdruckregler)
- Gasfilter am Splitter gewechselt
- Gasanlage gemäß GAP auf Dichtheit geprüft
Wartung 60000 km nach Einbau:
- Prüfung der Druckeinstellung (Verdamperdruckregler)
- Gasfilter am Splitter gewechselt
- Gasfilter am Verdampfer gewechselt
- Gasanlage gemäß GAP auf Dichtheit geprüft
Wartung 90000 km nach Einbau.
- Prüfung der Druckeinstellung (Verdamperdruckregler)
- Gasfilter am Splitter gewechselt
- Gasanlage gemäß GAP auf Dichtheit geprüft
Wartung 105000 km nach Einbau:
- Prüfung der Druckeinstellung (Verdampferdruckregler)
-
Ventilspielkontrolle(Motor) durchgeführt/eingestellt
Wartung 120000 km nach Einbau
- Prüfung der Druckeinstellung (Verdampferdruckregler)
- Gasfilter am Splitter gewechselt
- Gasfilter am Verdampfer gewechselt
- Gasanlage gemäß GAP auf Dichtheit geprüft
Wartung 150000 km nach Einbau:
- Prüfung der Druckeinstellung (Verdampferdruckregler)
- Gasfilter am Splitter gewechselt
- Gasanlage gemäß GAP auf Dichtheit geprüft
Wartung 180000 km nach Einbau:
- Prüfung der Druckeinstellung (Verdampferdruckregler)
- Gasfilter am Splitter gewechselt
- Gasfilter am Verdampfer gewechselt
- Gasanlage gemäß GAP auf Dichtheit geprüft
Für Wartungen nach noch längerer Laufzeit gibt es keine Spalten mehr.
Ich hoffe nicht, dass Subaru glaubt, ein mit Gas betriebener Motor würde nicht länger halten.
Wie du siehst, gibt es beim Forester mit gehärteten Ventilen und Ventilsitzen nur einmal bei 105000 km den Wartungspunkt
Ventilspielkontrolle.