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Original von fozy
so etwas hat mir meine werkstatt auch gesagt und mir gleich nitgeteilt ich solle so mit 1000 Euro rechnen.. und es könne in 30000km wieder so weit sein......gehts noch???das is doch nicht normal.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »mahrfreunde« (1. Februar 2010, 18:04)
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Original von mahrfreunde
Subaru hat halt seinerzeit aus Profitgedanken heraus die Teleflexanlagen verbaut, wissend ( oder etwa nicht ? ) um die spaeteren Probleme.
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Original von fozy
Es is eine teleflex gfi Anlage..kann das sein, so stehts zumindest in den papieen.
hast du vielleiht einen ti wo ich gut und einigermaen günstig ie ventil ud sitze tauschen lasssen kann.Komme aus der nähe vn aalen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (2. Februar 2010, 11:32)
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Original von heinzsy
Habe ja gerade einen anderen Beitrag geschrieben.
Wenn ich das vorher gewusst hätte- nie ein Auto von Subaru.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (3. Februar 2010, 16:23)
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Original von KlausSp
Da ich anscheinend nicht der einzige mit dem Problem bin, komme ich zu dem Schluß, daß einige Händler anscheinend einige ihrer Lagerfahrzeuge – obwohl für diese von Subaru keine Freigabe bestand!! - umgerüstet haben, um sie loszubekommen.
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Original von RX-555
Die Produktion gasfester 2.0 Liter DOHC Motoren mit 158 PS erfolgte ab November 2005.
Die ersten neuen 158 PS Modelle gab es aber bereits ab August 2005, wer einen solchen Forester hat, sollte diesen nicht mit LPG betreiben.