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camper_RLP

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41

Donnerstag, 16. April 2009, 13:36

also bei mir hab nix der gleichen gemerkt das das Steuergerät neue werte sich angelernt hätte, Starten und los ging's. Welches Steuergerät ist bei dir verbaut? Das Siberne oder das Schwarze?
Das sich die Gasanlage selber abgeschaltet hatte hatte ich 2mal, auf der Autobahn bei Vollgas, Tempo 190 Steigung und voll beladen (4 Personen + Gepäck). War laut Subaru 1x Kraftstoffdruck zu gering (fast leerer LPG-Tank) und einmal hat die Gasmenge die der Verdampfer geliefert hat nicht mehr ausgereicht...

Im normalen Alltagsbetrieb bislang noch keine solchen Aussetzer. Mein Umschaltzeitpunkt ist wesentlich früher. Morgens auf dem Weg zur Arbeit nach knapp 200-500 m und Nachmitags nach 100-200 m.

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42

Freitag, 17. April 2009, 00:53

Steuergerät ist Silber.
Heute wieder das selbe: ruckeln und ständiges Abschalten in unregelmässigen Abständen. Tank ist mindestens noch 1/3 voll.
Könnte Verdampfer was damit zu tun haben? Wobei es ja jetzt erst nach dem Update so schlimm ist. Zumindest hat die Anlage davor nie abgeschaltet.

Gerd

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43

Freitag, 17. April 2009, 11:13

Ich würde bei dir eigentlich nicht die neue Software als Ursache sehen, ich glaube eher, deine Anlage hat ein anderes Problem, vielleicht beim Einbau? Ich hab auch das silberne Steuergerät, und meiner läuft einfach Sahne.

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44

Freitag, 17. April 2009, 11:36

Heute morgen das selbe. Deutlich längere Zeit bis zum Zuschalten, Ruckeln, und kurz danach wieder abschalten der Anlage.
Hatte eben nochmal Rücksprache mit Werkstatt. Diese meinte, dass das Problem eventuell auch von der parallel verlaufenden Reperatur vom Getriebe zusammenhängen könnte.
Dieses wurde ja ausgebaut.
Vielleicht jetzt Stecker lose, etc. ...

Nächste Woche werd ich das mal checken lassen.

canada

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45

Mittwoch, 22. April 2009, 20:20

Mal eine Frage an die Leute die keine Probleme mit der Gas-Anlage haben. Habt ihr im Leerlauf Drehzahl Schwankungen? Wie sind eure Vibrationen? (Also bevor bei mir Gas eingebaut wurde vibrierte zb. an der Ampel der Schalthebel garnicht, jetzt ist er wie ein Vibrator auf Maximaler Stufe.

Hatte heute früh auf dem Weg zur Arbeit auch wieder das Problem das er plötzlich stark anfing zu Rucken und die VDC Leuchte an ging. Ein Fehlercode wurde laut Werkstatt aber nicht abgespeichert.
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Gerd

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46

Mittwoch, 22. April 2009, 21:41

Kein Ruckeln, keine Leerlaufschwankungen (ausser den durch zuschaltende Verbraucher ausgelösten), kein wackelnder Schalthebel...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gerd« (22. April 2009, 21:42)


camper_RLP

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47

Donnerstag, 23. April 2009, 22:07

Hab heute auch mal drauf geachtet: Leerlaufdrehzahl bei knapp über 1.000 U/min im kalten Motor (Morgens bei km 0) und bei etwa 700-800 U/min bei warmen Motor (nach 53km fahrt). Kein Ruckeln und auch der Schaltknüppel nur ein ganz leichtes vibrieren (hatte ich aber auch bei allen meinen anderen Autos)

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48

Donnerstag, 30. April 2009, 10:51

Bei mir wurde nun die neue Software einfach wieder neu aufgespielt.
Fehler war davor keiner drin (nur irgendwas mit Kabelunterbrechung und MAP Sensor, hätten aber fast alle Gas-Subarus drin stehn laut Subi-Mechaniker)

Jetzt läuft er soweit wieder. Kein selbstständiges abschalten mehr.
Ausser beim Gaswegnehmen/ Rollen im eingelegten Gang und danach folgendem leichten Gasgeben gibts noch Ruckler.
Also im Prinzip immer dann, wenn der Motor aus der Schubabschaltung heraus wieder Gas bekommt. Egal welcher Gang. Muss ich jetzt mal beobachten.

Zur Not kommt wieder die alte Software drauf ... (meinte auch der Mechaniker)

Gerd

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49

Donnerstag, 30. April 2009, 10:57

Das hatte ich auch mal. Ist vielleicht auch bei dir ein Luftschlauch lose? Guck mal hier.

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Donnerstag, 30. April 2009, 11:00

Hab ich auch schon kontrolliert :)
Ist aber alles fest. Danke trotzdem

DerAttila

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Freitag, 1. Mai 2009, 09:11

hatte letzte woche den 15.000er kundendienst. die gasanlage funktionierte bei mir wunderbar (etwas positives, das ich von dem auto berichten kann).

beim kd wurde das neue update aufgespielt, ohne dass ich danach gefragt wurde. seit dem aussetzer, ruckler, extrem schlechte gasannahme und beim anlassen dreht er im leerlauf auf über 3000. erst nach ca 3 minuten geht er auf knapp über 1000 runter.

laut werkstattmeister hat er die leerlaufwerte und temperaturwerte verändert. er sollte jetzt nicht mehr vibrieren im stand und schneller umschalten.

als ich ihm sagte, dass er sehr schnell umgeschalten hat und nie vibrierte, meinte er, dass dies wohl der erste impreza wäre, der das vor dem update nicht gemacht habe.

komischerweise vibriert er jetzt und schaltet wesentlich später um.

ich wollte die alte version wieder haben. wurde verneint mit der begründung, dass diese auf dem werkstattsystem eben durch die neue ersetzt wurde und nicht mehr vorhanden sei.

zudem hat sich mein verbrauch wesentlich verschlechtert.

das einzig positive ist, dass der benzinverbrauch quasi auf null gesunken ist, mit ausnahme natürlich der kaltlaufphase im benzinbetrieb.

wie bekannt, hatte ich ja einen merkbaren benzinverbrauch bei zügiger fahrweise. der ist nun weg, dafür ist die zügige fahrweise auch weg. kaum mehr als 150 sind nicht mehr drin.

canada

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52

Freitag, 1. Mai 2009, 19:19

Ich würde euch anderen wie Attila mal bitten sich an Subaru zu wenden, ich habe dies nach dem Update gemacht, mit dem Hinweis hier zum Forum, doch das Thema wurde totgeschwiegen, denen wäre nichts bekannt und danach Funkstille, das kann es wohl nicht sein!
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Gerd

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53

Freitag, 1. Mai 2009, 21:44

Mal ein Update von mir zwischendurch... ich hatte die Tage mal beim Wingenter nachgefragt (neugierig geworden durch die Infos über die neue SW hier im Forum), wann denn mit der neuen SW für meinen Wagen zu rechnen wäre... Antwort: die neuen Forester wären alle durch gepatcht, aber für meinen Impreza wäre das Update noch nicht fertig. Habe ich denn eine so andere Konstellation als ihr (EZ 11/2007) ?(

Oder anders gefragt, was zur Hölle haben die euch für eine Software aufgespielt? :D

canada

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54

Samstag, 2. Mai 2009, 10:58

Gerd, meiner ist auch xx/07 und hat das neue Update bekommen (blauer Strich auf der Steuereinheit) ...
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55

Samstag, 2. Mai 2009, 11:18

blauer Strich?

ich hab nen roten Punkt auf´s silberne STG bekommen

EZ 11/08

camper_RLP

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56

Samstag, 2. Mai 2009, 13:12

Roter Punkt auf Steuergerät ist auch mein letzter Stand. Was das Update für den 420ger-Fehler. Für Meinen gibts kein update, war am Donnerstag beim Händler (Motoröl nachkaufen) und für meinen steht nix an.

canada

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57

Samstag, 2. Mai 2009, 18:41

Ich habe blauen Punkt auf silberner Steuereinheit, für 420er Fehler bekommen ... aber langsam blicke ich hier nicht mehr durch ;( Das Rucken geht mir jedenfalls tierisch auf den Nerv, dann lieber den alten Fehler wenn ab und zu mal die Kontrollleuchten angehen ...
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camper_RLP

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58

Samstag, 2. Mai 2009, 19:54

Mhm eventuell gibt es ja Unterschiede bei der Ecomatic zwischen MY07 und MY08.
Wäre super wenn jemand der das genau weis hier mal für ein wenig Aufklärung sorgt bezüglich der Punktfarben (zur Not auch per PN)

canada

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Samstag, 2. Mai 2009, 20:18

Gerd hat aberdas gleiche Modell wie ich und hat ja laut seiner Aussage rot und ich blau, also kann das ja auch nicht hin hauen.

Was ich nicht verstehe wieso hier Subarau auf stumm schaltet. Probleme gibt es immer mal, sagt ja auch keiner was, nur hier fühlt man sich gerade etwas allein gelassen.
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MEKA

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60

Samstag, 2. Mai 2009, 20:26

Die Farbe ist völlig egal. Subaru hat lediglich angeordnet, dass alle Steuergeräte die mit dem Update bespielt worden sind mit einem Lacktupfer gekennzeichnet werden müssen.

Upgedatet werden alle Steuergeräte welche das Programm mit den Endziffern
.13 haben. Es müssen alle auf .18 upgedatet werden.
Und alle bei denen genau das gemacht wurde, dauert so ca. 10 min. mit anschließen und allem, bekommen den Punkt, egal in welcher Farbe. Geht nur darum, dass ein anderer Händler weiß, dass das Update schon drauf ist.
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.