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Ruckeln bis Ausgehen beim Anfahren unter Gas (OBK MY07)

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silversurfer

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41

Montag, 30. Juni 2008, 18:25

Hi,

das mit dem Schütteln kenne ich - fast so schön wie mit meinem Jeep durchs Gelände zu fahren :hmm: . Schlechte Gasannahme, "check engine", im Gasbetrieb kaum mehr fahrbar, Diagnose : Düsen !

Diese wurden ausgetauscht, seither läuft das Wägelchen wieder.


Viele Grüße

silversurfer

obaqua

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42

Dienstag, 1. Juli 2008, 19:14

update:

bin jetzt eine weile mit den neu eingestellten ventilen gefahren. wagen läuft deutlich ruhiger im stand. gasannahme beim anfahren auch besser. bei zur starkem gasgeben jedoch weiterhin ruckeln bis ausgehen. die ventile haben das problem offensichtlich nur verstärkt, waren aber nicht die ursache. die suche geht weiter. stay tuned...

außerdem scheint bei mir ein einstellen der ventile deutlich häufiger notwendig zu sein, als von subaru vorgesehen.

OBK Bernie

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43

Dienstag, 1. Juli 2008, 21:30

Was sagt dein freundlicher dazu??
Riecht nach defekten Verdampfer, oder defekte Gasdüsen....

MfG OBK Bernie 8)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »OBK Bernie« (1. Juli 2008, 21:32)

obaqua

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44

Mittwoch, 2. Juli 2008, 06:28

gasdüsen waren schon dran. hatte den wagen jetzt erstmal laufen lassen, um zu schauen, wie sich die sache nach dem ventileinstellen entwickelt. warte gerade auf antwort vom freundlichen.

beste grüße

obaqua

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45

Samstag, 13. September 2008, 13:37

um das thema ruckeln bis ausgehen beim anfahren unter gas erstmal abzuschließen: nach tausch der zündkerzen (aktuell 50k), des gasfilters (wäre deutlich verschmutzt gewesen) und erneutem erhöhen der leerlaufdrehzahl (auf ca. 750) scheint jetzt erstmal ruhe zu sein. während der ganzen aktion wurde auch der verdampfer getauscht. das problem trat danach jedoch immer noch auf, so dass der alte wieder zurückgebaut wurde.
weitere maßnahmen im vorlauf waren ventileinstellungen und ein kompletter tausch der gasdüsen. der wagen lief danach zwar ruhiger, das problem bestand jedoch weiter. zum glück konnte mein techniker die symptome replizieren. die haben sich inkl. sd wirklich alle sehr bemüht. fazit: so eine lpg-anlage ist ein empfindliches stück technik.

beste grüße

Landsat

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46

Samstag, 27. September 2008, 18:16

Hallo obaqua,

die Antworten hier auf Deine Frage scheinen mehr zu verwirren, als zu helfen.
Dein 07er Subi ist beispielsweise mit einem elektronischen Gaspedal ausgerüstet. Da bringt es nichts, per Batterieabklemmen zu "reseten" oder die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen. Im Gegenteil, dabei wird der Leerlaufstellmotor ebenfalls resetet und findet nicht mehr die optimale Drehzahl. Da hilft nur initialisieren beim Händler (ich hoffe, der weiß wies geht). Wenn das gemacht wurde, sollte der Händler sich die Leerlaufdaten im Benzin und im Gasbetrieb aufzeichnen, um mit vernünftigen Daten bei SD oder dem Gebietsleiter nachzufragen. Gerade bei Gasfahrzeugen gibt es eindeutige Werte, die auf bestimmte Fehler schließen lassen (z.B. MAP Druck, Gemischkorrektur, Klopfkorrektur, um nur einige zu nennen)
Rätselraten in der Runde hilft Dir nicht wirklich.

Gruß

Landsat

obaqua

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47

Samstag, 27. September 2008, 19:07

wie gesagt, problem ist jetzt erstmal weg. meine werkstatt hat das thema mit sd von hinten bis vorne durchgekaut, die obige lösung ist das ergebnis.

beste grüße