Subaru Community

habe im prinzip das gleiche fahrzeug. gasanlage wurde sofort im neuwagen eingebaut und läuft bis jetzt seit 13k völlig problemlos. kann über keinen der von dir genannten fehler berichten. entweder anlage defekt oder schlampig eingebaut.

beste grüße

Sehe das genauso, wie obaqua:
"entweder anlage defekt oder schlampig eingebaut."
Da du sicher noch Garantie hast: ab zum Händler damit, der soll das Problem lösen und nicht basteln, nach dem zweiten Versuch der Nachbesserung Subaru Deutschland einschalten, nach dem dritten Versuch der Nachbesserung, wenn es nicht funktioniert hat, hast du das recht auf Wandlung! Nicht mit Ausreden abfertigen lassen!
Grüße
Chris

Von einem Defekt der Gasanlage würde ich erst mal nicht sprechen.

Wenn er auf Gas läuft, dann läuft er doch gut, oder?
Ruckeln, Leistungsverlust oder sonstige spürbare Probleme wenn er auf Gas läuft?

Für mich macht deine Problemschilderung eher den Eindruck als wenn das einzige Problem der Gasschalter/Tankanzeige wäre. Macht den Eindruck als wenn der selbstständig schaltet wann er will. Vielleicht ist es aber auch der Gascomputer der spinnt.

Wurde das schon mal ausgetauscht bzw. die Verkabelung überprüft (Kabelbruch)?

Hallo,

hast du Ihn bei Wiesner in Herne gekauft???

Gruß
patrick72

Ich habe meinen Forester dort gekauft und umbauen lassen (Ecomatic)
Ich kann mich nicht beklagen. Nur bei mir tritt jetzt nach fast 40.000 km das Problem auf, das er direkt nach dem Kaltstart auf Gas umschaltet, dann nach 50m wieder zurück auf Benzin (sollte ja eigentlich erst mal direkt auf Benzin starten), dann aber nicht mehr selber auf Gas umschaltet wenn er die Temepratur erreicht hat. Ich schalte dann die Anlage ab und dann wieder an und sofort springt sie auf Gas um. Ich war dann gestern mal beim Händler (Wiesner) und da hat er mir deinen Fall auch geschildert. Da leider der zuständige Mann bei Subaru nicht zu erreichen war, wird er sich aber drum kümmern. Wir nehmen an das etwas mit den Drücken nicht stimmt (Sensor oder Druckregler).

Hallo Kollegen.
Auch ich habe immer noch ( nach dem 3. Reparaturversuch) Probleme mit
der Gasanlage im Forester. Neu eingebaut in Kamen bei Subaru.Im Stand
Drehzahl rauf und runter, das nervt!!! Sonst im Fahrbetrieb o.k.
Werde nun Subaru D. einschalten
MfG,Herbert

Hallo alle zusammen,

nun gut, ich fahre nicht auf Gas, weil

- ich das nicht darf
- ich den Verbrennungsendtemperaturen bei hoher Last (Anhängerbetrieb)

nicht traue.

Trotzdem bin ich von meinem "Freundlichen" begeistert. Insbesondere seine Kombination aus Freundlichkeit und Kompetenz spricht für ihn. Er hat viel Erfahrung mit Gasumbauten und sogar eine eigene Gastankstelle.

Vielleicht würde es sich lohnen, ihn bei Problemen hinzuzuziehen (und natürlich seine Leistungen entsprechend zu honorieren ...)

Hallo,

so möchte auch mal berichten wie es bei mir ausgegangen ist.
Bei mir wurde der Verdampfer getauscht und siehe es funktioniert auch.

Leider war das Problem am Verdampfer das kleinste was der Forester hatte.
Seit ca. 10.000 km wird das Kühlwasser manchmal sehr heiß und die Anzeige wandert dann bis zum Anschlag.
Bei der 30.000 Inspektion wurde alles nach geschaut. Es fehlte Kühlwasser
aber wo ist es geblieben.
Da der Wagen ca. 40.000 km runter hat und Subaru angeblich nie Probleme
mit der Zylinderkopfdichtung, wurde vermutet das irgendwo im System Verdampfer und Standheizung ein Leck ist.
Da der Verdampfer ausgtetauscht werden mußte, hatte ich einen Termin am Freitag den 15.06.2007.
Am abend davor, schön auf der BAB gefahren, kam mir dann weißer Dampf aus dem Motorraum entgegen.
Na für mich war klar da hat sich die Zylinderkopfdichtung verabschiedet.
Am nächsten morgen auf zum Händler. Der war immer noch der Meinung
das die Zylinderkopfdichtung eigentlich nicht kaputt gehen kann, da es so extrem selten ist.
Tja was soll ich sagen nach 4 Tagen konnte ich dann meinen Forester wieder abholen, mit einer neuen Zylinderkopfdichtung.

Ich war eigentlich von SUB überzeugt, da mein Forster mittlerweile aber einige Fehler, defekte Teile usw. hat, muß ich leider sagen das mein Forster
nicht besser oder schlechter ist als ein VW oder Ford usw.

Was ich aber lobend erwähnen muß ist der gute Service vom Händler.
Ohne nachfragen war immer ein kostenloser Leihwagen da.
Auch keine Diskusion über den Schaden und wer was bezahlen muß.
Klar ist Garantie, aber bei anderen Herstellen wäre da schon die große Diskussion ausgebrochen.

Hallo patrick72,
wie du hier im Forum lesen kannst, sind ZKD-Probleme beim Forester wirklich sehr selten bis nicht vorhanden. Ich nehme an, in deinem Fall ist es eine Folge von Luft im Kühlsystem durch den Einbau des Verdampfers und unsauberer Entlüftung danach (das ist bitte wirklich nur eine Vermutung!). Da es ein Garantiefall ist, ist es ja egal, denn der Händler muss für defekte Verdampfer und Fehler beim Einbau geradestehen, was er ja getan hat. =)
Ich hoffe, ab jetzt ist bei dir alles gut.
Grüße Chris

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