Mit Vergaser meinst Du vermutlich Verdampfer? Mach mal Fotos von dem Teil und dem Rest der Gasanlage.
Hast Du Valtek Injektoren verbaut? Die müssen regelmäßig überholt und eingestellt werden (ca. 3,-€/Injektor). Der schwankende Leerlauf kommt sehr wahrscheinlich daher.
Die Füllstandsanzeigen der Gasanlagen sind alle reine Schätzeisen, der Gasfahrer fährt nach Tageskilometerzähler.
Ne, ich wollt dir die Kiste nicht schlechtmachen. Wollte nur ganz ernst drauf hinweisen nicht zu viel dran zu machen.
Läppert sich alles zusammen mit deinen Mängeln und das wird teuer in der Werkstatt.
Ist halt Quatsch in ein 600euro Resttüvabfahrauto 3000 Euro reinzustecken
Wie kommst Du auf 3K€?
Ich seh da kaum Mängel. Ev. hängt im Winter das Multiventil, der Rest sind Einstellungen. Erst mal sehen, was da für ein Verdampfer drin steckt.
Wie kommst Du auf 3K€?
Ich seh da kaum Mängel. Ev. hängt im Winter das Multiventil, der Rest sind Einstellungen. Erst mal sehen, was da für ein Verdampfer drin steckt.
Ich seh da Valteks, die Injektoren auf der rechten Seite liegen. Valteks müssen immer stehend (!) eingebaut werden. Die Stößel sind einfach zu schwer für liegenden Einbau. Zumal die bei dem Wagen problemlos stehend eingebaut sein könnten, dann wären auch die Gasleitungen vom Injektor zu den Einblaspunkten kürzer. . Insgesamt ein typischer Einbau, zu oft schon hab ich solch lieblose Arbeit gesehen.
Ich würd das rausreißen und ordentlich wieder einbauen.
Halt meine Kostenschätzung bei den Mängeln. Ist ja aus der Ferne nicht perfekt zu diagnostizieren. Aber da die Werkstatt vor Ort auch bei 4500€ liegt , ist es nicht völlig daneben.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »El Coronel« (12. Juli 2018, 21:28)
Also kurz zusammengefasst:
Vor nicht einmal 4 Jahren wurde eine polnische Gasanlage nicht sehr fachmännisch in dieses Auto gebaut?
Das sind gute Startbedingungen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kartoffelbrei« (13. Juli 2018, 07:48)
Läppert sich alles zusammen mit deinen Mängeln und das wird teuer in der Werkstatt.
Ist halt Quatsch in ein 600euro Resttüvabfahrauto 3000 Euro reinzustecken
Selbst werkeln ist kein Problem solange du die richtigen Werkzeuge hast.Da müssen nur gehärtete Ventile/schäfte/Hülsen/wasweißichwasalles rein.
Habt ihr da Empfehlungen für einen fähigen Umbauer bzw zumindest Bezugsquellen für die Teile zum selber machen?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Andye« (7. Dezember 2019, 03:20)