Subaru Community

Ich denke mit dem Serienmotor ist dies aussichtslos zumal es sich hier um einen Saugmotor handelt,man könnte hingehen und den Kopf planen,die Kanäle erweitern und polieren und sich umschauen ob es eine andere Nockwelle gibt,das Ansaug und Abgassystem optimieren und vieleicht mit der Zündung experimentieren aber ob man dann auf gute 16 PS mehr kommt bleibt fraglich und die Höchstgeschwindigkeit um ca 25kmh zu erhöhen ist wohl auch nicht machbar,man könnte theoretisch hingehen und den fünften Gang austauschen so das die Kiste länger übersetzt ist,ist nur die Frage ob dafür dann die Motorleistung ausreichend ist!

Hallo

Schau mal hier (letzter Beitrag), mehr Leistung gab es ab Werk:

http://www.subaru-community.com/thread.p…ungen%2C+etc%2E

Aber ich würde zuerst in Fahrwerk, Bremsen, usw. investieren....
Ich habe auch so ein Schaukelstuhl! Alles was über 120 km/h ist, ist eh zuviel!

Gruss
Roger

Zitat

Original von Roger
Hallo

Schau mal hier (letzter Beitrag), mehr Leistung gab es ab Werk:

http://www.subaru-community.com/thread.p…ungen%2C+etc%2E

Aber ich würde zuerst in Fahrwerk, Bremsen, usw. investieren....
Ich habe auch so ein Schaukelstuhl! Alles was über 120 km/h ist, ist eh zuviel!

Gruss
Roger

cool ein solothurner der vivio fährt..
von wo kommst du?

Hallo Leute,

ich bin in den späten 80er Jahren viele Auto Slaloms gefahren. Jetzt ist mir ein Vivio vor die Füsse gesprungen und meinte...he Alter...fahr ma mal nen Slalom :-)

Daher bin ich auf der Suche nach Motorsportteilen für DAS GERÄT :-)

An der Federung (rote Federn?!) dürfte schon mal was gemacht worden sein. Auch ist ein Original Subaru Sportsline Rauhlederlenkrad mit Narbe verbaut.
Drehen tut er wie "Sau"....und bin auch schon 170 k/mh (mit Schwungholen) gefahren.

Suchen würde ich im speziellen:

Gibt es einen anderen Chip?
Einspritzdüsen?
Zündfolgekrümmer?
Größere Ventile?
Härtere Ventilfedern?
Nockenwelle?

Bin für jeden Tip DANKBAR!

lg FRiTZeelll

Zitat

Original von nacht
hi leute ich hoffe es kann mir jemand helfen habe einen subaru vivio und möchte gerne wissen wie ich aus dem auto nochmehr rausbeckomme auser 44PS ich dänke so an 60 das würde mir schon reichen und würde auch statt 155Kmh auch so 180 gerne haben bitte um hilfe und guten rat

gruss mario

könt mir auch mailen wenn ich welche dateindarüber habt ---- aprilia04@hotmail.com

Ja ich weiss. Bin vielleicht ein bisschen spät dran um da noch was schreiben zu müssen. ich hätte aber noch nen Tipp an alle:
wenn ihr mehr PS und weniger Verbrauch wollt dann legt euch doch so nen ''Power Booster'' zu auch ''mini Turbo'' genannt. Dazu gibt es auch ein zusätzliches Steuergerät das man kaufen kann um noch ein bisschen mehr Leistung raus zu bringen. Ich würde es dann so verbauen, dass die Luft, bevor sie in die Verbrennung kommt, durch einen Ladeluftkühler geht. Man braucht jetzt nicht extra einen für sein Autotyp zu kaufen. Man kann auch einfach so einen nehmen und dann unter die Haube schrauben. So wird die Luft gekühlt. Beim kühlen zieht sich die Luft zusammen und man bekommt mehr Luft in den Motor hinein. Ausserdem besitzt kalte Luft mehr Sauerstoff. Dabei ist die Verbrennung auch viel besser. Der ''Power Booster'' gibt alleine schon 8-15 PS mehr. Und mit dem Steuergerät und dem Ladeluftkühler steigt die PS zahl. der Verbrauch sinkt dann auch um ca. 10% ( nur mit dem Power Booster ). Mit dem Steuergerät und dem Ladeluftkühler ca. 15%. In meinen Vivio tat ich alles 2 Mal rein. 2x den Power Booster, 2x das Steuergerät und 2x den Ladeluftkühler. Bei den Ladeluftkühlern hatte ich kein Problem sie einzubauen. Doch jetzt ist der Motorraum voll gefüllt. Ich war auch auf dem Leistungsprüfstand bei unserer Firma. Mein ''kleiner'' hat jetzt volle 92 PS auf ca. 820 Kg. Eine Sportauspuffanlage habe ich auch selber gebastelt. Hat ein Chrom Endrohr mit einem Durchmesser von 120 mm. Für den ''Power Booster'' habe ich 400.- CHF ausgegeben. Für das Steuergerät 190.- CHF und für den Ladeluftkühler 360.- CHF. Und das alles 2 Mal. Das Steuergerät und den Ladeluftkühler braucht man nicht unbedingt. Den ''Power Booster, mit oder ohne Steuergerät, kann man auch in Turbomotoren einbauen.

Gruss P.D.

Sorry, aber glaubst Du den Sch***, den du da schreibst?

*lol*
ich würd noch einen dritten LLK in Sauger bauen. Dann sollten gute 110PS drin sein

... und dann noch nen Turbo in den Kofferraum legen, dann hat er 200PS.