Du bist nicht angemeldet.

vandoorne

Anfänger

  • »vandoorne« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 10

Registrierungsdatum: 29. November 2011

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 29. November 2011, 20:15

Justy mit Unterdruck im Kurbelgehäuse. Normal ?

Moin zusammen,

habe seit einiger Zeit einen Justy in Arbeit :



Schraube normalerweise an alten Daf´s, hab aber vor einiger Zeit herrausgefunden das es den Justy mit Variomatic UND Allrad gab. Nach recht langer Suche hab ich einen ordentlichen gefunden und bereite ihn grad auf die Wintersaison vor.

Nun hab ich mal ne Frage : Mir ist aufgefallen das im Kurbelgehäuse ein gehöriger Unterdruck herrscht. Zu merken wenn man den Öldeckel aufdreht oder den Peilstab zieht. Das ist mir so von anderen Autos nicht bekannt. Ist das normal ?

salü
Benny
www.vandoorne-daf.de

XT-Turbo

Fortgeschrittener

Beiträge: 399

Registrierungsdatum: 6. August 2007

Wohnort: Rhein/Main-Gebiet

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 1. Dezember 2011, 02:21

Eigentlich alle neueren Autos haben einen gewissen Unterdruck im Kurbelgehäuse.
Das soll verhindern, dass was von den Gasen austritt.

Wie stark man das beim Justy merkt kann ich aber mangels Erfahrungen nicht sagen.

vandoorne

Anfänger

  • »vandoorne« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 10

Registrierungsdatum: 29. November 2011

  • Private Nachricht senden

3

Freitag, 2. Dezember 2011, 21:18

Glaub inzwischen auch das das so sein muss ...

Mal ne andere Frage : Im dem Wagen sind Tieferlegungs-Federn von Brüggemann eingebaut. Mit denen hat der Dekra-Prüfer so seine Probleme und verwehrt mir die Plakette. Hab zwar einen alten Tüv-Prüfbericht zu den Federn von Detlev Brüggemann bekommen, der reicht aber nicht aus.

Gibts ne ABE zu den Dingern, oder kann/muss der TÜV sie auf Grundlage dieses Prüfberichtes in die Papiere eintragen ... ??

salü,
Benny
www.vandoorne-daf.de