Subaru Community

Hallo Andreas,

Ärgerlich wenn man gleich 2x solange auf Ersatzteile warten muss! Ich würde schriftlich in Friedberg nachfragen (von wegen Premium und so...)

Jedoch....
Das bei einem Auffahrunfall die Stossstange kaputt geht, ist wohl kaum die Schuld von Subaru und wenn in 20 Monaten gerade einmal ein Kunststoffteil defekt ist, dass (ich vermute mal) normalerweise länger hält finde ich die Bilanz weitaus weniger tragisch.

ob man mit BMW nach 20 Monaten die gleiche Bilanz vorweisen kann, weiss ich nicht, zumindest sind dort massenweise Ersatzteile vorhanden...warum wohl? :crazy:

Hallo Andreazzz!

Nur so ein kleiner Tipp am Rande...

SUBARU = 36 Monate VOLLGARANTIE

BMW = 24 Monate GEWÄHRLEISTUNG mit Beweislastumkehr...

Bei BMW wirst du sicherlich keinerlei Probleme mit den Lieferzeiten von Ersatzteilen haben dafür aber Probleme mit der Gewährleistungserfüllung.
MFG Robert

Ich sehe das genauso wie @Taurus. Was kann Subaru dafür das deine Karosserie beschädigt ist?.
Ebenfalls schlage ich vor Herrn Becker mal deutlich zu sagen was der Kunde unter Premium versteht allerdings der Realität nicht entspricht. Solche lange Wartezeiten sind mehr als nur ärgerlich.

Zitat

Original von Andreazzz
- der Hammer:
Zum Ersetzen muß das Getriebe komplett raus!

Na und? Ist das dein Problem? Du hast Garantie und es wird dich nichts kosten. Einen Ersatzwagen bekommst du gestellt. Wo ist das Problem?

Wenn nun mal ein Teil im Innern der Maschine hinüber ist, so müssen alle Motoren/Getriebe der Welt ausgebaut werden. Warum soll Subaru da eine Ausnahme sein?

Zitat

Original von Andreazzz
Das Auto ist gerade 20 Monate alt und was kommt noch?
Was ist, wenn die Garantíe vorbei ist?

Wie bei allen anderen Herstellern auch: Reparaturen und Ersatzteile müssen aus eigener Tasche bezahlt werden. Das ist bei BMW nicht anders. Es ist nur die Frage was alles kaputt geht nach der Garantiezeit. Nun, hellsehen kann niemand.
Aber nur weil die Garantiezeit vorbei ist, bedeutet es doch nicht das laufend was kaputt geht. Mein erster Forester Baujahr 1998 hat 190.000 km auf der Welle und Motor und Getriebe hatten noch nie Ärger gemacht. Ausser Verschleißteile (wie Auspuff, Bremsscheiben, Stoßdämpfer) waren nur mal die vorderen Antriebswellenmanschetten und ne Batterie kaputt. Na und?

Meine Güte, welch eine Emotion, nur weil mal ein Teil defekt.

Ich frage mich nur, warum in letzter Zeit so viele BMW, Mercedes und Audifahrer ihre Fahrzeug bei den Subaruhändlern in Zahlung geben und sich Legacy, Outback und Forester kaufen.

Letztens hat ein Foresterfahrer meine Frau auf dem Supermarktparkplatz angesprochen und sie gefragt ob sie auch so zufrieden mit ihrem Forester sein. Er hat über 10 Jahre lang, BMW und Mercedes gefahren und hatte irgendwann die Schnauze gestrichen voll. Er stand mehr in der Werkstatt als auf der Straße. Jetzt fährt er seit 2 Jahren Forester und hatte noch nie so ein zuverlässiges Auto gefahren. Hätte er vorher gewusst, was diese Subarus für Autos sind, hätte er die 10 Jahre zuvor sich den ganzen Ärger sparen können. Der Mann sprühte nur so vor Begeisterung und wollte einfach mal mit einem/einer Gleichgesinnten über sein Auto reden.

Nun denn, es muss auch Kunden geben die BMW's kaufen. Unsere Wirtschaft muß brummen. Viel Spaß damit.

Na ja, dass die Stoßstange kaputt geht, dafür kann Subaru nichts, dafür, dass die Ersatzlieferung eines solchen Standardteils 3 Wochen dauert, schon. Irgendwie häufen sich in letzter Zeit die Klagen wegen langer Wartezeiten auf Ersatzteile. Früher gab´s das irgendwie nicht. Dabei müssten doch wegen wesentlich weniger verkaufter Fahrzeuge die Ersatzteilbestände eigentlich deutlich länger reichen als früher. :crazy:

Wegen dieses Tachoantriebszahnrädchens würde ich mir auch keine Sorgen machen. Das ist das erste Mal, dass ich davon höre, scheint also ein absoluter Ausnahmefall zu sein. Wenn Du noch Garantie hast, ist doch alles OK. Die ist dafür da, Dich im Falle solcher Vorkommnisse abzusichern.

Bis Du aber beim Forester auch nach Ablauf der Garantie den Mehrpreis des BMW in Ersatzteile gesteckt hast, wirst Du sehr, sehr lange fahren können, erst recht, weil der BMW auch nicht null Fehler haben wird. Und da bezahlst Du schon viel früher aus eigener Tasche.

Ansonsten versuch doch einen Kia, die haben jetzt über 5 Jahre Garantie.

hi

ich kenne jede menge subaru fahrer und die meisten haben ältere modelle. und sind alle sehr zufrieden. aber wenn man ein eingefleischter BMW Fan ist dann soll man BMW Fahren und halt gerade bei ADAC ein Abo Lösen fürs Abschleppen. Ich fahre zum Impreza noch einen Justy JG 87 und der fährt und fährt.
Allso ich bin zufrieden mit Subaru

Hi Andreas

Ein Kollege fragte mich letzte Woche welches Handy den grad gut ist.
Ich fragte Ihn welche Marke er den bisher hatte und wie er zufrieden gewesen sei.
Er meinte das er immer Nokia`s hatte und auch immer sehr zufrieden war.

Ich hab Ihm also empfohlen bei den Nokia`s zu bleiben.

Kurzum, wenn Du mit BMW so zufrieden warst, warum hast Du den gewechselt?
Geh und hol Dir wieder einen BMW, Du wirst damit sicher glücklicher sein.

Zur "Verteidigung" kann ich nur sagen, Montagsauto.

Die Windgeräusche lassen sich beim Händler schnell beseitigen.
Ich denke auch die Knatschgeräusche sind nicht wirklich ein Problem.

Der Spritverbrauch hängt ganz von Deiner Fahrweise ab.

Empfindlicher Kunstoff? Müsstest Du erklären was Du damit meinst.

Ersatzteil- und Zubehörpreise zu hoch?
Da bei Subaru das meiste was bei BMW als Zubehör gilt schon drin ist, kann ich das nicht nachvollziehen.
Ersatzteile werden selten benötigt.

Zu den Lieferfristen (Zubehör) kann ich Dir leider nix sagen, hat bei mir immer innerhalb von 2 Tagen gepasst.

Zur rosaroten Brille.
Als ich mal mit dem Service von Subaru unzufrieden war, hab ich mich bei der Arbeit darüber beklagt.
Einige von meinem Team und mein Vorgesetzter haben dann mal erzählt was sie so mit Ihren Autos erleben durften (alle ohne Ausnahme made in Germany).
Danach fühlte ich mich sehr viel besser und ich sah ein, dass manchmal halt was schief gehen kann.

Wie schon gesagt, aus der Art wie Du hier schreibst ist Subaru für Dich gestorben.
Also lass es bleiben.
Falls ich mich da getauscht habe, bespreche das mal mit Deinem Händler.
Oder falls der nix wert ist, frag im Forum mal wo es in Deiner nähe einen guten gibt.

Gruss
Andreas

Den meisten eurer Argumente stimme ich voll zu, obwohl ich an meinem Forri auch schon 'ne Menge kaputt hatte (bis hin zum AT-Getriebe) und inzwischen die ersten Sachen selbst bezahlen mußte, weil die Garantie abgelaufen ist (Lambdasonde).
Auch eine Wartezeit von 3 Monaten auf das Austauschgetriebe war ja nicht von schlechten Eltern.

Ersatzteilpreise: 163 EUR für eine Pumpe der Scheinwerferwaschanlage ist aber auch der Hammer, oder???

@vonderAlb

Zitat

Na und? Ist das dein Problem? Du hast Garantie und es wird dich nichts kosten. Einen Ersatzwagen bekommst du gestellt. Wo ist das Problem?

Das mit dem Ersatzwagen ist wohl eher Kulanzsache , denn lt. SD wird im Garantiefall kein Ersatzwagen bezahlt. Und mein derzeitiger Händler läßt sich die Ersatzwagen (leider meist Mitsus ) bezahlen, wenn' s auch recht günstig ist ...

Viele der außergewöhnichen Leistungen sind eben auf dem Mist der guten Subaru-Händler gewachsen, die oft recht klein sind und damit ein gutes persönlichen Verhältnis zu ihren Kunden pflegen wollen/müssen.

Einige schwarze Schafe gibt es aber auch, so z.B. welche, die das mit den Windgeräuschen nicht auf die Reihe bekommen, meiner (Baldsiefen in GL) ist auch so einer. Nachdem ich 3-mal das Problem nicht bekoben bekam, hab ich mir selbst geholfen (Einbiegen der Außenspiegelecke) ... kein Kommentar vom Händler.
Auch die Pfeifgeräusche an der Windschutzscheibe (bekanntes Problem) hat er erst nach 4 Versuchen hinbekommen, und das erst nach Zerstörung der WSS, nachdem die ganze Leiste auf der Autobahn rausgesprungen war und dauern auf die WSS-Kante gehämmert hatte.

Ich werde wohl wieder den Händler wechseln (der sechste in 13 Jahren), gehe jetzt nach Wuppertal ...

@Jürgen:

Zitat

Ich werde wohl wieder den Händler wechseln (der sechste in 13 Jahren), gehe jetzt nach Wuppertal ...

eine gute Wahl. Ich habe mit Herrn L. aus W. nur die besten Erfahrungen gemacht.

@Andreas:

Leider hast Du offensichtlich außerordentliches Pech mit Deinem Subi gehabt - dafür mein Mitgefühl.
Dass die allgemeine Qualitätslage bei Subaru eine andere als die von Dir empfundene sein muss, spürt man, wenn man dieses Forum liest.
Es ist wohl so, dass man jemanden, der mit einer Marke bisher zufrieden war, nicht "umziehen" sollte. Vielleicht hast Du da mit Deiner Kaufentscheidung einen Fehler begangen.

Nein, der Forester ist nicht schlecht:
Heute mit meinem Händler telefoniert, der meinen 99er Forester in zahlung genommen hat. Es war ein Interressent da, der mit dem Auto zum ADAC testen gefahren ist. Resultat: Nach knapp 140000 km hat der außer dem kaputten Auspuff nichts gefunden! Der techniker soll total vom guten Wartungszustand begeistert gewesen sein! O-Ton: So ein gut gewartetes Auto hätte er nach acht jahren noch nie gesehen!
Außer einer Kupplung und neuen Bremsscheiben vorne war an Forri 1 nie irgendwas dran!
Und: Ja, ich hatte auch mal ein Montagsauto, ein VW T4. sowas kann passieren! Nur war bei VW auch der Service besch...eiden...

Andreaszzz, tut mir leid, das Du so´n pech hast! Schließe mich im Großen-und-Ganzen meinen Vorrednern an! Wenn´s für Dich nicht (mehr) passt, zieh´die Konsequenzen..

gruß,
Slowmotion

Hallo,

nur weil es hier gut hinpasst!
Januar2003 habe ich meinen Forester vom Händler übernommen und bis letzten Monat keinerlei Werkstattaufenthalte gehabt ! (Inspektionen ausgenommen).
Letzten Monat bin ich auf den B9 Tribeca gewechselt. Warum wohl?
Für das Geld hätte ich mir auch was anderes kaufen können!
Nur, die Autos vor dem Forester (div. Passats,sogar ein Renault war dabei,oh Gott, ich darf gar nicht an die Kiste denken, mein Herz !!!) haben immer wieder Werkstatttermine gehabt. Zwar meistens auf Garantie, aber ärgerlich war es trotzdem.
Also, noch nie war ich mit einem Auto zufriedener als mit einem Subaru !

Allzeit gute Fahrt !

joponon

Hallo,

ich habe mir vor über 5 Jahren mein erstes japanisches Auto gekauft, einen Subaru Forester und habe ihn mit in die USA genommen. Ich bin dort im Gelände gefahren und habe viele Kilometer/Meilen unter den unterschiedlichsten Witterungsbedingungen zurückgelegt und wurde durch den Wagen nie im Stich gelassen !
Der Wagen hat immer regelmäßig seinen Ölwechsel bekommen und schnurrt wie ein Kätzchen !
Einmal musste ich einen Schalter auswechseln lassen, was mich $60 gekostet hat, die ich aufgrund meiner Garantieansprüche anstaltlos von Subaru Deutschland wieder erstattet bekam.
Ich bin bis jetzt kein zuverlässigeres Auto gefahren und bin von der Funktionalität mehr als begeistert !
Ich kann mich der durchweg positiven Meinung meiner 'Vorredner' also nur anschliessen...

Jeder muss allerdings seine eigenen Erfahrungen machen und entscheiden, welche 'Mängel' oder 'Wehwehchen' wie unter welchen Umständen toleriert werden können...

Euch allen noch einen schönen Tag !

Hi Andreas,

ich persönlich finde die Gründe für den Wechsel von Subaru nach wohin_auch_immer auch etwas übertrieben. Ok, das kaputte Zahnrad ist ärgerlich (und sicher eher ein Ausnahmefall), aber Du hast Garantie und dadurch keine großartigen Kosten. Deine 3 Wochen Wartezeit kann ich locker toppen. Ein Berliner STI-Pilot hat damals 6 Wochen auf seine neue Frontschürze gewartet (also Du siehst, es geht auch schlimmer ;-). Aber empfindlicher Kunststoff? Knarz- und Windgeräusche (die sich abstellen lassen)? Das ist ja nun wirklich pillepalle ...


Da Deine Entscheidung mit dem Wechsel zu BMW offensichtlich schon feststeht, gestatte mir, Dir noch einen Linktip mit auf den Weg zu geben:

http://www.nie-wieder-bmw.de

Und um der Sache noch eins draufzusetzen, kannst Du ja mal unter google die trefferzahl von "nie wieder subaru" und "nie wieder bmw" (beides jeweils in hochkommata) vergleichen ... ;-)

just my 2 ct.
protheus

Also ich weiss nicht wie das bei euch in Deutschland ist, aber in Italien ist die Ersatzteillieferung innerhalb 24h garantiert. Es kann natuerlich mal Ausnahmen geben, aber generrell werden diese 24h eingehalten.


@Andreazzz
Ich will jetzt nicht ueber andere Hersteller herziehen; das bringt nichts.
Wenn du mit Subaru nicht zufrieden bist ist, so ist das ok. Jeder hat das Recht seine eigene Meinung zu haben. Dein klarer Favorit ist BMW. Bitte wechsle dann zu BMW

@all
in den letzten Jahren musste ich feststellen, dass wie schoener die Subarus wurden, je mehr auf Kundenwuensche eingegangen wurde, wie oefter man das Wort "Premium" in den Mund nahm um so mehr konnte man Kunden anderer Marken an sich ziehen. Doch eigendlich waren es immernoch diese "Neukunden", die immer was zu kritisiern hatten; obs nun um die Premiumschheissse ging oder das Xenontheater oder sonst irgendwelchem Kram.
Ein echter Subaru-Fahrer ist der, dem das Aussehen voellig egal war, der nicht mal wusste was Xenon sei, der sich in einem Premium Fahrzeug nicht wohlfuehlt. Man brauchte nur ein Fahrzeug welches immer laeuft, keine Faxen macht und einen ordentlichen Allrad hat.

Mir gefielen die Zeiten, in denen in unserem Dorf nur 3 Leone zirkulierten. Dann kahmen die 3zylinder Justys und die furchtbar haesslichen Legacys in den fruehen 90igern. Ich kann euch garantieren, dass sich von denen nie keiner beklagt hat. Einem echten Subaru-Besitze ist die ganze PremiumXenonDieselscheisse voellig egal.
Jeder der sich mit diesen Argumenten nicht identifizieren kann, der soll bitte andere Hersteller waehlen.
So, das war meine Meinung
Gruss, Racerat

[denk]Einem echten Subaru-Besitze ist die ganze PremiumXenonDieselscheisse voellig egal.[/denk]

Hi racerat,

besser hätte das niemand ausdrücken können ...

laut google gewinnt bmw mit 4'290 einträgen "nie wieder bmw"
gegen subaru mit *trommelwirbel* 0 einträgen "nie wieder subaru"
man sieht mit was zufriedene kunden ruhmfahren.
garantiert nicht mit einem sogenanten *premium" fahrzeug.
denn wo premium draufsteht is soviel elektronik drinn das was defekt sein muss
(ein ungeschriebenes gesetzt)


bleib bei subaru denn wo die ersatzteile nicht an lager sind geht erwartet mann nicht das was kaputt geht, aber bei bmw gibs ja alles ab lager weil ja auch alles kaputtgehen kann(und wird??)


greez swisscruiser

meiner meinung nach hat xenon nix mit premium zu tun, sondern mit sicherheit.
ich würde nie wieder ein auto kaufen ohne xenon, und wer selber mal mit gutem xenon unterwegs war, kann mit da sicher zustimmen...

und wegen der zuverlässigkeit: ich hatte mal ein altes nissan sunny coupe bei dem mir 2 mal auf der autobahn das kühlwasser auslief...
(genauer gesagt, es gab einen knall und das wasser war augenblicklich auf der strasse in form von einer nebelwand...)
bin danach aber noch über 20km weitergefahren, mit dem temperaturzeiger am roten anschlag.
reparaturkosten: keine! nur öl, das aussah wie rohöl und eine nasse zündkerze..(lief auch auf 3 zylinder noch ok)
sonst absolut nix.
und das auto hatte auch 120'000km drauf...

hatte bis jetzt mehrheitlich japanische autos und ich wurde nie wirklich enttäuscht. (mein audi s2 war da einiges mehr beim freundlichen, zum glück auf garantie)

japanische autos: +1

gruz

bin momentan schon die ganze Woch mit einem 3l Outback MY07 unterwegs. Der Wagen hat doch tatsaechlich alles was man sich hier im Forum so gewuenscht hat:
-Lenkradverstellung nun auch laengs
- Xenon
-Schaltwipphebel am Lenkrad (damit gehts ziemlich flux beim schalten)
- SI Drive
-Sport- Drive Schalter aum dem Lenkrad
usw. usw.
Soweit so gut. Viele von euch haben diese Hexereinen schon seit laengerem verlangt. Nun sind sie da! Nun moechte ich aber sehen, ob nun wirklich einer von denen dieses Fahrzeug nun kauft. Ich glaube nicht.
Weiters bin ich nun interessiert ueber was es nun in Zukunft zu meckern geben wird :-)


@Gimli: ich persoenlich finde das Xenonlicht schlechter als das alte normale Licht. Mit Xenon sehe ich nicht besser. Auf Dauer, bei langen Fahrten, ermueden die Augen aber schneller.

Gruss, Racerat