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Hallo,

nächsten Monat steht bei mir die große Inspektion an und neue Reifen sind vorm Winter fällig.

Eigentlich wollte ich die Geolandar G015 draufmachen lassen, aber die sind für meinen Einsatzzweck ein bisschen zu sehr auf Gelände ausgerichtet. Jetzt habe ich gesehen, es gibt von Yokohama den Geolandar CV 4s. Ein Ganzjahresreifen für Crossover-SUV entwickelt laut Hersteller. Preislich recht attraktiv.

Aber: Man findet bislang keine wirklichen Tests dazu. Nur Meinungen auf den Internetseiten von Reifenhändlern. Hat die hier schon jemand montiert und kann was zu den Reifen sagen?

Schwerpunkt liegt auf Straße, sollte bei Nässe akzeptabel sein, Tiefschnee kommt eigentlich nie vor, Gelände beschränkt sich auf eine nasse Wiese oder matschigen Feldweg. Ansonsten gemächliches Überlandfahren, wenig Autobahn.

Ich habe sie jetzt geordert in 225/60 R17. Am 8.9. werden sie montiert. Mal sehen, wie sie so sind.

Welche hattest denn vorher drauf? G091?

Meine Yokohama (Werksausrüstung) fand ich nie auffallend weich, haben jetzt auch 8 Jahre und 60tkm gehalten und haben immer noch ausreichend Profil, aber sind halt ausgehärtet. Die Nasshaftung war schon nach einem Jahr recht bescheiden. Im Winter waren sie aber immer ok (zumindest für hiesige Wetterverhältnisse).

Aber ja, mit 55er oder 60er Höhe ist es eh kein Sportreifen, da ist die Marke auch egal.

Freut mich aber zu hören, dass du zufrieden bist. Dann werde ich das auch sein, ich bin da nicht besonders anspruchsvoll. Fährst du nur Straße oder auch mal abseits?

Schwer zu sagen. Von Yokohama wird er als GJR für Crossover-SUV beworben, Gelände wird da m.W. nicht hervorgehoben.

Hauptaugenmerk liegt definitiv auf Straße und auf brauchbarer Winterleistung.

Ich würde aber sagen, dass er aufgrund seines Zickzack-Profils und allgemein aufgrund der Profilstruktur auch für leichtes Gelände tauglich ist. Dafür sprechen auch diverse Nutzererfahrungen, die den reifen auf SUV montiert haben und auch mal abseits der Straße fahren.

Ich habe die Reifen jetzt seit einer Woche drauf, bin noch nicht viel gefahren, Gelände sowieso nicht (gibt ja eh keinen Matsch, alles zu trocken). Bislang kann ich sagen, er fährt sich unaufgeregt-normal.

Abrollverhalten, Lenkverhalten, usw. sind für einen Reifen mit den Dimensionen (225/60 R17) normal. Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit hat es mal geregnet, da lief er super (vor allem im Vergleich zu meinen alten G091).

Von der Optik her wirken sie auch etwas hemdsärmlig, abe rnicht so sehr wie bspw. ein Grabber oder G015. Und sie kommen neu mit 9mm Profil, was ja schon recht ordentlich ist, bei vielen Reifen ist es ja schon deutlich weniger.

So, ich wollte mal ein Update zu meinen CV 4S Reifen geben. Im Herbst habe ich sie montieren lassen und jetzt haben sie auch schon ausreichend Schnee gesehen, dass man was zur Wintertauglichkeit sagen kann.

Also bei sommerlichen bis herbstlichen Straßen- und Temperaturverhältnissen ist mir nichts aufgefallen, was man besonders positiv oder negativ erwähnen könnte. Sie sind natürlich deutlich besser als die Geolandar Werksbereifung, aber die war eben auch 8 Jahre alt, da wird jeder Neureifne besser sein. Mahcne einfahc unauffällig ihren Job, sicher kein Reifenn für Leute oder Autos mit irgendwelchen sportlichen Ambitionen.

Jetzt lag ein paarmal Schnee. Neuschnee, festgefahrene Schneedecke, Schneematsch haben wir durchfahren. Ich muß sagen, ich bin ziemlich begeistert. Ich wohne an einer Steigung, verkehrsberuhigte Zone, wird nicht geräumt oder gestreut. Ich komme problemlos die Steigung auf (und auch runter). Ich kann anhalten, wieder anfahren, es dreht nichts durch, rutscht nichts weg. Habe noch nicht erlebt, dass die ESP-Lampe geflackert hat und auch kein Durchdrehen der Reifen bemerkt. Beim Bremsen mit Gefühl auch kein ABS-Einsatz.

Kurvenverhalten ist bei glatter Fahrbahn auch gut, zumindest nach meinem Empfinden.

Natürlich immer eine der Witterung angepaßte Fahrweise und ein sensibler Umgang mit Gas, Bremse und Lenkung vorausgesetzt. Und ja, sicher tut auch der Allrad seinen Teil dazu bei, dass es recht problemlos läuft. Aber ich habe gesehen, wie Amazon oder die Post wirklich Probleme hatten, an der Steigung anzufahren und wenn der Forester dann ohne Durchdrehen stur hochzieht, kann das nicht nur am Allrad liegen, dann taugen die Reifen schon etwas.

Verbrauch scheint mir mit den neuen Reifen etwas höher, liegt sicher an den groben Profilblöcken und den dadurch erhöhten Rollwiderstand. Ich schätze ca. 0,5l auf 100km, aber da kann ich keine genaue Aussage treffen, da witterungsbedingt jetzt sowieso deutlich erhöht.

Insgesamt kann ich die Reifne aber bisher empfehlen. Ein gut btrauchbarer Rewifen für Sommer und Winter zu einem vergleichsweise attraktiven Preis.

Das ist ja immer das Problem bei Reifentests: Es wird mit nagelneuen, weichen Reifen getestet, die volles Profil haben. Wie es dann nach 3 Jahren und 20tkm aussieht, ist wieder was ganz Anderes.

Richtigen Tiefschnee hatte ich auch noch nicht, aber das kommt hier in Norddeutschland eh eigentlich nicht vor. Neuschnee 10cm, festgefahrene Schneedecke, Schneematsch, Regen, damit muß man rechnen. Und diesen Winter war schon vergleichsweise viel Schnee, so dass ich froh bin, die alten Reifen rechtzeitig ersetzt zu haben. Nach 8 Jahren, 60tkm war zwar noch Profil drauf, aber eben hart wie Holz und die Nässeeigenschaften waren von Beginn an mies.

Freut mich, dass du auch soweit zufrieden bist.

Ich wollte eigentlich auch die Offroadreifen von Yokohama Geolandar nehmen (sind das die A/T G015?).

Abeer ich fahre wenn dann leichtes Gelände, davon im Vergleich wenig. Mit den Reifen hätte ich dann schlechtere Eigenschaften auf der Straße gehabt, Sommer wie Winter, mehr Verbrauch. Da kam mir der CV 4S wie gerufen. Deswegen für den entschieden.

So, mal wieder ein Zwischenfazit.

Nach dem Winter hatte ich jetzt auch mal Gelegenheit, die Reifen bei hochsommerlichen Temperaturen um 35 Grad zu fahren.

Also zunächst mal bleibt meine Einschätzung des Mehrverbrauchs gegenüber den vorherigen Reifen bestehen, bzw. erhärtet sich. Grob überschlagen würd eich sagen, es ergibt sich ein Mehrverbrauch von 0,5l auf 100km. Ob es an den Reifen slebst liegt oder daran, dass sie neuer und weicher sind und noch mehr Profil haben und eswegen schwerer rollen, kann ich nicht sagen.

Bei sehr hohen Temperaturen fiel mir auf, dass die Reifen leicht "schmieren". Nicht wirklich problematisch oder unangenehm, aber man merkt, dass sie sich bei diesen Temperaturen sehr weich und weniger präzise fahren. Vermutlich ist dann auch der Verschleiß vergleichsweise hoch. Wer also im Sommer vollbeladen lange Autobahnetappen absoulen will oder Passfahrten zu unternehmen gedenkt, für den gibt es sicher bessere Reifen.

Man muß aber dabei zugute halten, es sind Ganzjahresreifen, sie können also nicht das leisten, was ein guter Sommerreifen leistet.

Insgesam tbin ich mit Fahrverhalten, Laufruhe, usw, weiterhin zufrieden.

Da sieht man mal...ich fand sie im Vergleich zu meinen alten Yokohama himmlich ruhig. Aber das war auch so, als die ersten Yokohama neu waren.

Die Goodyear Vector hatte ich zuvor auf nem Golf und da waren sie extrem laut. Allerdings auch alt und ziemlich ausgehärtet.

Aber klar, mit dem Profil der Yokohama kann de rnie flüsterleise sein.