Hallo Kollegen,
ich bin neu hier im Forum und falle gleich mal mit der Tür ins Haus
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Ich habe mir letzten Winter (im Oktober) einen gebrauchten Subaru Forester 2,5XT Turbo ( MY2008 ) gekauft. Das Auto war als reines Winterauto gedacht, ich nehme es jetzt aber auch für meine Ausfahrten mit den Hunden. Dafür ist der Fori ja perfekt geeignet und darum habe ich mich für diesen Typ entschieden. Des Försters und Jägers liebstes Fahrzeug (so habe ich gelesen), obwohl ich trotz Jagdhunden kein Jäger oder Förster bin
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Ich bin soweit eigentlich ganz zufrieden mit dem Fahrzeug, wenngleich das MY2008 ja eher dem Technikstand von vor 15 Jahren entspricht. Aber egal: Je weniger Schnickschnack, desto weniger kann kaputt gehen.
Nun habe ich aber trotzdem ein Problem
und weiß aktuell nicht weiter. Zur Werkstatt gehe ich erst einmal nicht, weil ich den Jungs nicht besonders vertraue. Also hoffe ich hier auf Hilfe, wenngleich dieser Thread schon sehr alt ist. Naja, die letzte Antwort im Dezember ... das lässt mich sehr hoffen, dass ich eine Antwort bekomme.
Ich habe exakt das gleiche Problem wie der Thread-Ersteller. Zu 100% identisch und die Beschreibung passt perfekt. Zuerst dachte ich ebenfalls an einen wechselnden Straßenbelag (Autobahn). Das war im November letztes Jahr. Dann trat das Brummen und Vibrieren wieder auf der BAB auf (ab und zu und nur sporadisch). Nachdem während dieses Brummens der Straßenbelag wechsele, war klar, dass es das nicht sein kann. Der "Fehler" dauert immer so ca. 1-2 Minuten. Er kommt meist bzw. nur, wenn ich hohe Geschwindigkeiten gefahren bin (also z. B. konstant 180km/h). Als der Effekt wieder mal auftrat, ging ich vom Gas und habe genau hingehört, ob es evtl. von Vorne (Motor) kommen könnte. Der Motor hört sich aber so an wie immer. Es kommt sicher von hinten! Zuerst das Geräusch, als ob man über Kopfsteinpflaster fährt. Dann vibriert es (man sieht nicht mehr scharf aus dem Rückspiegel). Nach 1-2 Minuten ist der Spuk vorbei. Wenn ich dann unter ca. 160km/h bleibe, passiert auch nichts mehr. Erst, wenn ich wieder über ca. 180km/h fahre, tritt das Vibrieren / Brummen wieder auf.
ich habe mal auf irgendeinen Fehler in der Bremsanlage getippt und mal die Handbremse "freigebremst". Das hat aber nichts gebracht. Ich habe auch nicht das Gefühl, dass irgendetwas anderes "schleift" (Bremsbelag). Mit der Stellung des Gaspedals hat es auch sicher nichts zu tun. Das Brummen tritt ja bei z. B. 180km/h auf und wenn ich dann langsam (z. B 120km/h weiterfahre), brummt es immer noch. Zumindest weiß ich aktuell nicht weiter und... ich bin leider kein Fachmann und kein Schrauber.
Vielleicht kann sich ja "RGS" erbarmen und mir den hilfreichen Tipp geben. Oder natürlich gerne jeder andere
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