Forester-Turbo: Ausgleichsbehälter beim Turbo leer

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munif

Schüler

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 18. Dezember 2010

Montag, 13. Januar 2014, 18:58

Forester-Turbo: Ausgleichsbehälter beim Turbo leer

Hallo,

Habe am Wochenende günstig einen Forester mit 170 ps gekauft.

Eben guck ich nach Öl und Wasser.O.K.

Dann entdecke ich einen kleinen Behälter in der Nähe vom Turbo .Deckel auf und nichts drin.Was kommt da rein ?Was ist das ?

Habe leider keine Bedienungsanleitung.

Wer kann bitte helfen?

Gruss Stefan

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Schattentaler

SC+ Mitglied

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Wohnort: Steg im Tösstal

Montag, 13. Januar 2014, 19:11

Ein Foto wär sicher von Vorteil :whistling:

Hat der Behälter einen Plastikdeckel oder einen metallischen...?
Angaben zum Fahrzeug...?
Automat oder Handschalter...?
usw.

Gruss Stibe

edit. sieht man hier den Deckel...?

1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

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Baumschubser

Super Moderator

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Wohnort: Haldensleben

Montag, 13. Januar 2014, 19:47

In der Nähe des Turboladers kann eigentlich nur der Ausgleichsbehälter des Kühlsystems sein, dementsprechend mit Metalldeckel und wichtig: ohne Inhalt ist ganz schlecht! :prophezei:

Funktionsweise

Benutze mal die Forensuche, da hatte es erst vor kurzem die Frage zum richtigen Befüllen / Entlüften des Kühlsystems beim Turbo. (war glaub ich zwar Impreza Turbo, aber sollte beim Forester Turbo analog sein) Ich weiss nur nicht mehr ob es im Club-Internen Bereich stand (dann wirst Du es mit der :s_forensuche:

nicht finden) oder hier im öffentlichen Forum. <-- Edith: gefunden!

Zitat von »Timon«

mach mal den deckel des behälters beim turbolader auf - ist der leer/leerer ??
der sollte nämlich randvoll mit wasser sein !!

Gruß
Stephan

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (13. Januar 2014, 20:24) aus folgendem Grund: Link hinzugefügt

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munif

Schüler

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Mittwoch, 15. Januar 2014, 19:05

Hallo.

Danke für die Hilfe.!!
Hab jetzt Wasser in Einfüllbehälter,Ausgleichsbehälter und direkt in Kühlerschlauch, der vom Kühler zum Motor geht, aufgefüllt.
Alles anders wie beim EJ 20 mit dem ich mich ein bisschen auskenne.
Hab ihn dann ein bisschen warmlaufen lassen.Es kamen kleine Bläschen aus dem Ausgleichbehälter.Normal ?

Auto stand jetzt über ein Jahr nur rum.
Danke Stefan

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Schattentaler

SC+ Mitglied

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Mittwoch, 15. Januar 2014, 19:22

Zitat von »munif«

Hab jetzt Wasser in Einfüllbehälter,Ausgleichsbehälter und direkt in Kühlerschlauch, der vom Kühler zum Motor geht, aufgefüllt.

Na ich hoffe mal, dass du nicht Wasser aufgefüllt hast sondern Kühlflüssigkeit :whistling:

Zitat von »munif«

Es kamen kleine Bläschen aus dem Ausgleichbehälter.Normal ?

Und die kamen dauernd da hoch, oder hat das dann aufgehört...?
Wenn nicht = Zylinderkopfdichtung im Eimer

1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

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daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Mittwoch, 15. Januar 2014, 20:12

...und die Ansicht des Ölstabes war völlig unverdächtig?

Ein wenig Geduld mit der ("Selbst-") Entlüftung des Systems sollte man schon haben, bis aus dem weißen Plastik-Ausgleichsbehälter keine
Bläschen mehr kommen.

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munif

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Mittwoch, 15. Januar 2014, 20:25

Hallo,
Ölstab war vollkommen sauber.
Hatte das Gefühl das nach dem Auffüllen vom Kühlwasser der Turbo leiser lief.
Kann das sein ?
Gruss

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BlackGT00

Fortgeschrittener

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Mittwoch, 15. Januar 2014, 20:31

ja, denn kühlwasser dämpft geräusche, auch wenn es dort nicht viel ist

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poffmoff

Fömi im Impreza GT Club

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Mittwoch, 15. Januar 2014, 20:34

wieviel musstest du nachfüllen?

Mein Lader ist Unterschiedlich laut bei kaltem/warmem öl. (Ohne LD keine Angst :love:

)

Forry SF T AT LPG

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munif

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 05:27

Moin,
ca. 1,4 Liter nachgefüllt

Gruss

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Kjaun

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 08:06

Hi,

ein leerer oberer Ausgleichbehälter kann wirklich ein Zeichen für eine defekte Zylinderkopfdichtung sein.
Bei meinem ex-WRX war es genau so.
Ölpeilstab war bei mir auch sauber.

Schau mal nach ob der vordere Ausgleichbehälter am Kühler (der Weiße) von innen "dreckig"ist, bzw. sich dort drinnen Ablagerungen befinden.

Läuft der vordere Ausgleichbehälter nach schneller Fahrt über?

Beste Grüße!

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poffmoff

Fömi im Impreza GT Club

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 08:27

Ich würd als erstes mal den Kühlerdeckel (fals du 2 hast beide) ersetzen, wenn du glück hast liegts nur an dem.

Forry SF T AT LPG

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GT-Power

Meister

Beiträge: 2 471

Donnerstag, 16. Januar 2014, 09:13

Zufälligerweise habe ich 2 Kühlerdeckel abzugeben, bei interesse PN

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munif

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 18:37

Hallo,
erst mal vielen Dank für die fachkundige Unterstützung .
Heute Achsmanschette gewechselt,morgen hintere Stoßdämfer und am Sonntag evtl. grössere Probefahrt,dann wird mann wahrscheinlich schon sehen was Sache ist.(Hoffentlich)
Gruss

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Kjaun

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Dienstag, 28. Januar 2014, 11:30

Moin Stefan,

gibt es schon Neuigkeiten?

Beste Grüße!

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munif

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Samstag, 1. Februar 2014, 19:10

hallo.
leider nix neues warte auf meinen Kumpel mit der roten Nummer.

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munif

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Sonntag, 2. Februar 2014, 18:58

Hallo,
heute wurde die Probefahrt endlich unternommen,mit dem Ergebniss das alles o.k. ist
Allerdings kriege ich den Brief nicht mehr.
Jetzt wird er platt gemacht .
Turbotechnik günstig abzugeben
Gruss Stefan

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daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

Sonntag, 2. Februar 2014, 19:03

Alles ok. -Schön- Beitrag hat seinen Zweck erfolgreich erfüllt - Prima.
Aber: Komisches Ende mit "Alles ok - nun Verschrottung" :hmmm:

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freeman303

Fortgeschrittener

Beiträge: 415

Registrierungsdatum: 2. November 2006

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 2. Februar 2014, 20:08

Finde ich auch. Frage mich, wie man ein KFZ ohne Brief kaufen kann? Bzw. wie der Verkäufer den nicht haben kann. Oder hat der OP möglicherweise einen Forry im guten Glauben gekauft und der Verkäufer war gar nicht der Eigentümer?

Muss uns aber nicht unbedingt interessieren. Die Fehlersuche war sicher auch für andere hilfreich.