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Dirk124

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1

Freitag, 12. April 2013, 20:36

Verschleißgrenze Bremsscheiben

Hallo,

kann mir jemand die Verschleißgrenze (Dicke in mm) der Bremsscheiben vorn vom '99 Turbo Forester nennen?

Vielen Dank und viele Grüße
Dirk

2

Freitag, 12. April 2013, 21:02

Normalerweise haben Bremsscheiben Einbuchtungen, welche wie bei den Reifen die Verschleissgrenze anzeigen.

Dirk124

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3

Freitag, 12. April 2013, 21:06

Vielen Dank für die Antwort!

Hab ich noch nie gehört.
Wei kann ich mir das vorstellen?

Viele Grüße

Dirk

4

Freitag, 12. April 2013, 21:08

Eine Einbuchtung in den Scheiben.
Sieht aus angebohrt. :zwinker:

Dirk124

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5

Freitag, 12. April 2013, 21:27

Hab ich bei meinen Scheiben aber noch nicht gesehen. Auch nicht, als sie noch weniger runter waren....

Fürst-Faz

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6

Samstag, 13. April 2013, 08:38

Wenn die Bremsleistung nachlässt einfach ausstauschen oder ggf einen Bremsprüfstand aufsuchen ;) ich tausch lieber zu früh als zu spät ;) lg
Allrad beginnt dort, wo der Abschleppdienst stecken bleibt!

-Prodriver-

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7

Samstag, 13. April 2013, 11:25

Hi,
Die Verschleißgrenze ist 22mm/ die neue Scheibe hat 24mm.
Die Einbuchtung gibt's bei den originalen Scheiben nicht
:D :D Um Allrad besser :D :D

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8

Samstag, 13. April 2013, 12:40

Zitat

Die Verschleißgrenze ist 22mm/ die neue Scheibe hat 24mm

Schonmal die Erste richtige Aussage.
Dazu ist das Maß auf der Scheibe Eingeschlagen bzw. Graviert .

Dirk124

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9

Sonntag, 14. April 2013, 10:51

Wann neue Scheibe?

Danke Reiner, das wollte ich wissen.


Jetzt stellt sich aber folgende Frage:

Kann man bei exaktem Erreichen der Verschleißgrenze (hier: 22,0 mm) noch einmal einen - letzten - Satz Klötze montieren?

Man liest bei Wikipedia:
"Die Lebensdauer einer Bremsscheibe wird durch die vom Hersteller genannte Verschleißgrenze begrenzt, das heißt die Mindestdicke der durch die Beläge mit der Zeit abgeschliffenen Scheibe. Teils ist dieser Wert so bemessen, dass bei seinem Erreichen noch genau ein Satz Bremsbeläge verbaut und abgefahren werden kann..."

Was sagt denn das Handbuch von Subaru dazu?




viele Grüße


Dirk

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dirk124« (14. April 2013, 11:01)


tnp

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10

Sonntag, 14. April 2013, 11:14

Ein Satz OEM Scheiben kostet ungefaehr so viel wie anderthalb mal volltanken, wechseln kann man die in einer Stunde selbst - halt dich doch nicht mit so nem Firlefanz auf. :nocheck:

Cu
Jan

Dirk124

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11

Sonntag, 14. April 2013, 12:07

OEM-Scheiben kommen nicht mehr drauf, weil sie defintiv nix taugen.

Dirk

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12

Sonntag, 14. April 2013, 12:40

Das stimmt das bei 22mm noch der letzte Satz Klötze montieren könntest! Wie du aber schon gesagt hast sind die Orig. Scheiben eh Schrott und verziehen sich schon im Neuzustand und das ist bei 22mm sicher nicht besser!! Also besser austauschen!! Sind ja nicht allzu grosse Beträge worüber wir hier sprechen!!

Woidl

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13

Sonntag, 14. April 2013, 18:02

Thick

Zitat @wrx-reiner: "Schonmal die Erste richtige Aussage.
Dazu ist das Maß auf der Scheibe Eingeschlagen bzw. Graviert . "

Bei Subaru an der Innenseite wo manś nur zweimal sieht. Einmal beim An und einmal beim Abbauen ;( "min Thick"

Gruß Woidl