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Forester mit Zündaussetzern

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Theo

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  • »Theo« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 4. September 2011, 10:05

Forester mit Zündaussetzern

Hallo,
ich fahre einen Forester von 11/2002 mit 2l und 125PS Benziner, ca. 141tkm. . Der Wagen ist mit einer Vialle Flüssiggaseinspritzanlage nachgerüstet! Neuerdings hat er morgens, wenn es über Nacht etwas feucht war, Zündaussetzer. Es scheint aber nur ein Zylinder betroffen zu sein. Habe jedenfalls das Gefühl das er nur auf 3Pötten läuft. Habe mal KFZ-Mechaniker gelernt, mache aber schon lange was anderes. Nach 1-max 2km ist alles wieder o.k. Dann läuft der Wagen noch auf Benzin, das umspringen auf Gas erfolgt meistens danach. Wenn es morgens trocken ist gibt es keine Probleme. Zündkerzen habe ich bereits gewechselt, hat aber nichts gebracht. Zündkabel sind augenscheinlich ( kein Marderschaden) alle in Ordnung. Habe über die Suche was über einen Klopfsensor gelesen, bin aber nicht sicher ob ich die Spur weiter verfolgen soll. Wie gesagt wenn der Motor einmal gelaufen ist tritt der Fehler erst wieder am anderen Morgen auf.
Hat jemand eine Idee wo ich weiter suchen kann?

Gruss
Theo

BajaGermany

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2

Montag, 5. September 2011, 15:38

Das problem liegt zu 99 % an den Zündkabeln selbst oder an Korrosion/Oxidation der Kontakte der Zündspule. Bitte mal die Zündkabel von der Spule abziehen und sie Kontakte prüfen, ggfls. reinigen und mit ein bissel Batteriepolfett wieder aufstecken. Falls es jetzt immnoch ist, die Zündspule abschrauben und auf Risse prüfen, auch von unten. Keine Risse? Zündspule durchmessen, die Werte sollten hier mit der Forensuche zu finden sein. Falls es das auch nicht ist, Zündkabel gegen einen neune Satz tauschen.
Grüße
Chris

Theo

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3

Freitag, 9. September 2011, 21:52

Hallo Chris,
die Kontakte an der Zündspule habe ich gereinigt. Leider trat der Fehler gestern wieder auf. Die Zündspule ist von unten o.k, keine Risse zu erkennen. Messwerte habe ich mit der Suche gefunden, war zwar nicht genau für mein Modell, bin gespannt ob sie mit meinen vergleichbar sind. Beim Zündkerzenwechsel ist mir von einem Kerzenstecker die Metallverlängerung auf der Kerze steckengeblieben so das ich sie mit der Spitzzange rausziehen musste um die Kerzennuss aufzusetzen. Kann es auch daran liegen? Bei ebay gibt es verschiedene Anbieter für Zündkabel, gibt es einen Hersteller der gute Ware herstellt? Ich brauche die ganz mit Gummi überzogen. Oder soll ich mir besser die von Subaru holen? Gibt es die Zündspule auch bei Ebay? Beim Schrott finde ich glaube ich nichts da bei uns Forester selten sind.
Gruss
Theo

Woidl

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4

Samstag, 10. September 2011, 09:13

Hallo Theo

Wenn der Motor warm ist und sauber läuft sprüh mal die Zünkabel und die Zündspule mit ner Sprühflasche mit Wasser ein. Wenn er dann einknickt hast einen Funkenüberschlag. Wenn das Wasser am warmen Motor verdunstet ist müßte er wieder rund laufen. Du kannst dann gezielt nach dem Überschlag suchen.

Gruß Woidl

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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5

Samstag, 10. September 2011, 12:19

@Theo: Mit Deiner letzten Wortmeldung hast Du die Antwort selbst gegeben: Du hast ein Zündkabel zerrissen beim Kerzenwechsel. So bist Du jedenfalls zu verstehen.

Natürlich gibt es Aftermarket Zündkabelsätze von renommierten Herstellern. Aber aus Erfahrung: Lieber OEM-Teile nehmen, sonst kannst Du verdammt viel Peche haben und dann kommst Du bei neuer Fehlersuche wegen Macken nicht auf die Idee, dass es die Zündkabel sein könnten, "denn die sind ja neu".

BajaGermany

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6

Montag, 12. September 2011, 16:54

Ja, das Problem liegt sicher am Zündkabel. Es ist nicht normal, daß die Steckhülse auf der Zündkerze verbleibt, sie ist eigentlich fest mit dem Kabel im Stecker verbunden. Warscheinlich war sie schon vorher gebrochen, was zu den Zündaussetzern geführt hat...
Alternativ zu OEM-Kabeln gehen noch die Kabel von NGK oder von Magnecor (auch aus Erfahrung! Dort direkt bestellen: www.magnecor.co.uk). Von allem anderen die Finger lassen! Die Zündspulen gibt es m.W.n. nur OEM.
Grüße
Chris

Theo

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7

Dienstag, 27. September 2011, 13:27

Ich habe das betroffene Zündkabel ( OEM ) ausgetauscht. Bis jetzt läuft er auf allen Zylindern.
Gruss
Theo

vicho

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8

Sonntag, 2. Juli 2017, 11:37

Brauche auch neue Zündkabel. Das mit dem Polfett werde ich wegen einem oxidierten Kontakt an der Zündspule auch machen.
Habe bei eBay diese von Jako Parts gefunden.
Den Herteller hört man im Forum öfters...Kann der wirklich was, oder doch lieber OEM?
hier das was ich gefunden habe...
http://www.ebay.de/itm/HERTH-BUSS-JAKOPA…8%257Ciid%253A1

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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9

Sonntag, 2. Juli 2017, 11:46

@vicho: Einen Hinweis auf Dein eigenes Auto erkenne ich bis jetzt nicht.
Deshalb -mal losgelöst von den unzähligen bisherigen Themen in diesem Forum zum Thema "Zündkabel"- der Hinweis:
Es liegt in Deiner eigenen Verantwortlichkeit, ob Du aus dem Netz dierichtigen, nämlich passenden kabel besorgst. Du wärest nicht der Erste, der hinterher unpassende Dinger rumliegen hättest.
Das Detail liegt -meist- an der Ausformung der auf die Zündbox zu steckenden Gummi-Tüllen. Die "lange" Version (im Bild) ist noch lange nicht passend auf die "kurze" Variante dieser Tüllenu und umgekehrt.

vicho

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10

Sonntag, 2. Juli 2017, 14:31

Danke für deine Antwort. Es ging mir erstmal über die Qualität der Kabel.
Es wurde bei den Themen Zündkabel ja öfters erwähnt, dass man keinen Schrott kaufen soll...
Ich trau mir zu diese selber zu wechseln, aber nicht die richtige Qualität auszuwählen.

Zum Fahrzeugtyp..vllt könnt Ihr mir mit eurer Erfahrung helfen..
Mein Auto ist ein Subaru Impreza 1999 in der Kombi Version und dem vermutlich EJ20 Motor mit 125 PS. 2.0 steht auch auf dem Auto drauf..
Die Analyse meiner VIN sagt leider, dass es ein 2,5 Motor sein sollte...
JF1GF8LJ4XG068555 (Kann man hieraus nicht auch die Schlüsselnummer herausarbeiten?, meine Recherchen sagen: es müssten diese sein 7106 381)
hier der Link zum VIN Decoder: https://www.vindecoderz.com/EN/check-loo…GF8LJ4XG068555#

Problem: Schlüsselnummer steht nicht auf dem Fahrzeugschein, das Auto leihe ich von meinem Onkel aus Frankreich und die nehmen es mit den Dingen nicht so ernst..
Die Zündkabel aus dem Link sehen jedenfalls an beiden Steckerenden genau so aus wie die, die bei mir eingebaut sind..

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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11

Sonntag, 2. Juli 2017, 17:22

@vicho:
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Hersteller 7106 ist richtig, und Typ 381 für das beschriebene Modell auch (Hatte ich selbst jahrelang). Aber es ist ein 2,0, der in europa vertrieben wurde. Ein US Import ist -denke ich- auszuschließen - oder?

Baumschubser

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12

Montag, 3. Juli 2017, 01:44

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »vicho«

Die Analyse meiner VIN sagt leider, dass es ein 2,5 Motor sein sollte...
JF1GF8LJ4XG068555 (Kann man hieraus nicht auch die Schlüsselnummer herausarbeiten?, meine Recherchen sagen: es müssten diese sein 7106 381)
hier der Link zum VIN Decoder: https://www.vindecoderz.com/EN/check-loo…GF8LJ4XG068555#

Wenn ich das richtig sehe, hast du einen amerikanischen VIN-Decoder genutzt. Das passt nicht zu einem Fahrzeug für den europäischen Markt.
Hier findest du die Aufschlüsselung der FIN für den Impreza in Europa.

GF8 = 5-türiger Impreza (Kombi) mit 2,0l Motor
LJ4 = linksgelenkt, Nonturbo SOHC mit Allrad und Dual Range Getriebe
X = Modelljahr 1999

Im Motorraum findet sich auf der Fahrerseite auf dem Federbeindom eine Aluplakette mit u.a. der FIN, dem Modellcode, dem Motorcode und einigen anderen Angaben.


Gruß
Stephan

vicho

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13

Montag, 3. Juli 2017, 10:53

auch eher offtopic....
ach, na super, danke für die Info. Ich dachte diese VIN wär international anzuwenden.
ja, dann scheint das alles zu passen und ich habe die Schlüsselnummer richtig herausgefunden.
auf der Plakette im Motorraum steht auch der Motor Typ. EJ201.

was meint ihr zur Qualität der Kabel? Die sind halt günstig, aber auch gut?

quadahrer

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14

Montag, 3. Juli 2017, 12:07

wenn du kein gas hast, könnte das gutgehen (betonung liegt auf könnte!) bei gas sollten es die originalen sein. ich habe schon einige euro fehlinvestiert in japanpartskabel, problem liess ich erst mit originalen lösen! ist leider so und berichten auch viele andere!

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