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Wie machen es bloß die anderen Hersteller mit ihren Dieseln, daß die nicht so krank klingen?
In Testberichten habe ich von einem" gespenstisch ruhigen Motorlauf" und "sehr hohe Laufkultur" gelesen.
Wenn nachweislich eine derartig gravierende Nutzungseinschränkung mit möglichen Folgeschäden vom Deutschen Importeur offen pobliziert wird,
läge hier eine Täuschung der Diesel- Käufer vor, die an Betrug grenzt und mindestens eine nachträgliche Abstellung des Nutzungsmangels, Entschädigung, Preisnachlaß oder Rücknahme bzw. Wandel aller Diesel- Subaru zur Folge hätte!
Wo bitte kann ich das Nachlesen?
Und das mit der Kupplung beim Diesel ist sowieso ein leidiges Thema, ich hoffe Du willst damit keinen Anhänger ziehen ?
Dafür ist er laut Aussage bei Subaru in Friedberg nähmlich nicht gemacht !
MFG
Folgende Fragen hätte ich:
1. Bei längeren Leerlauf geht manchmal ein "Ruck" durch den Wagen, nur ganz kurz und in unregelmäßigen eher größeren Abständen. Ist das OK?
2. Wenn ich bedachtsam anfahre rupft die Kupplung ganz leicht. Bei normaler Anfahrt kein Rupfen. OK?
3. Die Lüftungsdüsen in der Mitte des Amaturenbretts lassen sich ja nicht verschließen. Kann man das ändern?
4. Kann man das nervige Anschnallsignal leiser machen oder überhaupt ausschalten?
5. Die Handbremse muss recht weit nach oben gezogen werden, bis sie wirkt. Ist das so, oder einstellen lassen?